Venecia desmontar¨¢ el pol¨¦mico puente de vidrio de Calatrava para rehacerlo con otros materiales

El Ayuntamiento de Venecia ha iniciado el proceso para desmontar el puente de vidrio dise?ado por el arquitecto espa?ol Santiago Calatrava sobre el Gran Canal, objeto de numerosas cr¨ªticas a causa del suelo deslizante, y estudia nuevos materiales para sustituir las losas de cristal.

El Consistorio veneciano confirm¨® este jueves la contrataci¨®n de un estudio de arquitectura privado para buscar la soluci¨®n m¨¢s adecuada para el puente y elaborar los proyectos de viabilidad, ejecuci¨®n y mantenimiento pertinentes, con un coste estimado de entre 1,5 y 2 millones de euros.

El Puente de la Constituci¨®n, nombre oficial de la estructura, fue inaugurado en 2008 y desde entonces ha sido el epicentro de las quejas por la inseguridad de los peatones al caminar sobre ¨¦l, un problema com¨²n en otras obras de Calatrava que en ciudades como Bilbao solucionaron con una larga alfombra para evitar resbalones.

¡°El objetivo de la intervenci¨®n es la sustituci¨®n de todos los escalones de vidrio del puente por otro material, que puede ser p¨¦treo, sint¨¦tico o natural, pero que sea compatible con las decisiones arquitect¨®nicas y con el uso previsto¡±, explica la resoluci¨®n ejecutiva dedicada por el Ayuntamiento a este proyecto del ¨¢rea de Obras P¨²blicas.

En el documento tambi¨¦n se menciona la necesidad de que el nuevo material garantice un ¡°rendimiento antideslizante adecuado¡±, tras a?os de ca¨ªdas de peatones, especialmente en los d¨ªas de lluvia.

Esta no ser¨¢ la primera intervenci¨®n del Gobierno municipal en el puente de Calatrava, pues previamente se probaron otras alternativas para asegurar el paso de los viandantes ¡ªdesde tiras adhesivas hasta material antideslizante¡ª que nunca llegaron a funcionar, lo que oblig¨® a cortar el paso cuando el suelo resbalaba. El Ayuntamiento explica que la intervenci¨®n ofrece la oportunidad de ¡°mejorar la accesibilidad del puente¡±, con la construcci¨®n de rampas, y se aprovechar¨¢ la retirada de los escalones de vidrio para llevar a cabo un mantenimiento general de las partes met¨¢licas.

En los c¨¢lculos preliminares publicados por el ¨¢rea de Obras P¨²blicas de la ciudad, la sustituci¨®n de los 284 escalones de vidrio que tiene el puente costar¨¢ en torno a 1,2 millones de euros, unos 4.200 euros por unidad.

El presupuesto de la actuaci¨®n incluye adem¨¢s 85.000 euros para la modificaci¨®n de alojamientos met¨¢licos y unos 37.000 euros para el mantenimiento de la estructura met¨¢lica, a los que se a?aden costes de seguridad que supondr¨¢n otros 40.000 euros.

En agosto de 2019, el Tribunal de Cuentas de Venecia ya conden¨® a Calatrava a pagar casi 78.000 euros al Ayuntamiento por el encarecimiento de la construcci¨®n y el mantenimiento del Puente de la Constituci¨®n a causa de una serie de errores en el proyecto que supusieron una ¡°macrosc¨®pica negligencia¡± del arquitecto espa?ol, seg¨²n su dictamen.

La sentencia se?alaba que la obra cost¨® finalmente 11,6 millones de euros, frente a los 7 millones previstos inicialmente.

No es la primera vez que un edificio de Calatrava tiene problemas. En 2023, fallos estructurales en la c¨²pula provocaron el cierre del Estadio de Atenas. La cubierta m¨®vil del Palacio de Congresos de Oviedo (conocido como el Centollo) nunca se movi¨®. El aeropuerto de Loiu, conocido como La Paloma, en Bilbao, se inaugur¨® ocho a?os m¨¢s tarde de lo previsto, con un sobrecoste de 35 millones. La bodega Ysios, en ?lava, demand¨® al arquitecto por goteras y humedades. La Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia tuvo un sobrecoste de m¨¢s de 600 millones y fue precisa la sustituci¨®n de todo el recubrimiento cer¨¢mico del Palau de les Arts. Entre muchos otros.