Canarias aprueba descarbonizar las islas en 2040, adelant¨¢ndose 10 a?os al resto de Espa?a y Europa

El Parlamento de Canarias ha aprobado este martes la Ley de Cambio Clim¨¢tico y Transici¨®n Energ¨¦tica del archipi¨¦lago tras un procedimiento largo y bronco en el que la oposici¨®n ha presentado numerosas enmiendas. Este documento, aprobado con los votos a favor del llamado pacto de las flores (PSOE, Podemos, Nueva Canarias y Agrupaci¨®n Socialista Gomera) y Coalici¨®n Canaria, persigue la descarbonizaci¨®n de la econom¨ªa de las islas en el a?o 2040, 10 a?os antes que los horizontes marcados por Europa y Espa?a en esta materia, seg¨²n han informado fuentes del Gobierno auton¨®mico. ¡°Se trata de la ley m¨¢s consensuada de la historia de Canarias, con m¨¢s de 384 aportaciones ciudadanas en los dos periodos de exposici¨®n p¨²blica¡±, ha explicado el Ejecutivo en una nota remitida a los medios. El texto definitivo se publicar¨¢ en el Bolet¨ªn Oficial de Canarias en los pr¨®ximos d¨ªas.

El documento reclama que los presupuestos regionales incorporen una ¡°perspectiva clim¨¢tica¡± y que el 2% del PIB de las Islas se destine a medidas de acci¨®n al respecto. De esta manera, el objetivo del Ejecutivo regional pasa por que las emisiones en la fecha l¨ªmite se reduzcan en un 90% respecto a las de 1990 y que, al menos, el 10% de las emisiones remanentes sean absorbidas por sumideros. De cumplirse, supondr¨ªa que el archipi¨¦lago pasar¨ªa de emitir 13,3 millones de toneladas de di¨®xido de carbono equivalente (medida que incluye todos los gases de efecto invernadero) a 7,4 millones en 2030 y, finalmente, a 862.000 toneladas en 2040. En cuanto a la implantaci¨®n de energ¨ªas renovables, el horizonte marcado por la Ley y el Plan de Transici¨®n Energ¨¦tica de Canarias para 2030 es alcanzar el 37% del consumo de la energ¨ªa final a trav¨¦s de tecnolog¨ªas verdes y el 92% en 2040. Tambi¨¦n se crea la Agencia Canaria de Acci¨®n Clim¨¢tica, Energ¨ªa y Aguas. Actualmente, la penetraci¨®n de las renovables para la generaci¨®n de electricidad apenas asciende al 19,9%, frente al 47,7% en el sistema el¨¦ctrico nacional en el a?o 2021, seg¨²n los datos de la Estrategia de Energ¨ªa Sostenible en las Islas Canarias, elaborada por los gobiernos de Espa?a y Canarias.

El texto aprobado este martes establece que en 2030 todas las instituciones p¨²blicas de las islas tendr¨¢n que abastecerse al 100% de fuentes renovables y tendr¨¢n que sustituir por completo los equipos que se alimenten de combustibles f¨®siles. La Administraci¨®n tambi¨¦n deber¨¢ reemplazar los veh¨ªculos de combusti¨®n interna por otros con emisiones contaminantes nulas en un plazo m¨¢ximo de 10 a?os desde la entrada en vigor. Las corporaciones locales tendr¨¢n que adoptar criterios de eficiencia energ¨¦tica y de neutralizaci¨®n de la contaminaci¨®n lum¨ªnica cuando renueven el alumbrado, de manera que en 2040, toda la red cumpla con este prop¨®sito al 100%. La ley obligar¨¢ a las administraciones a incluir en los pliegos de las licitaciones requisitos tenidos en cuenta para la acci¨®n clim¨¢tica, como la autosuficiencia energ¨¦tica o la gesti¨®n ¨®ptima de los residuos.

El texto legal contempla la creaci¨®n del llamado Registro de la Huella de Carbono, que, seg¨²n ha asegurado el consejero de Transici¨®n Ecol¨®gica, Lucha contra el Cambio Clim¨¢tico y Planificaci¨®n Territorial del Gobierno auton¨®mico, Jos¨¦ Antonio Valbuena, permitir¨¢ cuantificar las emisiones de gases de efecto invernadero. La inscripci¨®n en este registro ser¨¢ obligatoria para las explotaciones tur¨ªsticas alojativas, no alojativas y complementarias; las actividades pesqueras y de acuicultura; las actividades industriales y de comercio, entre otras.

Para la movilidad sostenible, el objetivo de reducci¨®n de emisiones es de un 84,2% para el 2040, no superando las 480.000 toneladas de CO? equivalentes al a?o. Los grandes centros generadores de movilidad p¨²blica y privada deber¨¢n introducir planes de movilidad sostenible para sus usuarios en un plazo m¨¢ximo de cinco a?os desde la aprobaci¨®n de la Estrategia Canaria de Acci¨®n Clim¨¢tica. Entre otros sectores, las empresas de alquiler de veh¨ªculos deber¨¢n contar exclusivamente con flotas de emisiones directas nulas en un plazo m¨¢ximo de 15 a?os desde la entrada en vigor de esta Ley.

Suelo tur¨ªstico

Por otra parte, al mismo que aprobaba c¨®mo bajar emisiones, el Parlamento canario tambi¨¦n analizaba c¨®mo aumentar los turistas. El consejero Jos¨¦ Antonio Valbuena ha asegurado este martes que si se desarrolla todo el suelo tur¨ªstico planificado el archipi¨¦lago pasar¨ªa de 480.000 plazas a unas 700.000, con una capacidad para albergar hasta 22,3 millones de turistas, que elevar¨ªan la poblaci¨®n fija hasta los 2,8 millones de personas. Valbuena ha expuesto ante la C¨¢mara los detalles preliminares de un estudio elaborado por su departamento que analiza plazas hoteleras y extrahoteleras, sin tener en cuenta el alquiler vacacional, hoteles rurales, alojamientos de golf u hoteles emblem¨¢ticos. As¨ª, se han detectado 843 recintos geogr¨¢ficos y que la capacidad alojativa ha bajado un 10% en los ¨²ltimos 10 a?os ¡ªhay 480.000 plazas, de las que 350.000 est¨¢n en uso¡ª, con un desplome del 49% de la planta de apartamentos y un aumento del 10% en la hotelera.

Seg¨²n los datos del consejero, Lanzarote tiene 78.000 plazas y un crecimiento potencial de otras 55.000 (+70%); Fuerteventura puede crecer hasta en un 87%; Gran Canaria tiene 160.000 plazas y un crecimiento potencial del 36%; Tenerife, 170.000 y un 27% m¨¢s de potencial; La Gomera, 3.200 camas y un crecimiento posible del 157%; La Palma, 5.000 ¡ªse han perdido plazas por el volc¨¢n¡ª y un potencial del 45% m¨¢s y El Hierro que aspira a crecer un 118% m¨¢s.

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