Los bajos servicios m¨ªnimos marcan una huelga que amenaza la movilidad
Seat decide paralizar su producci¨®n este viernes ante el temor de quedar afectada
Seat anunci¨® ayer un paro t¨¦cnico en su factor¨ªa de Martorell obligada por las protestas independentistas que confluir¨¢n hoy en el ¨¢rea metropolitana de Barcelona. La compa?¨ªa evita riesgos ante la amenaza que supone para su log¨ªstica la confluencia de las marchas por la libertad ¡ªcomo las ha llamado la Asamblea Nacional Catalana, la convocante¡ª y la huelga general convocada por IAC-CATAC e Intersindical-CSC. Los servicios m¨ªnimos dictados en el transporte son similares a otros paros anteriores, incluso los de 2010 y 2012, pero no tienen en cuenta los cortes de carreteras previstos por el resto de las protestas independentistas.
El Departamento de Trabajo decret¨® el mi¨¦rcoles que la circulaci¨®n de los trenes de Rodalies no baje del 33% del servicio ordinario, mientras que en el caso de metro, autobuses, tranv¨ªa y Ferrocarrils de la Generalitat, fij¨® un m¨ªnimo del 50% del servicio en las horas punta (de 6.30 a 9.30 y de 17.00 a 20.00) y del 25% el resto del d¨ªa. El autob¨²s al aeropuerto circular¨¢ durante todo el d¨ªa al 50% de su capacidad. Esos servicios m¨ªnimos fueron dictados d¨ªas despu¨¦s de que la ANC convocara sus cinco marchas (el 5 de octubre), con la previsi¨®n de que alcanzasen el ¨¢rea metropolitana hoy.
Fuentes de Trabajo aseguraron ayer que el establecimiento de los umbrales m¨ªnimos de servicio se han decidido en base a los acuerdos en fr¨ªo establecidos por patronales y sindicatos hace a?os. Estos definen una especie de servicios m¨ªnimos est¨¢ndar y se plantearon ante la dificultad de que los agentes sociales se pusieran de acuerdo en un momento de conflicto, como tendr¨ªa que suceder. Esos acuerdos en fr¨ªo figuran ¡ªtambi¨¦n desde hace a?os¡ª entre las prioridades de cambio en el plan de trabajo del Consejo de Relaciones Laborales.
¡°El Govern deber¨ªa tener en cuenta la coincidencia de factores para dictar los servicios m¨ªnimos, porque en definitiva est¨¢s marcando el derecho de las personas tanto para hacer huelga como para ir a trabajar¡±, explicaba ayer un exconsejero de Trabajo de la Generalitat. ¡°Es cierto que los acuerdos son antiguos y que se tienen que modificar¡±, admiti¨® ayer Cristina Torre, responsable de Acci¨®n Sindical de CCOO, que evit¨® calificarlos como altos o bajos. Desde UGT declinaron valorar el contexto de una huelga convocada por sindicatos ajenos. Ambas centrales rechazaron que los servicios m¨ªnimos se tuvieran que establecer en funci¨®n de la representatividad de los convocantes. En este caso, IAC e Intersindical-CSC suman el 2,25% de la representatividad en Catalu?a.
Las dificultades para movilizar a trabajadores y las piezas necesarias hasta su planta de Martorell (Baix Llobregat) ante el previsible caos circulatorio que va a sufrir el ¨¢rea metropolitana de Barcelona es el motivo por el que Seat acord¨® con su comit¨¦ de empresa el ¡°paro t¨¦cnico¡± para hoy viernes, que ya empez¨® ayer por la tarde. La compa?¨ªa automovil¨ªstica argument¨® la decisi¨®n por cuestiones preventivas. Nunca antes lo hab¨ªa hecho ante una huelga general, aunque s¨ª que en ocasiones sus l¨ªneas de producci¨®n se hab¨ªan visto obligadas a paralizar su actividad. Cada d¨ªa salen de la factor¨ªa de Martorell en torno a 3.500 veh¨ªculos.
El paro de Seat previsiblemente afectar¨¢ tambi¨¦n a sus parques de proveedores. Por su parte, la cadena de supermercados y gasolineras Bon Preu anunci¨® ayer que se sumaba al paro y que mantendr¨ªa cerrados sus establecimientos, otorgando permisos retribuidos a los empleados.
Intersindical-CSC y IAC-CATAC, de corte independentista, tienen una representaci¨®n muy minoritaria, pero su imagen y capacidad de movilizaci¨®n en las calles ha sido impulsada en los ¨²ltimos a?os por el secesionismo institucional, que ha apoyado a los sindicatos en las ¨²ltimas huelgas generales motivadas por protestas secesionistas. M¨¢s all¨¢ de la decisi¨®n de Seat, los grandes sindicatos prev¨¦n que la huelga no tenga una incidencia importante en la industria, aunque s¨ª prev¨¦n que se notar¨¢ en la movilidad, la educaci¨®n y en la funci¨®n p¨²blica. En las ¨²ltimas huelgas generales tambi¨¦n ha habido una significativa afectaci¨®n en el ¨¢mbito del comercio, que ha denunciado los ¨²ltimos d¨ªas el impacto de las protestas.
En el ¨¢mbito de la educaci¨®n, las aulas de ense?anza infantil y primaria (de 3 a 12 a?os) tienen que garantizar un docente por cada seis aulas; en la educaci¨®n especial ser¨¢ un docente por cada cuatro aulas, y un tercio del personal para el comedor y actividades complementarias, as¨ª como para las guarder¨ªas. En la sanidad, Trabajo fija un m¨ªnimo del 25% del servicio en los CAP, mientras que las urgencias trabajar¨¢n con normalidad.
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