Button no perdona a los desafortunados

Un parpadeo a destiempo, un leve titubeo al volante, le cost¨® a Sebastian Vettel la primera plaza y el gran premio de Turqu¨ªa . El piloto alem¨¢n, autor de la pole del s¨¢bado, defendi¨® el honor en la salida y aguant¨® con br¨ªo el empuje de un Jenson Button insaciable, a quien la insistencia y la fiabilidad de su monoplaza le bastaron para robarle el liderato sin haber completado una sola vuelta. Aguant¨® nueve curvas el teut¨®n. Hasta que intent¨® el ataque por la hierba artificial. Fue un solo instante, suficiente para que el dictador del Mundial se colocara l¨ªder y se despidiera de todos hasta la meta. El ingl¨¦s complet¨® una carrera limpia, de brit¨¢nicas maneras y estrategia perfecta, y lleg¨® puntual a su sexta cita con el podio, logrando ventajas de casi 25 segundos sobre su perseguidor en los compases medios de la carrera. Vettel, el ¨²nico capaz de hacer sombra al trono de Button con permiso de Rubens Barrichello, acab¨® tercero, agotados todos sus recursos para asaltar al de Somerset y superado al final por su compa?ero Mark Webber. La magia de Adrian Newey no dio resultado, pero mantiene el inter¨¦s en la tabla. Si no fuera por ¨¦l, el campeonato estar¨ªa pr¨¢cticamente definido.

Hubo un dato hasta ahora in¨¦dito en Istanbul Park: Brawn GP tambi¨¦n es capaz de perder. Al menos, hacerlo a medias. Mientras Jenson Button corr¨ªa hasta la victoria, preparando gritos y celebraciones, Barrichello viv¨ªa una pesadilla interminable. El brasile?o parti¨® tercero, por detr¨¢s de Vettel y su compa?ero, pero su coche se qued¨® clavado en la primera arrancada y se vio invadido por la parte media de la parrilla. En lugar de hacer la guerra desde la tranquilidad lejana del liderato, al suramericano le toc¨® luchar hoy cuerpo a cuerpo, y perdi¨®. La facha risue?a de Ross Brawn en el paddock se volvi¨® hier¨¢tica, quiz¨¢ por la sorpresa de verse tan atr¨¢s.

Impaciente por recuperar el tiempo perdido, Barrichello protagoniz¨® un mano a mano espectacular con Heikki Kovalainen, perfecci¨®n (la de su Brawn) frente al frenes¨ª del KERS (de McLaren), durante tres vueltas de rabia y ataques. La tensi¨®n le llev¨® al error. En un intento de rebasar al fin¨¦s, acab¨® trompeando y relegado a la decimos¨¦ptima plaza, donde le esperaba Lewis Hamilton, decimotercero al t¨¦rmino del gran premio. El infortunio del vigente campe¨®n despu¨¦s de varias carreras en las que parec¨ªa renacer, sorprendi¨® tanto como el fiasco de Barrichello, que firm¨® su primera retirada de la temporada. En Turqu¨ªa, el col¨ªder solo ha cosechado un punto desde 2005.

Para Fernando Alonso, la carrera se presentaba como un reto de 58 vueltas de calificaci¨®n. Los tiempos de reacci¨®n se agotan en el garaje de la escuder¨ªa francesa, anclados en la rutina del octavo y noveno puesto, y los resultados siguen sin mejorar. La d¨¦cima posici¨®n en carrera supone un nuevo fracaso para Renault, que ni con menos combustible que el resto de rivales consigui¨® hacer sonar la flauta. Como el asturiano, en la misma t¨®nica inalterable de la parte media de la carrera, se mov¨ªan cuatro equipos: Webber (Red Bull), Rosberg y Nakajima (Williams), Trulli (Toyota), Felipe Massa (Ferrari). Una procesi¨®n distendida, como viene siendo habitual, a la espera de alg¨²n error o un adelanto desde la calle de boxes.

El coraje de Vettel

Pese al dominio evidente de Jenson Button y el acierto de sus ingenieros en la elecci¨®n de la estrategia, Sebastian Vettel no cej¨® en su empe?o de lograr la ¨¦pica. Obstinado, el piloto alem¨¢n insisti¨® lo que pudo tras el aler¨®n del l¨ªder, dispuesto a defender su pole y repetir el doblete de China, pero ni eso ni las decisiones desde el pit-lane dieron resultado. Lo intent¨® con una t¨¢ctica de tres paradas y menos combustible para ara?ar d¨¦cimas al Brawn, pero la velocidad extra no dio resultados, pese a que Button mantuvo su planning de dos repostajes.

La carrera estaba definida. El Brawn se deslizaba sereno hacia la victoria, ahorrando motor y rebajando el r¨¦gimen de vueltas, Button completaba el tr¨¢mite relajado, casi a una mano, casi saludando al p¨²blico a falta de cinco vueltas, y la inc¨®gnita del segundo y tercer puesto qued¨® resuelta a falta de cinco vueltas. Sebastian Vettel, que dej¨® caer los brazos por entonces, corr¨ªa a 15 segundos de Button y a tres de su compa?ero, Mark Webber. El australiano tuvo a tiro al germano, quiz¨¢ m¨¢s ritmo, y alter¨® el orden final de la carrera. Al final, cuarta carrera consecutiva para Button, algo in¨¦dito desde la era Alonso en 2006, y caras serias para el espigado piloto de Red Bull, m¨¢s contento que satisfecho, y que, seguro, so?ar¨¢ esta noche con su error inicial en la primera vuelta.

Dos preguntas recorren el paddock. La primera, si conseguir¨¢ Jenson Button superar el r¨¦cord de 13 victorias de Michael Schumacher en una sola temporada (Button tiene seis y quedan todav¨ªa 11 grandes premios). La segunda, si conseguir¨¢n los equipos medios evolucionar lo suficiente para hacer un poco de sombra a la tiran¨ªa brit¨¢nica antes de llegar a Silverstone; un territorio que, sin querer, ya se pinta del blanco de Brawn.