Alonso sucumbe en su circuito m¨ªtico

La situaci¨®n no mejora para el equipo Renault. Frente a las optimistas expectativas mostradas por Fernando Alonso el viernes tras los entrenamientos libres, el s¨¢bado lleg¨® una nueva decepci¨®n. El doble campe¨®n mundial no consigui¨° superar la 13? posici¨®n en la clasificaci¨®n y deber¨¢ salir en medio del pelot¨®n, rodeado de rivales, como Lewis Hamilton -al que tendr¨¢ justo delante- y Jenson Button -ir¨¢ por detr¨¢s-, que no van a facilitarle las cosas. Su carrera est¨¢ pr¨¢cticamente arruinada antes de empezar, a no ser que la lluvia le eche un cable o que el coche de seguridad le rescate de un resultado que se prev¨¦ mediocre.

La frustraci¨®n de Alonso llega precisamente en uno de los circuito que ¨¦l considera m¨¢s m¨ªticos, el de Spa Francorchamps, donde en 2000 se coron¨® como la m¨¢xima promesa del automovilismo mundial al ganar la carrera de F-3000 y se le abrieron las puertas de la F-1 de par en par. Para Renault, el resultado de Spa confirma que la ilusi¨®n de poder ganar alguna carrera esta temporada se est¨¢ esfumando a pasos agigantados. "El coche va bien, estamos al nivel de los mejores", hab¨ªa proclamado Alonso el viernes. Pero en la cronometrada nada de eso pudo concretarse. Y el problema se viene sucediendo desde la carrera de Alemania, donde el R29 pudo mantener el ritmo de Red Bull y mejorar incluso el de Brawn GP. Desde entonces, cada carrera ha supuesto un suplicio por una u otra circunstancia. "La mala noticia es que saldr¨¦ muy atr¨¢s", indic¨® Alonso. "La menos mala, que en mi zona hay varios pilotos de los que deber¨ªan luchar por la carrera. No todo est¨¢ perdido".

Ahondando en su infortunio, Alonso ha calificado la sesi¨®n de "rara". "Ha sido extra?a, con el puesto de Fisichella, los Toyota renacidos, al igual que los BMW, mientras que los McLaren, Jenson Button y yo nos hemos quedado fuera. La verdad es que en la calificaci¨®n no se sabe c¨®mo van los rivales ni con cu¨¢nta gasolina salen. Al empezar la Q1 ya sab¨ªa que no iba a ir r¨¢pido, por lo que la posici¨®n en que me he situado es la merecida", ha declarado el asturiano tras la prueba.

En medio del desbarajuste general que se est¨¢ viviendo esta temporada en la F-1, ayer la pole position cay¨® en manos del piloto m¨¢s inesperado: Giancarlo Fisichella. Cuando su equipo, Force India (equipado con motores Mercedes), se debate por la supervivencia, agobiado por las deudas, la haza?a del veterano piloto italiano, de 36 a?os, supone un leve respiro, un momento de euforia antes de la condena final. Fisichella recuper¨® tambi¨¦n la ilusi¨®n perdida desde que dej¨® Renault, donde hab¨ªa logrado su ¨²ltima pole en Kuala Lumpur en 2006. El italiano, que se postula como el probable sustituto de Luca Badoer -que ayer cosech¨® otro desastre en Spa, al hacer el ¨²ltimo tiempo y salirse de la pista en su ¨²ltimo intento-, logr¨® su cuarta pole. "Hoy tendr¨¢s suerte", le hab¨ªa dicho por la ma?ana su ingeniero cuando un conejo se cruz¨® delante de su coche al ir hacia el circuito. "Y la tuve", confes¨® el piloto.

En la primera l¨ªnea de salida le acompa?ar¨¢ otro italiano, Jarno Trulli, cuyo Toyota parec¨ªa aletargado desde que logr¨® su ¨²ltima pole position este mismo a?o en el Gran Premio de Bahrein. La segunda l¨ªnea la compartir¨¢n el alem¨¢n Nick Heidfeld (BMW) y Rubens Barrichello (Brawn GP), que se convierte en el piloto mejor situado para lograr una victoria que le acercar¨ªa peligrosamente ya a su compa?ero de equipo Jenson Button, l¨ªder del Mundial con 18 puntos de ventaja sobre el brasile?o.

Jaume Alguersuari, por su parte, no logr¨® el objetivo de superar la Q3 y acab¨® 15?, por delante de Nakajima, Grosjean y del Ferrari de Luca Badoer, y a una d¨¦cima de su compa?ero en Toro Rosso, Sebastien Buemi.