La Comunidad dice que tambi¨¦n hay amianto en las cocheras de la EMT

La consejera de Transportes de la Comunidad de Madrid, Rosal¨ªa Gonzalo, ha respondido hoy a la diputada de Podemos M¨®nica Garc¨ªa y al de Ciudadanos Juan Rubio que el Metro no es el ¨²nico lugar donde existe amianto. "Tambi¨¦n est¨¢ en las cocheras de la EMT, no s¨¦ si lo sabr¨¢ usted", ha replicado a Garc¨ªa. Ha a?adido que lo que se est¨¢ generando es "una alarma innecesaria", porque "ni viajeros, ni usuarios, ni trabajadores est¨¢n sometidos a inhalaciones de fibras de amianto en el Metro. Para corroborar sus palabras ha indicado que Metro ha realizado ex¨¢menes m¨¦dicos a 413 trabajadores de los que "todos han resultado negativos".

Ha anunciado al mismo tiempo que "si ha habido alg¨²n tipo de infracci¨®n se investigar¨¢". En cuanto a la venta de trenes a Argentina con componentes de amianto, "tambi¨¦n lo tendremos que investigar", ha concretado. Tambi¨¦n ha reconocido la obligaci¨®n de retirar todos los componentes que existan de ese material como obliga la orden del Ministerio de Presidencia que se emiti¨® en 2001. A partir de su entrada en vigor, qued¨® prohibida la comercializaci¨®n de las fibras de amianto y de la venta de los productos que la contengan.

Por su parte, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) recuerda que en noviembre pasado emiti¨® un comunicado donde se indicaba que se hab¨ªa "decidido el cierre inmediato y preventivo de dos naves del Centro de Operaciones de Fuencarral como consecuencia de la realizaci¨®n de unas obras de mejora, que estaban siendo llevadas a cabo por una empresa subcontratada, en las que no se hab¨ªan aplicado adecuadamente los protocolos establecidos en la normativa vigente en trabajos sobre cubiertas de uralita".

La direcci¨®n de EMT elabor¨® un plan de choque para que no se viese afectado ni el normal funcionamiento de los trabajos a realizar en estas instalaciones ni el servicio de las 40 l¨ªneas de autobuses asignadas a este centro. A estos efectos, se ha creado un grupo operativo destinado en exclusiva a agilizar la resoluci¨®n de esta situaci¨®n.

La EMT, se?alan, "depurar¨¢ responsabilidades, internas y externas, para analizar las causas del incumplimiento de la normativa vigente en la realizaci¨®n de estas obras y no descarta la adopci¨®n de medidas complementarias".

La compa?¨ªa ha priorizado la prevenci¨®n de la salud de sus trabajadores por encima de cualquier otra consideraci¨®n, como la posible afecci¨®n a la operativa de trabajo del Centro de Operaciones y del funcionamiento de sus servicios de autobuses.