La FIA amenaza a McLaren con tres carreras de suspensi¨®n si vuelve a quebrantar las reglas
La escuder¨ªa minti¨® en el GP de Australia
El Consejo Mundial de la FIA (Federaci¨®n Internacional de Automovilismo) ha sancionado con tres carreras de suspensi¨®n a la escuder¨ªa McLaren-Mercedes por mentir a los comisarios tras la disputa del Gran Premio de Australia, primera carrera del a?o, aunque deja la pena en suspenso por la buena voluntad mostrada por el equipo. El castigo se aplicar¨¢ si la escuder¨ªa anglo-alemana vuelve a quebrantar las reglas en los pr¨®ximos 12 meses o si aparecen nuevos elementos relacionados con el pol¨¦mico adelantamiento, informa Manel Serras . En caso contrario, se levantar¨¢ la sanci¨®n pasado el a?o. El piloto y campe¨®n mundial Lewis Hamilton no ha recibido ning¨²n tipo de sanci¨®n.
"Teniendo en cuenta el modo abierto y honesto en que el director de McLaren Martin Whitmarsh ha comparecido ante el Consejo Mundial (WMSC) y el cambio que ha habido en su organizaci¨®n, el WMSC ha decidido suspender la aplicaci¨®n de la pena que considera oportuna", se?ala la escuder¨ªa en en comunicado.
La FIA incide que la suspensi¨®n acordada es de "tres carreras del Mundial de F¨®rmula 1", pero explica que s¨®lo deber¨¢n cumplirla "si emergen nuevos hechos relacionados con el caso" o si en los pr¨®ximos doce meses "vuelven a quebrantar" el art¨ªculo 151c del C¨®digo Deportivo Internacional.
El pasado 29 de marzo, en Melbourne, Trulli adelant¨® a Hamilton cuando el coche de seguridad estaba en la pista. Seg¨²n el italiano, el brit¨¢nico se dej¨® rebasar, por lo que la maniobra fue legal. Pero Hamilton neg¨® tras la carrera y ante los comisarios que permitiera el adelantamiento. Sus argumentos acabaron por los suelos cuando los comisarios de la federaci¨®n internacional (FIA) escucharon las grabaciones de radio entre Toyota y Trulli y entre McLaren y Hamilton. "Hamilton me ha dejado pasar y he tenido que adelantarlo", dijo Trulli a su equipo. "Lewis, tienes que dejar pasar al Toyota... ahora", orden¨® tambi¨¦n por radio McLaren a Hamilton. Como demuestran las grabaciones, y seg¨²n los comisarios, el brit¨¢nico minti¨® cuando dijo que el adelantamiento no era intencionado.
La FIA considera que McLaren viol¨® las reglas por estos motivos:
- "El 29 de marzo (el equipo) dijo a los comisarios del Gran Premio de Australia que no dio instrucci¨®n alguna a Hamilton, con el coche N?.1, para permitir que Trulli, con el coche N?9, le adelantase cuando ambos coches estaban detr¨¢s del coche de seguridad, a sabiendas de que esto era falso".
- "Hizo que su piloto Hamilton, actual campe¨®n del mundo, refrendara y confirmara a los comisarios esa incierta afirmaci¨®n".
- "Aun a sabiendas de que como resultado directo de esa incierta manifestaci¨®n a los comisarios, otro piloto y un equipo rival fueron penalizados de manera injusta, (McLaren) no trat¨® de rectificar la situaci¨®n contactando con la FIA o de otra manera".
- "El 2 de abril, en una segunda comparecencia ante los comisarios del Gran Premio de Australia (reunidos en Malasia), no intentaron corregir el incierto comunicado del d¨ªa 29 de marzo. Muy al contrario, mantuvieron que su argumentaci¨®n era cierta, incluso tras haberse escuchado la grabaci¨®n de la conversaci¨®n (por radio) en la que el equipo daba instrucciones a Hamilton para dejar pasar a Trulli, y tras haberse ofrecido m¨¢s de una ocasi¨®n para rectificar su falso argumento".
- El 2 de abril, en la segunda comparecencia ante los comisarios, hicieron que Hamilton mantuviera el falso argumento dado el 29 de marzo, pese a saber que lo que estaba diciendo a los comisarios no era verdad.
No es la primera vez que la escuder¨ªa pasa ante los jueces de la FIA. Hace dos a?os, McLaren, dirigida entonces por Ron Denis, fue sancionado con cien millones de euros y con la p¨¦rdida de todos los puntos en la clasificaci¨®n de marcas por un caso de espionaje a Ferrari.
McLaren: "Seguiremos cooperando con la FIA"
"McLaren acepta la decisi¨®n del Consejo Mundial de la FIA y quiere agradecer a sus miembros por la justa vista en la que hemos comparecido esta ma?ana. Ahora deseamos con entusiasmo que contin¨²en nuestros esfuerzos para tener una relaci¨®n m¨¢s cercana y cooperadora con la FIA", indica el equipo de Woking en su p¨¢gina web. El director deportivo, Martin Whitmarsh, ha declarado antes los medios: "Quiero agradecer a los
miembros del Consejo Mundial de la FIA que me hayan dado la oportunidad de responder a sus preguntas esta ma?ana. Somos conscientes de que cometimos serios errores en Australia y Malasia y estoy contento de haber podido pedir perd¨®n por ellos una vez m¨¢s. Estoy encantado de haber podido asegurar a
los miembros del Consejo Mundial que hemos tomado las medidas adecuadas para que estos errores no vuelvan a ocurrir de nuevo".
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