Schumacher renuncia a sustituir a Massa en Valencia

El heptacampe¨®n de F¨®rmula Uno Michael Schumacher ha renunciado finalmente a sustituir a Felipe Massa y lo que hubiera sido el sensacional retorno del ¨ªdolo de Ferrari, a sus 40 a?os, se ha quedado en nada por los estragos que le han dejado en la nuca sus ca¨ªdas de la moto. El motociclismo, ¨¢mbito donde se refugi¨® tras retirarse de la competici¨®n, en 2006, nunca se le dio bien al te¨®rico mejor piloto de todos los tiempos. A m¨¢s tardar ahora ha tenido que reconocerlo ¨¦l mismo al lanzar la toalla. Cuando Alemania entera segu¨ªa el d¨ªa a d¨ªa de sus preparativos y los medios daban asimismo a diario los ¨²ltimos detalles del casco, el b¨®lido y entrenamientos, a bordo de un Ferrari o de un kart, Schumacher sacudi¨® a sus compatriotas con su renuncia.

"El accidente de motocicleta sufrido en febrero me impide regresar", ha reconocido Schumacher en un comunicado , respecto a la aparatosa ca¨ªda sufrida el 11 de febrero en unas pruebas sobre dos ruedas, el circuito de Cartagena en Espa?a. Fue uno m¨¢s en los varios accidentes sufridos en una motocicleta, pero al parecer el de mayor relevancia ahora. Tambi¨¦n Espa?a, en el Gran Premio del d¨ªa 23 en Valencia, iba a ser el escenario de su retorno por la puerta grande y a bordo de un Ferrari -escuder¨ªa para la que gan¨® cinco de sus siete t¨ªtulos mundiales, de 2000 a 2004-, como sustituto de su colega brasile?o accidentado. Ayer mismo, seg¨²n su comunicado, Schumacher inform¨® de su decisi¨®n al presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, y al jefe de la escuder¨ªa, Stefano Domenicale.

La noticia ha sido acogida con desolaci¨®n en la escuder¨ªa italiana y ha ca¨ªdo como una losa en Alemania, que hab¨ªa sentido revivir la "fiebre de Schumi", independientemente de las perspectivas reales de ¨¦xito en los circuitos para el h¨¦roe. Schumacher ha pedido disculpas a sus seguidores y ha enfatizado que en los d¨ªas pasados hizo "absolutamente todo lo posible" para estar a punto para el regreso. Simplemente, los dolores en la nuca -desde el primer momento, la gran duda para su retorno, seg¨²n avanzaron sus m¨¦dicos y entorno- se han reproducido y no se ve en disposici¨®n de superarlos.

Las especulaciones sobre un retorno de Schumacher se desataron inmediatamente despu¨¦s del accidente de Massa y se alimentaron luego tanto desde los ambientes automovil¨ªsticos como por el propio piloto, que empez¨® a coquetear con la idea. Primero dio marcha atr¨¢s en lo que siempre mantuvo desde que se retir¨®, que la F¨®rmula Uno era cap¨ªtulo cerrado, y se puso a disposici¨®n de Ferrari, al decir que si se lo ped¨ªa no pod¨ªa "ignorar" su deber de lealtad con la escuder¨ªa. Finalmente dio la noticia de que regresaba, se puso inmediatamente a bordo de su viejo Ferrari para entrenar cuando antes, empez¨® con los ejercicios f¨ªsicos para sacarse de encima un par de kilitos de m¨¢s y tambi¨¦n con la puesta punto psicol¨®gica. Pero el dolor de la nuca reapareci¨®, como catapulta de la mala noticia, a lo que sigui¨® la designaci¨®n de un nombre menos vistoso para colocarse dentro del Ferrari, el 23 de agosto, en Valencia: el italiano Luca Badoer.