Alonso: "La gente quer¨ªa un campeonato m¨¢s apretado y ya lo tiene"
Schumacher es l¨ªder del Mundial empatado con el espa?ol a falta de dos grandes premios
El piloto espa?ol Fernando Alonso, segundo en el Mundial de F¨®rmula Uno empatado a puntos con Michael Schumacher dice estar muy tranquilo y tener "buenas sensaciones" con los ¨²ltimos dos grandes premios que quedan para terminar el campeonato. "La gente quer¨ªa un campeonato m¨¢s apretado y ya lo tiene", asegura el asturiano, que ayer perdi¨® el liderato con el piloto alem¨¢n.
"El rendimiento entre ambos coches (Renault y Ferrari) es muy similar, as¨ª que las dos ¨²ltimas carreras (Jap¨®n, esta misma semana, y Brasil, el d¨ªa 22) se decidir¨¢n por los neum¨¢ticos", augura Alonso en declaraciones facilitadas por su equipo. El espa?ol, actual campe¨®n mundial, est¨¢ confiado en el material que le suministra a su equipo el fabricante franc¨¦s de neum¨¢ticos Michelin: "Hizo un gran trabajo en Jap¨®n en las dos ¨²ltimas temporadas, por lo que tengo buenas sensaciones". "En Renault estamos confiados, y tambi¨¦n lo est¨¢n en Ferrari. As¨ª ya veremos lo que sucede", agreg¨® el espa?ol. Alonso perdi¨® el domingo el mando del Mundial de F¨®rmula Uno, tras 560 d¨ªas seguidos al frente, al acabar segundo, por detr¨¢s de Schumacher, en el Gran Premio de China disputado en el circuito de Shangai.
Al referirse al circuito de Suzuka, escenario este fin de semana del Gran Premio de Jap¨®n, Alonso coment¨®: "Es un circuito en el que disfruto; es uno de mis favoritos. Para un piloto es un trazado muy exigente que ofrece un gran reto f¨ªsico y una carrera muy dura. Es uno de esos grandes premios que cualquier piloto quiere ganar, y yo a¨²n no lo he hecho". "Adem¨¢s, lo aficionados japoneses son tan apasionados que es muy dif¨ªcil que los pilotos nos disfruten este gran premio", asegur¨® el
asturiano.
A juicio de Alonso, "Suzuka lo exige todo a los coches. Se precisa un buen chasis, una buena aerodin¨¢mica y un motor fuerte". "Y eso lo tenemos en el R26", a?adi¨®. "Suzuka es uno de los circuitos m¨¢s selectivos del Mundial. Un buen coche puede ser muy bueno all¨ª, pero si el coche es malo, all¨ª se incrementan los defectos", dijo. "Tenemos el conjunto necesario para ser competitivos", concluy¨®.
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