Entrevista con Manel Serras

1mariadores21/10/2008 05:05:27

Me esperaba m¨¢s de Ferrari en este Gran Premio, sobre todo en la salida y en las primeras vueltas. Que ha fallado ?los pilotos o la escuderia?

Creo que de nuevo la escuder¨ªa. Todo el mundo esperaba m¨¢s de Ferrari. Pero tanto Raikkonen como Felipe Massa aseguraron que con el coche que ten¨ªan no pod¨ªan seguir al McLaren de Hamilton. Y eso fue algo que qued¨® patente en la pista.

2Maria21/10/2008 05:08:26

?Qu¨¦ opcion es la mejor para Alonso a largo plazo?

No s¨¦ si depende de ¨¦l. Si pudiera elegir, sin duda, Ferrari. Pero por el momento s¨®lo puede seguir en Renault o irse a Honda. Y, bajo mi punto de vista, la mejora de esas dos opciones es seguir en Renault. Creo que es lo que har¨¢.

3Jose21/10/2008 05:13:30

Hola Manel! Vaya por delante un saludo y felicitarte por tu buen hacer. ?Puede realmente el R-29 estar parejo a los dos grandes en 2009? ?El campeonato de ganarlo Hamilton, podr¨ªa acelerar la llegada a Ferrari de Fernando? Muchas gracias por tu respuesta. Un incondicional

Comienzo por el final. No creo que si Hamilton gana el t¨ªtulo ocurra nada en Ferrari. Me sorprender¨ªa. Por tanto, no creo que eso pueda precipitar la entrada de Alonso en Ferrari. Ojal¨¢. Pero, en cambio, creo que el R- puede ser un coche muy competitivo. A diferencia del R, el R- tiene un punto de partida muy cercano al de los grandes equipos. El R pag¨® las consecuencias de un error de base en el t¨²nel de viento en que oblig¨® a la escuder¨ªa a partir pr¨¢cticamente de cero. Recuperar todo aquello cost¨® un a?o entero. Pero ahora, el R es muy competitivo. Y de esa base es de la que se va a partir. Con el condicionante, adem¨¢s, de que las normas obligar¨¢n a hacer un chasis pr¨¢cticamente nuevo para adaptarlo a los neum¨¢ticos slicks, a la p¨¦rdida del % de la aerodin¨¢mica y al KERS.

4Alex21/10/2008 05:14:48

?Es cierto qu¨¦ hay rumores de que Kovalainen quiere marcharse de Mclaren?

No. El finland¨¦s est¨¢ muy ilusionado con poder seguir otro a?o en McLaren. En realidad es el mejor equipo al que pod¨ªa acceder. Y creo que es un afortunado por poder conducir este coche, porque no ha demostrado estar al nivel de los mejores pilotos del paddock.

5rioalmar21/10/2008 05:17:54

?Cree que hay alguien verdaderamente experto en F1? ?C¨®mo es que Alonso si no tiene otra escuderia no confirma con Renault?, ?puede que este esperando alguna debacle de Ferrari?

S¨ª. Pero no somos los periodistas. Creo que hay personas que saben mucho de este deporte. Joan Villadelprat, por ejemplo, que lo vivi¨® desde dentro desde todos los ¨¢ngulos; Ron Dennis, Frank Williams, Flavio Briatore, Bernie Ecclestone, Marc Gen¨¦ y Pedro de la Rosa, Fernando Alonso. Todos ellos y muchos m¨¢s saben mucho. Sobre Alonso, no creo que est¨¦ esperando nada de Ferrari. Simplemente, no lo dicen por alguna estrategia interna del equipo: o est¨¢n esperando a confirmar el segundo piloto del equipo o est¨¢n presionando a la f¨¢brica central para que les d¨¦ m¨¢s dinero para la F-. Pero mi opini¨®n es que seguro que se queda en Renault.

6rafael21/10/2008 05:21:43

?Cu¨¢nto tiene de deporte la f¨®rmula 1 y cuanto de negocio, con unos resultados "deportivos/comerciales", en mi opinion, muy previsibles?

Creo que es un deporte, pero que se ha convertido en un escaparate incre¨ªble a nivel mundial. Y puede que mantener este nivel de difusi¨®n a toda costa est¨¦ condicionando la esencia misma del deporte. No s¨¦ si Ecclestone est¨¢ priorizando ganar dinero que mantener el esp¨ªritu deportivo de la F-. Pero tengo claro que tanto para ¨¦l como para el resto de los equipos es un negocio de unas dimensiones inimaginables para cualquier simple mortal.

7Chumi21/10/2008 05:23:59

Todos los a?os cambia algo la normativa y pensamos que las carreras ser¨¢n muy distintas (este a?o sin el control de tracci¨®n...) pero siguen siendo igual de aburridas que siempre (sin a penas adelantamientos) ?La introducci¨®n del KERS y el cambio de neum¨¢ticos cambiar¨¢ la perspectiva o pasar¨¢ como otras veces?

Bajo mi punto de vista, la reducci¨®n de la aerodin¨¢mica, la introuducci¨®n de los neum¨¢ticos slicks y la llegada del KERS potenciar¨¢n los adelantamientos. Creo que veremos carreras bastante m¨¢s divertidas que este a?o. Pero creo tambi¨¦n que, exceptuando la ¨²ltima, este a?o estamos viendo algunas carreras realmente interesantes ya sea por la lluvia, por el safety car, o por los errores de algunos protagnistas.

8xente21/10/2008 05:26:02

Hola Manel. Ahora la rumorolig¨ªa apunta hacia el posible trueque entre Kimi y Fernando la pr¨®xima temporada. ?Qu¨¦ opinas t¨²? Muchas gracias por tu atencion

Que no es m¨¢s que rumorolog¨ªa. El mismo Fernando lo dijo hace unos d¨ªas en la Cadena Ser: "Cero posibilidades de ir a Ferrari". Yo le creo. Lo que no logro ni imaginarme es que Ferrari le amplie el contrato un a?o a Raikkonen y al d¨ªa siguiente ya quiera echarle. Me parece descabellado.

9Nostromo21/10/2008 05:26:42

?Cree que Alonso podr¨ªa ir a Ferrari en 2009 si Kimi ni Masa ganan el campeonato?

No. No creo que la continuidad de estos dos pilotos en Ferrari dependa de eso.

10Luis21/10/2008 05:28:49

Buenas tardes Sr. Serras: En su opini¨®n ?qu¨¦ pasa con Kovalainen? Se present¨® hace a?os como una gran alternativa: nada hizo en Renault (cierto que sin coche competitivo) y poco est¨¢ haciendo en McLaren (con coche puntero). Gracias.

Para m¨ª ha sido una de las decepciones de esta temporada. Cierto que ha ganado una carrera, pero tiene coche para haber ganado muchas m¨¢s, o al menos para haber estado luchando por la victoria. Desde que le ficharon dije que McLaren hubiera acertado si en su lugar hubiera dado el volante a Pedro de la Rosa. Estoy convencido de que hubiera ayudado mucho m¨¢s a Lewis Hamilton en su lucha por el t¨ªtulo.

11Angelin21/10/2008 05:31:05

?No cree que Raikkonen, en vez de frenar tan descaradamente, podr¨ªa haber disimulado mejor el adelantamiento de Massa pas¨¢ndose en una frenada como ya hizo Kovalainen para dejar pasar a Hamilton en el GP de Alemania?

Cualquier cosa hubiera sido poco cre¨ªble. Todo el mundo sab¨ªa lo que iba a ocurrir. Y ocurri¨® de la forma m¨¢s descarada posible. Pero los comisarios lo obviaron. Y McLaren lo obvi¨®, no hizo ninguna reclamaci¨®n. As¨ª que da lo mismo hacerlo a la vista de todos o con alg¨²n disimulo como ocurri¨® en Brasil el a?o pasado, cuando Massa cedi¨® la cabeza de carrera a Raikkonen para que ganara el t¨ªtulo en los boxes.

12Josete21/10/2008 05:33:42

?Qu¨¦ opina Vd. sobre los comentarios de Jody Scheckter, que en 1979 le dio a Ferrari el ¨²ltimo t¨ªtulo mundial antes del reinado de Michael Schumacher, quien ha asegurado si el legendario Enzo Ferrari siguiera dirigiendo la escuderia, el finland¨¦s Kimi Raikkonen ya estar¨ªa en la calle?. GRACIAS.

Tal vez ya no lo hubieran fichado. Porque la personalidad de Raikkonen es conocida por todos. Pero no hay que olvidar que el a?o pasado les dio el t¨ªtulo de pilotos, aunque fuera de una forma circunstancial. Creo que Raikkonen es un buen piloto y estoy convencido de que el pr¨®ximo a?o le veremos luchar de nuevo por el t¨ªtulo. Ah! Y tal vez, Enzo Ferrari hubiera echado tambi¨¦n a algunos de los dirigentes actuales de la escuder¨ªa. Porque el equipo tiene gran parte de culpa de lo que le est¨¢ ocurriendo a Ferrari.

13Efe21/10/2008 05:36:58

Hola Manel: ?Crees que Piquet, con una segunda parte del campeonato m¨¢s aceptable que la primera, se ha asegurado un asiento en Renault al lado de Alonso? Y si no, ?a qui¨¦n tiene echado el ojo Renault como segundo piloto?

Creo que eso es lo que se est¨¢ debatiendo ahora mismo en Renault. Hay muchos intereses en potenciar a Romain Grosjean o Luca di Grassi. Pero creo que nada est¨¢ a¨²n decidido.

14Antonio Salinas21/10/2008 05:40:09

Buenas tardes. El dominio de los "primero espadas" de todos los equipos es cada vez m¨¢s evidente y parece que desde la FIA se quiere empujar a igualar m¨¢s los monoplazas. ?Es posible que veamos en el futuro carreras donde lo que marque la diferencia sea las manos del piloto?

La pretensi¨®n de la FIA es igualar algunas partes del monoplaza para reducir los costes. Pero siempre seguir¨¢ habiendo equipos que invertir¨¢n m¨¢s otros en optimizar el material de que dispongan. Y, como consecuencia, siempre habr¨¢ coches que funcionar¨¢n mejor que los dem¨¢s. Por tanto, la igualdad es una quimera. Sin embargo, las manos de algunos pilotos han permitido a escuder¨ªas secundarias este a?o conseguir algunos triunfos: Fernando Alonso, Robert Kubica y Sebastian Vettel.

15Christian21/10/2008 05:42:01

Manel, tanto Renault como Honda pueden ciertamente hacer un coche ganador para Fernando. ?Porqu¨¦ no imaginar lo que Fernando y Honda podr¨ªan hacer juntos?

S¨ª. Podr¨ªan hacerlo, pero en tiempos distintos. Ahora mismo Renault ha alcanzado un nivel muy alto y est¨¢ cerca de los mejores. Honda, en cambio, est¨¢ cerrando las parrillas. Por tanto el punto de partida es muy distinto. Creo que Renault est¨¢ en condiciones de ofrecer a Alonso un coche con opciones la pr¨®xima temporada. Mientras que Honda tardar¨ªa algunos a?os.

16RPM21/10/2008 05:46:49

Viendo los grandes resultados que Hamilton hace en algunos circuitos y los nefastos que realiza en otros, ?hay alguna caracter¨ªstica en ¨¦l que le haga ser mucho mejor en algunos circuitos y no dar la talla en otros? ?Se ha adaptado mejor que nadie al omnipresente Tilke? Gracias de antemano

No lo creo. Pienso que es un gran piloto en cualquier tipo de circuitos. Pero tambi¨¦n que cuando las cosas se le tuercen, busca f¨®rmulas incre¨ªbles para complicarse la vida. La cuesti¨®n que va a dirimirse en Brasil ser¨¢ precisamente ¨¦sta: ?ser¨¢ capaz Hamilton de correr con la cabeza cuando la presi¨®n le est¨¦ atenazando? En Jap¨®n demostr¨® que no. Pero en Shanghai hizo una carrera impecable. Mi opini¨®n es que esta vez no perder¨¢ la cabeza y que ser¨¢ campe¨®n mundial.

17MIGUELET21/10/2008 05:49:03

Buenas tardes. En primer lugar felicitarle por sus conocimientos y, sobretodo, por la objetividad de sus comentarios, algo poco habitual en el periodismo actual. Se dice que el pr¨®ximo a?o con el cambio de normativa todos los equipos partir¨¢n de cero. ?Esto es real o los equipos de siempre seguir¨¢n mandando? ?Tiene, por ejemplo, Honda, que invierte mucho dinero posibilidades reales de ser la escuder¨ªa n¨²mero uno? Muchas gracias.

Los equipos que peor est¨¢n esta temporada se llenan la boca diciendo que todos van a partir de cero. Y entre ellos est¨¢, sin duda, Honda. Pero lo cierto es que no es lo mismo partir del final de la parrilla que de delante. Para m¨ª est¨¢ claro que quienes mejor est¨¢n ahora, mejor estar¨¢n el a?o que viene. Y quienes m¨¢s dinero inviertan, mejor coche tendr¨¢n. As¨ª que dudo que las cosas den un vuelco espectacular.

18carlos21/10/2008 05:51:41

Hola Manel. Simpat¨ªas aparte, ?no crees que para la credibilidad de la F-1 es mejor que el campe¨®n sea Hamilton, m¨¢s piloto, que no Massa?

No s¨¦ si la credibilidad de la F- est¨¢ en juego. Lo que s¨ª puedo afirmar es que mientras Hamilton ha mantenido una conducci¨®n agresiva y espectacular, Massa ha sido un buen piloto pero ha proporcionado pocas emociones. Como dice Alonso, el que gane habr¨¢ sido el mejor porque ser¨¢ quien m¨¢s puntos habr¨¢ sumado. Sea con un estilo o con otro.

19Fede21/10/2008 05:52:16

?Qu¨¦ cree que deber¨ªa hacer Fernando Alonso el a?o que viene? ?Debe seguir en Renault?

No s¨¦ si le quedan muchas otras alternativas. Si la opci¨®n es irse a Honda, creo que debe seguir en Renault.

20Jos¨¦ Luis21/10/2008 05:55:16

Buenas tardes Manel: ?No crees que con las restricciones de la FIA, con el propulsor, cambio y chasis ¨²nico, se est¨¢ desvirtuando la F1? ?Podr¨ªa desaparecer el campeonato de constructores? Gracias

No creo que llegara a desaparecer, pero me parece evidente que a los constructores todo eso no les hace ninguna gracia. Dudo que Ferrari, Renault, BMW, Toyota y Honda siguieran en la F- si les obligaran a llevar un motor de otro fabricante. No creo que ese llegue nunca a ser el caso. Ellos preferir¨¢n invertir millones en su propio motor que pagar cinco por el motor FIA. En otras piezas puede haber m¨¢s flexibilidad. Pero cuantas m¨¢s piezas ¨²nicas se utilicen, m¨¢s se desvirtuar¨¢ la F-. De eso tampoco hay duda.

21Juanto21/10/2008 05:56:48

?Tiene Raikkonen el potencial de Alonso para evolucionar los coches?

No lo creo. Pero Pedro de la Rosa me coment¨® una vez que Raikkonen era un muy buen diagnosticador. Que sabe detectar r¨¢pidamente los aspectos mejorables del coche. As¨ª que malo tampoco debe ser.