Permisolog赤a y el falso dilema de la &Trampa 22*
Es cierto que con la Ley Marco de Autorizaciones Sectoriales se avanza en ordenar el ca車tico y fragmentado sistema de permisos, pero no as赤 en su simplificaci車n
Son muchas las im芍genes que se han utilizado para retratar algunos de los sinsentidos de las burocracias contempor芍neas y la impotencia que producen las interacciones cotidianas con ellas. Kafka las equipar車 a laberintos o papeleos interminables, Zamiatin a estructuras jer芍rquicas absurdas y Huxley a barreras u obst芍culos opresivos. La televisi車n y el cine tambi谷n han contribuido a ese imaginario colectivo, a trav谷s de pel赤culas dist車picas como Brazil o series memorables como Yes, Minister, The thick of it o ...
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Son muchas las im芍genes que se han utilizado para retratar algunos de los sinsentidos de las burocracias contempor芍neas y la impotencia que producen las interacciones cotidianas con ellas. Kafka las equipar車 a laberintos o papeleos interminables, Zamiatin a estructuras jer芍rquicas absurdas y Huxley a barreras u obst芍culos opresivos. La televisi車n y el cine tambi谷n han contribuido a ese imaginario colectivo, a trav谷s de pel赤culas dist車picas como Brazil o series memorables como Yes, Minister, The thick of it o Parks and Recreation. ?Qui谷n entre nosotros podr赤a decir que no se ha sentido alguna vez en los zapatos del personaje Bombita de Relatos salvajes al enfrentarse al Estado?
Entre estas muchas im芍genes, hay una que sigue siendo mi favorita: la Trampa 22. En su novela del mismo nombre, Joseph Heller ofrece un retrato mordaz de la irracionalidad administrativa y los absurdos burocr芍ticos con los que deb赤an lidiar los pilotos norteamericanos durante la Segunda Guerra Mundial, muchas veces vi谷ndose atrapados sin salida hasta terminar enloqueciendo. Los personajes de Heller saben que se enfrentan a la situaci車n parad車jica de no poder escapar a su destino tr芍gico a迆n si las reglas administrativas les proporcionan una salida, ya que sus limitaciones o su aplicaci車n contradictoria terminar芍n por atraparlos en un perpetuo laberinto burocr芍tico.
Aunque no se reconozca expl赤citamente, el debate sobre permisolog赤a chilena parece estar atrapado en el mismo dilema de la Trampa 22. Existe un diagn車stico transversal sobre el efecto negativo que produce la ca車tica mara?a de permisos regulatorios a los que est芍n sujetos los proyectos de inversi車n. Los extensos plazos, la aplicaci車n poco transparente y la incertidumbre que ellos involucran son un problema que han reconocido distintos gobiernos. Sus costos econ車micos son tambi谷n cada vez m芍s dif赤ciles de desconocer. Como destac車 recientemente la Comisi車n Marf芍n, la reducci車n de un tercio en los plazos de tramitaci車n de estos permisos implicar赤a un aumento del PIB de 2,4% en 10 a?os, con una mayor recaudaci車n anual promedio de 0,32%.
Pero a pesar de este diagn車stico y al mediocre desempe?o econ車mico del pa赤s, el Gobierno ha presentado una propuesta legislativa que no ofrece una salida al laberinto de la permisolog赤a. La llamada Ley Marco de Autorizaciones Sectoriales dice tener por objeto agilizar y simplificar el otorgamiento de los permisos necesarios para el desarrollo proyecto de inversi車n, buscando con ello fomentar el desarrollo econ車mico en el corto plazo. Sin embargo, en su propuesta legislativa el gobierno parece abrazar la paradoja retratada por la Trampa 22. Y es que m芍s all芍 de la evaluaci車n t谷cnica que pueda merecer el proyecto de ley (que puede ser revisada aqu赤), la soluci車n que se propone tiene como pilar central seguir condicionando el desarrollo de actividades econ車micas a un complejo r谷gimen de permisos. Como sugiere con pesimismo David Graeber, esta propuesta parece aceptar tambi谷n que, ante la complejidad de las sociedades modernas, debemos resignarnos a navegar en una inevitable incertidumbre burocr芍tica.
Es cierto que se avanza en ordenar el ca車tico y fragmentado sistema de permisos, pero no as赤 en su simplificaci車n. No se sustituye el paradigma existente por un r谷gimen de control basado en el riesgo de la actividad econ車mica que busca desarrollarse ni se avanza con audacia en el uso de t谷cnicas regulatorias alternativas como declaraciones juradas o comunicaciones. Tampoco se fortalecen las capacidades de los 車rganos reguladores en la tramitaci車n de permisos o la coordinaci車n institucional que su otorgamiento muchas veces requiere. Menos a迆n se ofrece una soluci車n para agilizar la tramitaci車n de muchos permisos prioritarios para la inversi車n que todav赤a aguardan una respuesta del Estado.
Matices m芍s, matices menos, el desarrollo de proyectos de inversi車n sigue estando entregado en la propuesta legislativa al otorgamiento de una multiplicidad de permisos por parte de autoridades dotadas de una amplia discrecionalidad, respecto de las cuales no se avanza en fortalecer su autonom赤a t谷cnica. De aprobarse as赤 esta propuesta, quienes deseen invertir en Chile seguir芍n vi谷ndose enfrentados a algunos de los dilemas retratados por la Trampa 22. No debemos olvidar que entre quienes integran la OCDE, Chile es uno de los pa赤ses que presenta una mayor complejidad en la tramitaci車n de los permisos regulatorios.
Si lo anterior no fuera poco, la iniciativa del gobierno contrasta adem芍s con los esfuerzos considerables que en la 迆ltima d谷cada han emprendido muchos pa赤ses en la simplificaci車n de sus sistemas de permisos. La experiencia de Estados Unidos, Espa?a o Portugal son reveladoras del pragmatismo que caracteriza estos intentos de modernizaci車n regulatoria a nivel comparado y evidencian la falta de audacia chilena para avanzar hacia soluciones estructurales.
Como resultado, el laberinto regulatorio que seguir芍 caracterizando nuestra permisolog赤a parece olvidar otro dilema todav赤a m芍s importante al que nos enfrentamos como pa赤s: la ausencia de incentivos para invertir en Chile. La libre circulaci車n de capitales que supone la globalizaci車n que tanto nos ha beneficiado por d谷cadas conlleva a que irremediablemente no seamos m芍s que uno de los muchos posibles destinos para los inversionistas. Porque cualesquiera sean las justificaciones que busquen explicar nuestra complejidad burocr芍tica, ellas no eximen que la permisolog赤a a nivel internacional sea simplemente una barrera de entrada al mercado chileno. Si realmente se busca fomentar el crecimiento econ車mico, parece entonces necesario sincerar que cualquier soluci車n a este problema demanda negar la posibilidad de la Trampa 22 como un dilema burocr芍tico sin escape.
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