Ecologistas y vecinos exigen m¨¢s dureza en la restricci¨®n de tr¨¢fico
Las entidades y ERC reprochan que la ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones no tiene informe de impacto ambiental
Las entidades ecologistas y vecinales de Barcelona han presentado extensas alegaciones a la ordenanza que detalla el funcionamiento, a partir del 1 de enero de 2020, de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Una medida que busca reducir la contaminaci¨®n y que veta la circulaci¨®n de los veh¨ªculos sin distintivo ambiental en 95 kil¨®metros cuadrados de la capital y su entorno. En s¨ªntesis, las entidades reclaman mayor contundencia en el funcionamiento de la ZBE, adem¨¢s de exigir m¨¢s datos sobre el impacto que tendr¨¢.
La Plataforma por la Calidad del Aire (que agrupa a organizaciones como las federaciones de asociaciones de vecinos, Greenpeace o Ecologistes en Acci¨®), critican que no se hizo correctamente el proceso participativo, que no hay memoria de evaluaci¨®n del impacto que tendr¨¢ la restricci¨®n, piden que la ZBE tambi¨¦n se aplique en la Zona Franca y que su horario se alargue hasta las 22 horas.
Desde la Plataforma por el Transporte P¨²blico (PTP) se suman a la petici¨®n de extender la restricci¨®n al pol¨ªgono de la Zona Franca, exigen que las autorizaciones puntuales sean m¨¢s caras (20 euros en vez de 2), y m¨¢s transporte p¨²blico alternativo, tal y como contemplaba el primer dise?o del veto al coche.
Sin informe de impacto ambiental
Tambi¨¦n Guille L¨®pez, portavoz de la plataforma Eixample Respira ha presentado alegaciones ¡ªla plataforma no tiene entidad legal¡ª y en ellas alerta de la falta de un informe de impacto ambiental. Fuentes municipales responden que en este expediente de ordenanzas no es preceptivo, y aseguran que la evaluaci¨®n del impacto de la restricci¨®n se hizo a partir de un estudio del parque circulante, de 2017, que se present¨® en la Mesa de la Calidad del Aire.
Quien tambi¨¦n ha presentado alegaciones es el grupo municipal de ERC, que reclama una exenci¨®n del veto durante dos a?os para las familias de rentas bajas que no tengan alternativa al coche en sus desplazamientos. Tambi¨¦n alertan de la falta de evaluaci¨®n del impacto ambiental y piden ¡°indicadores ambientales¡±.
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