Quejas y largas colas para coger el bus sustituto al cierre de la L¨ªnea 4 de metro

"Esto es un infierno. Hay pocos autobuses". Usuarios de la l¨ªnea 4 de Metro de Madrid, cerrada durante dos meses por obras desde este lunes, han tenido que esperar esta ma?ana largas colas, de entre 15 minutos y una hora seg¨²n sus testimonios, para coger uno de los autobuses del servicio especial gratuito de la Empresa Municipal de Transportes que cubre el tramo entre avenida de Am¨¦rica y Pinar de Chamart¨ªn.?Las paradas del servicio especial, que se hab¨ªa anunciado?que tendr¨ªa una frecuencia de entre tres o cuatro minutos,?han registrado?fuertes aglomeraciones, sobre todo?en Avenida de Am¨¦rica.?

El consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, ?ngel Garrido, ha pedido disculpas a los usuarios de la l¨ªnea 4 por el "d¨ªa complicado" que ha supuesto la primera jornada de las obras y ha a?adido que espera que este martes "la cosa funcione mucho mejor".?"Hoy ha sido el primer d¨ªa. El primer d¨ªa es un d¨ªa complicado en el que muchos usuarios no han definido todav¨ªa rutas alternativas. Las cosas no han salido tampoco como hubi¨¦ramos querido. Por lo tanto, tambi¨¦n hay que pedir disculpas a los usuarios", ha dicho el consejero.

Algunos usuarios han contado en redes sociales que?han esperado m¨¢s de media hora con "paradas a reventar", han criticado?las dificultades para subir a los autobuses y han asegurado haber tardado "m¨¢s de una hora para llegar desde la avenida de Am¨¦rica a Arturo Soria (cuatro paradas) en el bus". Tambi¨¦n ha habido muchas quejas sobre la falta de informaci¨®n y personas que se preguntaban si no se pod¨ªan haber hecho las obras en verano.

Desde Metro reconocen que, al ser el primer d¨ªa de cierre de la l¨ªnea, es l¨®gico que haya situaciones?de "confusi¨®n" entre los usuarios,?a lo que hay que sumar "el intenso tr¨¢fico en superficie" que se ha registrado a primera hora de la ma?ana de este lunes, "sobre todo en la zona de avenida de Am¨¦rica", lo que ha podido aumentar el tiempo de espera de los usuarios en las paradas del autob¨²s del servicio especial. Por ello, el Consorcio Regional de Transportes madrile?o ya "se est¨¢ trabajando en medidas de refuerzo y reducir el tiempo de espera lo antes posible", ha dicho un portavoz de Metro de Madrid.

Estos autobuses gratuitos forman parte del plan especial de movilidad del Ayuntamiento de Madrid para cubrir ese recorrido, junto con el refuerzo de las l¨ªneas 9, 21, 29 y 70 de la EMT, mientras que Metro de Madrid reforzar¨¢ las l¨ªneas 1, 2 y 6 del suburbano. Las primeras salidas se realizan a las seis de la ma?ana desde ambas cabeceras y a la misma hora tambi¨¦n se incorporar¨¢n autobuses en ambos sentidos en las estaciones de avenida de La Paz y Mar de Cristal.

Los ¨²ltimos servicios se realizar¨¢n a la 1.33 desde Pinar de Chamart¨ªn y a la 1.50 desde avenida de Am¨¦rica. En sentido periferia, el Servicio Especial de la EMT? "Avenida de Am¨¦rica-Pinar de Chamart¨ªn" va desde el n¨²mero 112 de la calle Francisco Silvela por L¨®pez de Hoyos, avenida Ram¨®n y Cajal, Ulises, Silvano, avenida Machupichu, Mar Adri¨¢tico, Barranquilla, Santa Virgilia, Virgen del Carmen, Bacares y calle Dalia.

En sentido Avenida de Am¨¦rica, los autobuses van desde la cabecera en la calle Bacares por Virgen del Carmen, Santa Virgilia, Barranquilla, Mar Adri¨¢tico, avenida Machupichu, Silvano, Ulises, avenida Ram¨®n y Cajal y L¨®pez de Hoyos.

La ruta hace parada en las inmediaciones de las siguientes estaciones de la l¨ªnea 4 cerradas por obras: Avenida de Am¨¦rica, Prosperidad, Alfonso XIII, Avenida de la Paz, Arturo Soria, Esperanza, Canillas, Mar de Cristal, San Lorenzo, Parque Santa Mar¨ªa, Hortaleza, Manoteras y Pinar de Chamart¨ªn.

Inicialmente se hab¨ªan previsto 35 autobuses en d¨ªas laborales en horas punta, con un intervalo de paso de 3-4 minutos, mientras que en s¨¢bados y festivos est¨¢n previstos 17 veh¨ªculos con un intervalo de "entre seis y ocho minutos", seg¨²n el Ayuntamiento.

Las 23 estaciones de la L¨ªnea 4 de metro cerrar¨¢n durante unas ocho semanas por "obras de renovaci¨®n integral", con un presupuesto superior a 47 millones de euros que, seg¨²n Metro, aumentar¨¢n su capacidad y fiabilidad. Durante las obras se aprovechar¨¢ para modernizar las estaciones de Esperanza, Prosperidad, Arturo Soria y Alfonso XIII, y se contempla "la eliminaci¨®n de las instalaciones con amianto en el t¨²nel y las estaciones".

El Ayuntamiento asignar¨¢ a agentes de movilidad y de la Polic¨ªa Municipal tareas espec¨ªficas de regulaci¨®n y control del tr¨¢fico en determinados enclaves de la ciudad. Por otra parte, para el tramo comprendido entre Avenida de Am¨¦rica y Arg¨¹elles, la EMT aconseja el uso de la l¨ªnea 21 (Rosales-El Salvador), especialmente en el tramo Goya-Arg¨¹elles. Este itinerario, as¨ª como las l¨ªneas 9 (Sevilla-Hortaleza), 29 (Felipe II-Manoteras) y 70 (Plaza Castilla-Alsacia) ser¨¢n reforzados mientras duren las obras del suburbano.

El vicepresidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio Aguado, ha dicho?que el Consorcio analizar¨¢ el refuerzo de los servicios alternativos?de transporte por las obras de la L4, unos trabajos que son "imprescindibles?y necesarios" porque redundar¨¢n en el futuro en "beneficio de los?madrile?os".?En este sentido, Aguado ha se?alado que la mejora del servicio a?veces implican "obras inc¨®modas" y espera que estos trabajos de modernizaci¨®n?de la L4 terminen lo antes posible.