Pedrosa gana confianza

El tiempo en la zona de Nottingham est¨¢ revuelto, igual que el paddock del Mundial de MotoGP, instalado desde el pasado mi¨¦rcoles en el circuito de Donington Park. Fuera de los talleres se habla m¨¢s de la situaci¨®n contractual de Jorge Lorenzo y de su pique dial¨¦ctico con Valentino Rossi, que de lo que ocurre dentro de la pista. Y ese es el mejor escenario posible que se puede encontrar Dani Pedrosa, que observa con un punto de distancia, fiel a su prudencia, el l¨ªo que se ha montado en el equipo oficial de Yamaha.

En una primera sesi¨®n de ensayos que arranc¨® con la pista completamente mojada y que termin¨® con el asfalto pr¨¢cticamente seco, el piloto espa?ol asegur¨® haber recuperado sus mejores sensaciones al rodar en agua. Al t¨¦rmino del entrenamiento, Pedrosa se anot¨® el mejor tiempo, con casi tres d¨¦cimas de ventaja sobre Casey Stoner, segundo, mientras que Rossi termin¨® tercero.

El ¨¦xito o el fracaso de un piloto lo define la confianza que tiene encima de la moto. Esta circunstancia a¨²n adquiere mayor relevancia cuando la pista est¨¢ mojada. Al entrar en los virajes y echar la moto al suelo, uno tiene que creerse que eso se aguanta y que no terminar¨¢ rodando por el suelo. "Es simplemente una cuesti¨®n de confianza", confirma Pedrosa, "pero esta confianza se gana rodando". El catal¨¢n no pasa por ser un especialista en esta superficie, y por eso sorprende que haya podido ir tan r¨¢pido en Donington Park. M¨¢s a¨²n si se atiende a que, en las ¨²ltimas tres carreras, la moto ha cambiado por completo. En el Gran Premio de Holanda (se cay¨®) estren¨® un nuevo chasis, mientras que en Sachsenring (termin¨® tercero) compiti¨® con un nuevo propulsor, que, en teor¨ªa, deb¨ªa entregar la potencia de forma m¨¢s suave. "La verdad es que, con la pista mojada, el cambio en el comportamiento del motor no se nota tanto. Pero, en cualquier caso, la sesi¨®n no ha ido mal. Siempre es mejor terminar arriba que hacerlo el octavo", conviene Pedrosa. "Antes, cuando hab¨ªa distintos tipos de neum¨¢ticos de agua, pod¨ªas jugar con los distintos compuestos. Ahora no, tenemos que limitarnos a trabajar con los 'clic' de las suspensiones", cierra el catal¨¢n.

Dominio espa?ol en las tres categor¨ªas

EFE.- Al igual que Pedrosa en MotoGP, los espa?oles Alex Deb¨®n (Aprilia) y Esteve Tito Rabat (Aprilia) se hicieron con los mejores tiempos en 250 y 125 c.c., respectivamente, en la primera jornada de entrenamientos libres.