Raikkonen roba la 'pole' a Alonso en el ¨²ltimo suspiro

Ferrari ha cumplido las expectativas en la jornada de calificaci¨®n en Montmel¨®. Kimi Raikkonen, despu¨¦s de liderar la primera tanda y ceder el liderazgo a su compa?ero en la segunda, ha firmado la 'pole', la decimoquinta de su carrera deportiva y primera este a?o, y partir¨¢ desde la primera posici¨®n de la parrilla. Sin embargo, la noticia de la jornada no tiene color rojo, sino azul. El piloto espa?ol de Renault se ha colado en el tr¨ªo de cabeza contra todo pron¨®stico, rompiendo el doblete ferrarista y confirmando que las mejoras introducidas en su R28 le ha reportado mejores resultados de los esperados. No obstante, la 'pole', aunque importante (su autor ha ganado la carrera en los ¨²ltimos siete a?os) es un primer paso, y el Gran Premio de Espa?a certificar¨¢ si lo de hoy ha sido casualidad o el resultado de una evoluci¨®n que se mantendr¨¢ constante a lo largo de la temporada.

Sorprendido por su propio rendimiento, el asturiano saldr¨¢ ma?ana junto a Raikkonen desde la primera l¨ªnea de carrera. Un gran resultado muy a tener en cuenta por sus rivales inmediatos (Massa, Kubica, Kovalainen y Hamilton) porque Montmel¨® es un trazado exigente en el que no se ver¨¢n tantos adelantamientos como en Bahr¨¦in o Malaisia, y Fernando Alonso uno de los corredores que menos se amedrenta del pit-lane. Sin embargo, el primer 'logro' de Alonso esta temporada (hasta ahora no ha previsto acabar tan delante) podr¨ªa haber sido m¨¢s ¨¦pico si Kimi Raikkonen hubiera estado delante.

El reloj se hab¨ªa detenido en la tercera tanda de calificaci¨®n, y Alonso pasaba por meta con un registro de 1m21.904s, pulverizando con su Renault el dominio de Felipe Massa, autor de la segunda etapa. Pero no era el ¨²ltimo en entrar. Faltaba Kimi Raikkonen, el ¨²ltimo de los rivales que pod¨ªa aspirar a rebajar la marca del asturiano. Dicho y hecho. Segundos m¨¢s tarde, el vigente campe¨®n del mundo pasaba por la tribuna como una bala y se adjudicaba la 'pole', rob¨¢ndole la ilusi¨®n a toda una afici¨®n que ha asistido impert¨¦rrita a la resurrecci¨®n del mejor Renault hasta la fecha.

Una d¨¦cima y siete mil¨¦simas ha sido la distancia que separar¨¢ ma?ana a Raikkonen de Fernando. No obstante, y a¨²n sin saber cu¨¢nta carga de combustible llevaba cada uno, el segundo puesto de Alonso confirma que Renault ha progresado; que, con Alonso dentro de su garaje, es capaz de dejar atr¨¢s un a?o de calvario para regresar a la aspiraci¨®n. Tanto Briatore como Alonso se han empe?ado en esperar, en dejar que el coche hablara por s¨ª solo en las sesiones oficiales. Hoy el R28 ha hablado, y su marca de 1m21.904s ha dejado claro que no respetar¨¢ a ninguno de sus rivales. Ni siquiera a McLaren.

La escuder¨ªa que patronea Ron Dennis parece haber perdido gas. La sesi¨®n calificatoria de hoy ha mantenido parejos a Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton casi en todo momento. En la segunda ronda de calificaci¨®n, las dos balas plateadas han finalizado en sexta y s¨¦ptima posici¨®n, con el finland¨¦s por delante del brit¨¢nico. En la Q3 se han invertido los papeles, pero apenas el resultado. McLaren saldr¨¢ desde la tercera l¨ªnea de parrilla, al concluir Hamilton quinto (1m22.096s) y Kovalainen sexto (1m22.231s), dejando por delante a Felipe Massa (Ferrari) y Robert Kubica (BMW).

Otro s¨ªntoma de mejora en Renault ha sido el d¨¦cimo puesto del brasile?o Nelsinho Piquet. El compa?ero de equipo de Fernando Alonso ha conseguido terminar entre los diez mejores pilotos del paddock por primera vez en la presente campa?a (en Australia fue vig¨¦simo primero, en Malaisia, decimotercero, y en Bahr¨¦in, decimocuarto) y pelear¨¢ por hacerse un hueco en la parte media de la parrilla. Piquet ha firmado un crono de 1m22.699s y compartir¨¢ fila con el piloto alem¨¢n de BMW, Nick Heidfeld, al que intentar¨¢ adelantar en la salida para competir con Webber y Trulli, s¨¦ptimo y octavo respectivamente.