Terrassa apuesta por las paradas intermedias para mujeres en su red de buses

Assumpci¨®, de 61 a?os, vive en el barrio Sant Pere Nord de Terrassa, no muy alejado del centro de la ciudad, pero s¨ª lo suficiente como para decidir volver en autob¨²s las noches que queda en el centro para cenar. Desde la parada debe andar por un par de calles ¡°sin gente y un poco oscuras¡± a esas horas. ¡°No me siento segura, me genera un poco de angustia. Cuando te haces mayor vas con miedo porque no puedes correr ni defenderte como antes¡±, admite. Pero desde el pasado mes de junio puede solicitar al conductor del autob¨²s nocturno que se detenga, entre dos paradas, en el punto m¨¢s cercano a su domicilio. Y ya lo ha hecho en un par de ocasiones. ¡°Es una iniciativa muy positiva¡±, aplaude.

Assumpci¨® es una de las 22 personas que han utilizado las bautizadas como paradas intermedias durante la prueba piloto que realiz¨® la ciudad de junio a octubre. La cifra de usuarios es discreta, ya que en estos tres meses la iniciativa solo funcion¨® 38 noches. El servicio se ha implantado en el bus nocturno, una sola l¨ªnea que solo funciona los fines de semana y festivos. Las paradas intermedias las pueden solicitar las mujeres, los menores, las personas mayores y los discapacitados.

Con todo, el ¨¢rea de Territorio del Ayuntamiento de Terrassa ha elaborado un informe valorando el funcionamiento de la iniciativa durante este periodo. ¡°Valoramos este servicio muy positivamente, ya que ha tenido buena acogida y no ha presentado problemas imprevistos¡±, concluye el informe, que justifica la discreta cifra de usuarios en la novedad de la iniciativa. ¡°Igual que ha pasado en otras ciudades, inicialmente no ha habido una gran demanda¡±. Adem¨¢s, aseguran que las paradas del bus nocturno ¡°ya est¨¢n muy cercanas unas de otras¡±. El informe propone ampliar la iniciativa a una de las l¨ªneas urbanas convencionales durante las horas nocturnas. No obstante, el Gobierno municipal asegura que no har¨¢ una valoraci¨®n oficial hasta enero y entonces detallar¨¢ esta ampliaci¨®n.

El pleno municipal de Terrassa aprob¨® el pasado enero esta iniciativa, impulsada por la CUP, para reducir las posibilidades de una agresi¨®n sexual. Los anticapitalistas piden que aumente la difusi¨®n del servicio. ¡°Actualmente solo hay un cartel informativo detr¨¢s de la cabina del chofer¡±, critican. ¡°Las mujeres no pueden pedir aquello que no saben que existe¡±, remachan.

Terrassa fue una de las ciudades pioneras en Catalu?a en implantar las paradas intermedias en los autobuses nocturnos. En febrero tambi¨¦n se puso en marcha en dos l¨ªneas del NitBus metropolitano ¡ªla N1 y la N9¡ª, y hace un mes lo hizo Sabadell. Tambi¨¦n existe en Bilbao o San Sebasti¨¢n.