Alonso logra la 'pole'

Fernando Alonso (Renault) partir¨¢ ma?ana de la primera posici¨®n en la formaci¨®n de salida del Gran Premio de Francia, que marca el ecuador del campeonato del mundo, y se encamina hacia la victoria en una prueba que puede ser muy importante para sus aspiraciones al t¨ªtulo.

La carrera de ma?ana en el circuito de Magny Cours tambi¨¦n es trascendental para la escuder¨ªa Renault, que corre en casa y que contar¨¢ con el apoyo de seis mil empleados en sus gradas, y para el fabricante de neum¨¢ticos Michel¨ªn, cuya sede se encuentra a 150 kil¨®metros del circuito y que tiene la obligaci¨®n de lavar su imagen despu¨¦s del lamentable espect¨¢culo de Indian¨¢polis a cuenta de los neum¨¢ticos defectuosos.

El comportamiento de R25, el b¨®lido del piloto asturiano, modificado en la aerodin¨¢mica y en la decoraci¨®n, ha sido hoy perfecto, dominando las dos sesiones libres, la primera de ellas con la pista mojada por la lluvia ca¨ªda hasta primeras horas de la ma?ana y la segunda ya con la pista seca. La vuelta r¨¢pida de Fernando Alonso ha sido excelente. En el primer parcial su retraso sobre el japon¨¦s Takuma Sato (BAR-Honda) que era el m¨¢s r¨¢pido hasta ese momento, era de tan solo de tres mil¨¦simas de segundo, para batirle claramente en los otros dos y sumar un tiempo de 1:14.412, que servir¨ªa de referencia al resto de los pilotos.

Raikkonnen, reelegado al s¨¦ptimo puesto

Con Fernando en el primer puesto de la parrilla y con su m¨¢s inmediato seguidor en el mundial, el finland¨¦s Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes), tercero en la sesi¨®n de clasificaci¨®n a 147 mil¨¦simas de Alonso, relegado a la s¨¦ptima por haber tenido que cambiar el motor, ma?ana el asturiano puede ampliar su bot¨ªn de 22 puntos de ventaja y encarar de la mejor forma posible esta segunda parte del mundial.

Al final Raikkonen ha montado en su Mclaren-Mercedes un motor con la antigua especificaci¨®n, como el del colombiano Juan Pablo Montoya, que partir¨¢ desde la cuarta fila, para evitar problemas y se le presenta una dura carrera, en condiciones normales para acercarse a Alonso.

El italiano Jarno Trulli (Toyota), por cuarta vez en la temporada partir¨¢ desde la primera fila de la formaci¨®n de salida, pero los Toyota solo ha ido r¨¢pido al final de la ¨²ltima sesi¨®n libre y en la sesi¨®n de clasificaci¨®n, por lo que seguramente llevar¨¢n poca gasolina y no deber¨ªan inquietar a Alonso; incluso su ex compa?ero de equipo le podr¨ªa echar una mano para permitirle escapar en cabeza y completar una carrera tranquila.

En la segunda fila estar¨¢n el alem¨¢n Michael Schumacher (Ferrari) y el japon¨¦s Takuma Sato (BAR-Honda). Schumacher pensaba luchar por la pole pero al final se ha tenido que conformar con el tercer puesto, despu¨¦s de que Raikkonen que le super¨® en la sesi¨®n de clasificaci¨®n fuera enviado a la decimocuarta posici¨®n. En todo caso, al Kaiser nunca se le puede dar por muerto y la t¨¢ctica que emplear¨¢ ma?ana es una inc¨®gnita.