La tasa de Barcelona para bicis y motos de alquiler llega a votaci¨®n
Los comunes proponen un impuesto de 71 euros por ocupaci¨®n de la v¨ªa p¨²blica
Pionero desde hace d¨¦cadas en materia de movilidad y habitualmente r¨¢pido en verlas venir, el Ayuntamiento de Barcelona no acaba de concretar c¨®mo quiere regular la actividad de las empresas que alquilan bicicletas o motos que se aparcan en la calle. El gobierno de la alcaldesa Ada Colau lleva meses trabajando en regular un fen¨®meno que en ciudades europeas y asi¨¢ticas es un quebradero de cabeza: miles de veh¨ªculos desparramados en las aceras.
A falta de concretar la normativa, los comunes tienen previsto llevar este martes a la comisi¨®n de Econom¨ªa una tasa por ocupaci¨®n de la v¨ªa p¨²blica. Ser¨¢ de 71 euros anuales por bici o moto, una cantidad que se entiende que puede ser disuasoria para un operador que quiera desembarcar con miles de veh¨ªculos, como ha ocurrido en algunas ciudades. La idea es aplicar la tasa en 2019.
Pero no todos los grupos municipales ven claro aprobar antes la tasa que el reglamento. Una norma entre otras cuestiones busca fijar un l¨ªmite de licencias (se ha filtrado que no ser¨ªan m¨¢s de 3.500) y que tampoco est¨¢ claro c¨®mo se conceder¨ªan: si un concurso o una subasta.
Es una inc¨®gnita si la tasa se aprobar¨¢. La apoyar¨¢n grupos municipales como ERC o el PSC. Los republicanos votar¨¢n a favor porque la idea inicial eran 100 euros y solicitaron una aplicaci¨®n progresiva y una rebaja inicial. Los socialistas son partidarios de ¡°regular el sharing con licencias y tambi¨¦n incorporar una tasa razonable de acuerdo con el valor de la ocupaci¨®n del espacio p¨²blico¡±, indican fuentes del grupo municipal.
Regulaci¨®n tambi¨¦n
¡°Creemos que el sharing de bicicletas y motos es positivo como herramienta de econom¨ªa colaborativa pero somos conscientes de que es necesaria una regulaci¨®n para evitar que la oferta se desborde, promover que se valore el espacio p¨²blico y fomentar que estos servicios se presten en toda la ciudad, sin saturar el centro¡±, a?aden desde el PSC.
Por parte del PDeCAT, la alcaldable Neus Munt¨¦ revel¨® que su grupo votar¨¢ en contra. Munt¨¦ reclam¨® que el asunto se aborde con el debate y el consenso que permitir¨ªa mejorar la movilidad. ¡°El ¨²nico planteamiento que hace el Gobierno es poner obst¨¢culos y trabas, que es marca de la casa¡± dijo sobre ¡°una movilidad que puede generar empleo¡±.
La CUP tiene previsto hacer reserva de voto, una f¨®rmula que les permitir¨¢ dar tiempo a la militancia a valorar su posicionamiento. El PP asegur¨® este lunes que est¨¢ analizando la cuesti¨®n, porque el gobierno le facilit¨® el expediente, lament¨® el concejal Javier Mulleras. Ciudadanos, por su parte, no respondi¨® sobre la cuesti¨®n.
El concejal no adscrito Gerard Ardanuy tambi¨¦n se reservar¨¢ el voto. ¡°Defiendo primero debatir el reglamento, la f¨®rmula para dar licencias¡±, apunt¨®.
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