Nuevas estaciones del Metro de Santiago: inauguran la extensi¨®n de la L¨ªnea 3 a Quilicura
El tren subterr¨¢neo de la capital chilena ampli¨® su red hacia la zona norte de la capital. En los pr¨®ximos meses se agregar¨¢n nuevas estaciones a la L¨ªnea 2, una de las m¨¢s largas y antiguas del sistema
El Metro de Santiago, uno de los pilares del sistema de transporte de Santiago de Chile, extiende su servicio con la inauguraci¨®n de tres nuevas estaciones de la L¨ªnea 3, la que se concret¨® este lunes en el municipio de Quilicura, al extremo norte de la capital del pa¨ªs sudamericano. Las nuevas paradas del sistema beneficiar¨¢n a miles de pasajeros que tendr¨¢n una alternativa de transporte m¨¢s cercana a su hogar y se integrar¨¢n al sistema de buses Red Movilidad [conocido inicialmente como Transantiago].
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El Metro de Santiago, uno de los pilares del sistema de transporte de Santiago de Chile, extiende su servicio con la inauguraci¨®n de tres nuevas estaciones de la L¨ªnea 3, la que se concret¨® este lunes en el municipio de Quilicura, al extremo norte de la capital del pa¨ªs sudamericano. Las nuevas paradas del sistema beneficiar¨¢n a miles de pasajeros que tendr¨¢n una alternativa de transporte m¨¢s cercana a su hogar y se integrar¨¢n al sistema de buses Red Movilidad [conocido inicialmente como Transantiago].
Las nuevas paradas ¡ªFerrocarril, Lo Cruzat y Plaza Quilicura¡ª fueron abiertas a los pasajeros por el presidente Gabriel Boric, quien destac¨® que la llegada del Metro a la periferia es un acto de justicia para los ciudadanos beneficiados. ¡°Cuando vemos que una ciudad se construy¨® de manera segregada, la llegada del Metro constituye un acto de justicia territorial. Quilicura es una comuna rodeada de autopistas y el hecho de que el Metro llegue y se demore 20 minutos en llegar a Plaza de Armas cambia totalmente la configuraci¨®n¡±, ha dicho en su discurso.
El tren subterr¨¢neo, que funciona desde 1975, es el segundo m¨¢s largo de Am¨¦rica Latina con 140 kil¨®metros de recorrido, siendo superado por el Metro de la Ciudad de M¨¦xico, que alcanza los 200 kil¨®metros de extensi¨®n. Durante las ¨²ltimas cuatro d¨¦cadas ha crecido al ritmo de la propia ciudad, llegando a los sectores altos y bajos de la Regi¨®n Metropolitana.
Los ataques contra la red durante el estallido social de 2019 no frenaron los planes de la empresa p¨²blica, que para los pr¨®ximos a?os tiene contemplado abrir la nueva L¨ªnea 7 (que comenzar¨¢ desde la comuna de Renca ¡ªal norponiente de la ciudad¡ª y terminar¨¢ en Vitacura ¡ªen el sector oriente¡ª). Tambi¨¦n se proyectan las construcciones de la L¨ªnea 8 (desde Puente Alto hasta Providencia) y la L¨ªnea 9 (Santiago a La Pintana).
Las nuevas estaciones del Metro
L¨ªnea 3
Es uno de los recorridos m¨¢s recientes del Metro de Santiago. La L¨ªnea 3, inaugurada en 2019, inicia su recorrido en la comuna de La Reina y, hasta ahora, lo finalizaba en la estaci¨®n Los Libertadores en Huechuraba. Desde el 25 de septiembre de 2023 se agregar¨¢n tres estaciones adicionales, que trasladar¨¢n la parada final a la comuna de Quilicura, uno de los sectores m¨¢s poblados y con mayores problemas de acceso de toda la ciudad.
Las estaciones adicionales ser¨¢n Ferrocarril, Lo Cruzat y Plaza Quilicura.
Las futuras ampliaciones
L¨ªnea 2
La L¨ªnea 2, la segunda m¨¢s antigua del Metro de Santiago, sumar¨¢ cuatro nuevas estaciones por su zona sur. En la actualidad, el tramo llega hasta la estaci¨®n La Cisterna, ubicada en la comuna del mismo nombre, pero durante el segundo semestre de 2023 llegar¨¢ hasta San Bernardo, zona que por primera vez tendr¨¢ estaciones del sistema.
Las nuevas paradas del tren subterr¨¢neo santiaguino ser¨¢n El Bosque, Observatorio, Copa Lo Mart¨ªnez y Hospital El Pino.
Nuevos tramos en Santiago
El proyecto m¨¢s pr¨®ximo que tiene el Metro de Santiago es la L¨ªnea 7. El proyecto tendr¨¢ una extensi¨®n de unos 27 kil¨®metros y cruzar¨¢ las comunas de Renca, Cerro Navia, Quinta Normal, Santiago, Providencia, Las Condes y Vitacura. Recorrer¨¢ casi en paralelo con el r¨ªo Mapocho, uno de los principales afluentes de la Regi¨®n Metropolitana, y buscar¨¢ descongestionar a la L¨ªnea 1, que actualmente moviliza a millones de pasajeros diariamente hacia el sector oriente. Su inauguraci¨®n est¨¢ programada para el a?o 2028.
Durante esta d¨¦cada tambi¨¦n se planifica la construcci¨®n y apertura de dos nuevas l¨ªneas, que pretenden unir a la zona sur de Santiago con el resto de la ciudad, bajando los tiempos de viaje. Una de ellas es la L¨ªnea 8, que unir¨¢ a las comunas de Providencia con Puente Alto en 14 estaciones. El otro tramo pendiente es la L¨ªnea 9, que tendr¨¢ 12 estaciones y que circular¨¢ por el eje de la avenida Santa Rosa, uniendo a Santiago con la populosa comuna de La Pintana. Ambos proyectos estar¨ªan disponibles para los pasajeros durante el a?o 2030.