Metro cierra Gran V¨ªa hasta abril para remodelar la estaci¨®n y retirar el amianto
Del 22 al 29 de agosto la circulaci¨®n de la l¨ªnea 1 quedar¨¢ adem¨¢s interrumpida en esa parada durante la retirada del asbesto
Metro de Madrid comenzar¨¢ este lunes las obras de remodelaci¨®n de la estaci¨®n de Gran V¨ªa ¡ªen la que confluyen las l¨ªneas 1 y 5¡ª, entre las que se incluyen las obras de retirada de los restos de amianto. Las obras comenzar¨¢n el 20 de agosto y se alargar¨¢n hasta el pr¨®ximo 13 de abril, periodo en el que los trenes no parar¨¢n en dicha estaci¨®n. Los trabajos de extracci¨®n del amianto se llevar¨¢n a cabo entre el 22 y 29 de agosto, d¨ªas en los que el tramo de la l¨ªnea 1 que une Tribunal con Sol permanecer¨¢ cerrado.
Durante las tareas de desamiantamiento, los trenes de la l¨ªnea 1 circular¨¢n desde la estaci¨®n de Pinar de Chamart¨ªn hasta Tribunal, donde los viajeros tendr¨¢n que desalojar los convoyes. En sentido inverso, desde Valdecarros, la l¨ªnea azul finalizar¨¢ su trayecto en Sol. Salvo el tiempo que ocupen las obras de retirada de asbesto, los trenes seguir¨¢n pasado por la estaci¨®n, pero no efectuar¨¢n parada en ella. Como alternativa, los usuarios tienen la posibilidad de utilizar las estaciones de Tribunal y Sol (para la l¨ªnea 1) y Chueca y Callao (para la l¨ªnea 5), las paradas m¨¢s pr¨®ximas a la Gran V¨ªa.
Las piezas que contienen este material t¨®xico se encuentran ubicadas en los cuartos de alta y baja tensi¨®n y las b¨®vedas de los andenes, seg¨²n detall¨® ayer la empresa p¨²blica de transporte. No obstante, Metro de Madrid no especific¨® las cantidades de amianto que ser¨¢n retiradas. ¡°El procedimiento ser¨¢ similar al resto de obras de remodelaci¨®n y el objetivo es que los trenes puedan circular cuanto antes¡±, detall¨® una portavoz de Metro de Madrid.
El resto de obras de remodelaci¨®n incluye la incorporaci¨®n de seis nuevos tramos de escaleras mec¨¢nicas ¡ªactualmente existen nueve¡ª y la instalaci¨®n de cuatro ascensores nuevos que conectar¨¢n el vest¨ªbulo con los andenes de las l¨ªneas 1 y 5, con el pasillo de conexi¨®n, con el servicio de cercan¨ªas y con la calle. Adem¨¢s, se recuperar¨¢ un templete como el dise?ado por Antonio Palacios, arquitecto del primer trazado del suburbano. Estos trabajos se enmarcan dentro del proyecto que Metro est¨¢ llevando a cabo para ampliar el vest¨ªbulo de Gran V¨ªa y conectar la estaci¨®n a la red de trenes de Cercan¨ªas a trav¨¦s de la estaci¨®n de Sol.
Durante este verano, tambi¨¦n se retirar¨¢ el asbesto localizado en las estaciones de metro de Sevilla (l¨ªnea 2), Pr¨ªncipe de Vergara (l¨ªnea 2 y 9) y Pavones (l¨ªnea 9). Estas retiradas forman parte del Plan de Desamiantado que el Gobierno de Comunidad de Madrid puso en marcha despu¨¦s de los avisos que denunciaban la presencia de este material cancer¨ªgeno en antiguas estructuras de las estaciones y en parte de la maquinaria. El Gobierno regional anunci¨® que invertir¨¢ 140 millones hasta 2025 para eliminar cualquier rastro de amianto de todas las instalaciones de la red de Metro.
Clausurada la l¨ªnea 9
Este lunes tambi¨¦n arrancar¨¢ la cuarta fase de las obras de remodelaci¨®n de la l¨ªnea 9, entre las estaciones de Arganda del Rey y Estrella. Est¨¢ previsto que los trabajos se alarguen hasta el d¨ªa 26 de agosto, periodo en el que permanecer¨¢ cerrado dicho tramo. El trayecto entre Sainz de Baranda y Avenida de Am¨¦rica, que lleva en obras desde el 11 de agosto, volver¨¢ a reabrirse el lunes.
La Comunidad de Madrid ofrecer¨¢ un servicio adicional de autobuses para subsanar los cierres. Durante la ¨²ltima y quinta fase ¡ªentre el 27 de agosto y el 1 de septiembre¡ª los cortes se reducir¨¢n entre Arganda del Rey y San Cipriano. El d¨ªa 2 de septiembre, previsiblemente, todas las estaciones de la l¨ªnea 9 volver¨¢n a la normalidad.
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