Entrevista con Manel Serras

1Pilariko31/08/2009 10:04:45

Buenos d¨ªas Manel, ?ser¨ªa posible que Fernando corriese en Ferrari ya en Monza? por otra parte, esto ser¨ªa un desahogo para Ferrari, ya que no tendr¨ªa que decidir el piloto que se queda hasta el final de temporada, y les dar¨ªa tiempo para saber si Massa se puede volver a subir a su monoplaza. ?Qu¨¦ opina?

Que es una aut¨¦ntica animalada (perd¨®n por la expresi¨®n). No tiene ning¨²n sentido, porque hay tantas partes implicadas que es imposible ponerlas de acuerdo. ?Que dir¨ªa ING, que est¨¢ pagando a Renault para ver a Alonso corriendo con ellos? ?Qu¨¦ dir¨ªa Renault, al ver a su mejor piloto defendiendo contra ellos los colores de otro equipo? No hay ninguna posibilidad de que eso ocurra. Y ya lo dijo Briatore cuando alguien se lo coment¨®. Casi le pareci¨® un insulto. De todas formas, el mi¨¦rcoles saldremos de dudas, porque Ferrari va a anunciar al sustituto de Massa. Ojal¨¢ opten por Marc Gen¨¦, al menos har¨ªan justicia con un piloto que siempre les ha sido fiel y que ya demostr¨® su calidad al ganar las Horas de Le Mans.

2face/off31/08/2009 10:08:56

Buenos d¨ªas Sr Serras Si al final se confirma que BMW y/o Toyota dejan la Formula 1quedando Brawn, McLaren, Renault, Ferrari y Red Bull como las unicas con opciones de estar arriba; y viendo los nuevos equipos que entran el a?o que viene (sin experiencia y con menos medios) ?Se van a ver claramente dos grupos? ?O hay posibilidades de que se repita lo que ha pasado este fin de semana? ?Piensa usted que esto es positivo o negativo para la formula 1? Muchas gracias.

Que habr¨¢ dos grupos parece evidente. Ninguno de los tres equipos que van a entrar en la F- tiene la m¨¢s m¨ªnima posibilidad de ser competitivo. Su gran aspiraci¨®n debe ser entrar en el grupo de los primeros, es decir abandonar la etiqueta de equipo nuevo y sin opciones. Lo que ha pasado este fin de semana ha sido algo rar¨ªsimo. No es normal que Force India haya encontrado de golpe el set up para hacer la pole y quedar segundo en carrera, manteniendo los ritmos de carrera del Ferrari de Raikkonen. Algo raro estaba pasando ah¨ª que nunca vamos a saber. En cualquier caso, podremos comprobarlo en las pr¨®ximas carreras. Veremos d¨®nde queda Force India. Y lo m¨¢s probable es que regrese a sus cuarteles del fondo de la parrilla.

3F1maniac31/08/2009 10:15:29

Hola, buenos d¨ªas. Entre rumores, ?cuanto porcetaje a una eventual subida a un ferrari de alonso antes de que termine la temporada? Parece algo totalmente remoto, pero cosas mas raras se han visto en F1 ?no? ?C¨®mo ve el suceso del tapacubos y su no cambio por uno nuevo en la carrera de ayer? Muchas gracias.

Para m¨ª no hay ninguna posibilidad de que corra con Ferrari en Monza. Es m¨¢s, se est¨¢ especulando sobre si Ferrari va a anunciar en Monza la entrada del Santander y la incorporaci¨®n de Alonso para . Mi criterio al respecto es que correr¨¢ con Ferrari en . Pero ya hay mucha gente que empieza a creer que Ferrari no va a poder resolver los problemas contractuales con sus dos pilotos. En cuanto al tapacubos, creo que el problema no fue este elemento ni el neum¨¢tico. La cuesti¨®n fue que cuando Sutil peg¨® un golpe en la rueda de Alonso en la salida, estrope¨® algunos elementos de aquel sector del coche. Los mec¨¢nicos pareci¨® que pod¨ªan colocar bien la rueda, pero les fue imposible sujetar bien el tapacubos y los elementos de seguridad para que la rueda no volara. As¨ª que, ante la duda, el equipo opt¨® por evitar problemas... y m¨¢s sabiendo que no ten¨ªan ninguna opci¨®n de acabar en los puntos.

4Ricot31/08/2009 10:18:25

?Cree que Alguersuari es una decepci¨®n para su equipo o piensa que podr¨ªan darle una oportunidad la pr¨®xima temporada?

Lo que ha hecho Alguersuari hasta el momento es impresionante. No s¨®lo no ha decepcionado a su equipo, sino que todos est¨¢n encantados con su trabajo. Ayer mismo Franz Tost, director de Toro Rosso, indic¨® que Jaume estaba muy por encima de las expectativas. As¨ª que, bajo mi punto de vista, es pr¨¢cticamente seguro que va a tener un volante la temporada que viene. ?sa es la intenci¨®n del equipo. Y no veo ning¨²n motivo para romperla.

5Caldelao31/08/2009 10:21:41

Manel, ah¨®rreme seguir las pr¨®ximas carreras. ?Qui¨¦n ganar¨¢ el munidal?

No quiero ahorr¨¢rselo porque igual se pierde algo interesante (es broma). No s¨¦ quien va a ganar el t¨ªtulo. Me inclino a pensar que Jenson Button, porque cuando ¨¦l est¨¢ fallando, los dem¨¢s le acompa?an y le ayudan a mantener las diferencias. Barrichello ten¨ªa ayer una excelente oportunidad para ganar la carrera y la perdi¨® con una p¨¦sima salida. Salv¨® dos puntos de milagro, puesto que lleg¨® con el motor medio roto. Y est¨¢ a puntos de Button. Todo sigue pr¨¢cticamente igual, pero ya s¨®lo faltan cinco carreras.

6Sergio31/08/2009 10:26:26

Dado que ir fuera de la trazada es algo perjudicial y por ende casi no se ven adelantamientos, me pregunto si no se puede intentar con pistas previamente engomadas de manera tal que todo el ancho de la misma sirva como posible trazada. Al mismo tiempo que se construyan neumaticos mas resistentes y menos degradables, de esa manera la pista no se ensuciar¨ªa demasiado.

Tal vez fuera la soluci¨®n. Porque, tal como indica, la goma depositada en la pista es lo que concede adherencia. Pero es verdad que cuando sales de la trazada pierdes esa adherencia y, por tanto, puedes perder el coche. Unos neum¨¢ticos m¨¢s duros, dejar¨ªan menos lastre y se perder¨ªa agarre. Pero es cierto que toda la pista se igualar¨ªa y, tal vez, potenciar¨ªa m¨¢s adelantamientos. Sin embargo, hay otros elementos aerodin¨¢micos que impiden tambi¨¦n los adelantamientos.

7PARDO31/08/2009 10:32:35

Buenas Manel , por que en todas las quinielas dan por hecho que este a?o se va de Ferrari ( cuando si alguien a salvado a Ferrari este a?o ha sido ¨¦l ) y lo bonito ser¨ªa verle con Alonso en el mismo equipo , con todos mis respetos para Massa ....no est¨¢ a la altura de Kimi , ser¨¢ muy buena persona y se llevar¨¢ de miedo con todos los mecanicos de Ferrari pero esto no da victorias ( su a?o fue el pasado y no supo ganar

La verdad es que Kimi se lo est¨¢ poniendo dif¨ªcil a Ferrari. Desde que Massa sufri¨® el accidente, Raikkonen parece haber despertado y ha conseguido una victoria y otros tres podios. Sin embargo, hay barreras que para Ferrari no deben cruzarse, y el finland¨¦s ha traspasado varias de ellas: el comportamiento, el buen entendimiento con los ingenieros, mec¨¢nicos y el sentirse parte integrante de una familia. Raikkonen pasa de todo eso. Lo que a ¨¦l le gusta es correr y eso lo hace muy bien. En cambio, Massa forma parte de la familia, le quieren, habla italiano, siempre esboza una sonrisa. Y es tambi¨¦n muy buen piloto. Creo que Raikkonen est¨¢ condenado... pero no por sus resultados.

8i?aki31/08/2009 10:34:03

Buenos d¨ªas. ?Cree que la direcci¨®n de carrera tendr¨ªa que haber puesto alguna sanci¨®n tipo drive through a Kimi Raikkonen por adelantar un par de puestos o tres por fuera de la pista poco despu¨¦s de la salida? Gracias

S¨ª!!!! Probablemente, si hubiera sido Alonso o Hamilton les habr¨ªan sancionado. Pero era Ferrari y no quer¨ªan cortarles la posibilidad de lograr una victoria, la primera del a?o.

9FERRARI31/08/2009 10:36:52

?Porque en Ferrari no le conceden el asiento del coche de Massa a Marc Gene, siendo el piloto probador y el que mejor conoce el coche? Ademas a demostrado ser buen piloto en otras competiciones

Para m¨ª es incomprensible. Creo que se merec¨ªa sustituir a Massa desde el primer momento. Pero algunos t¨¦cnicos muy influyentes y, probablemente, el mismo Michael Schumacher, aseguraron que en alguna telemetr¨ªa Badoer era m¨¢s r¨¢pido que Gen¨¦ e influyeron decisivamente en Montezemolo y en Domenicali. Las carreras de Valencia y de Spa demostraron su error. Algunos deber¨ªan pagarlo. Y Gen¨¦ deber¨ªa ser restituido, concedi¨¦ndole el volante que le negaron de forma injusta. Pero la l¨®gica de la F- no parece ser esta. Los errores suelen taparse con otros errores.

10Sergio31/08/2009 10:40:18

Manel, cree posible lo del tercer coche para 2010?. Siendo as¨ª, cree posible que Ferrari hiciera correr a Alonso y Schumacher juntos?. No ser¨ªa un problema para Fernando y en definitiva para Ferrari?. Ya que la convivencia ser¨ªa bastante tensa, no cree?. Un saludo.

No quiero ni pensar lo que ser¨ªa un equipo con Michael Schumacher, Felipe Massa y Fernando Alonso. Una tragedia con un clar¨ªsimo ganador: Schumacher. Y no es que dude de la calidad de Alonso. Pero con Schumacher en liza, el equipo ya ha elegido. Sin embargo, estoy convencido de que Ferrari no va a conseguir colocar un tercer coche en la parrilla. Por el momento es imposible. Y as¨ª se lo dijeron el resto de escuder¨ªas, cuando Ferrari lo plante¨® en la FOTA. "Hay equipos y con tres coches por equipo llegamos a . ?No le parece excesivo?" Les respondieron.

11chuladas31/08/2009 10:44:26

Buenas tardes Manel;Acabo de leer en un diario deportivo,que la formacion Campos-meta ha mantenido una reunion con sus patrocinares la cual parece ser no ha terminado muy bien. Mi pregunta es la siguiete.?No le parece que todo este affaire Campos-meta es fruto de una precipitada decision por parte del Sr campos?,?Hablan de una estructra de 130-150 personas 75-100 millones si no me equivoco?. ?piensas Manel que esto es serio? Un saludo.

En las charlas que he tenido con Campos y con otros dirigentes del equipo, nunca me han hablado de estas cifras. Su estructura rondar¨¢ las personas y su presupuesto no superar¨¢ los millones de euros. Ellos est¨¢n convencidos de que con este presupuesto pueden correr en F-. Yo creo que es posible, pero precariamente. Sin embargo, en la ¨²ltima reuni¨®n que mantuvieron no hab¨ªa presentes patrocinadores porque a¨²n no los tienen. Lo que s¨ª se plantearon es la urgencia de conseguirlos y de contratar a las personas adecuadas para los puestos clave.

12Gorgoritos31/08/2009 10:47:43

No creo que lo complique, pero tampoco creo que ya est¨¦ decidido. Lo estaba antes del accidente de Massa. Pero ahora el equipo est¨¢ a la expectativa de la recuperaci¨®n del brasile?o para tomar las decisiones finales. Si Massa se recupera y demuestra que puede seguir conduciendo al m¨¢s alto nivel, seguir¨¢ en Ferrari y Raikkonen, probablemente, ser¨¢ sacrificado para dejar sitio a Alonso.

13qq31/08/2009 10:49:56

La FIA ha abierto una investigaci¨®n sobre la vistoria de Fernando Alonso en Singapur en 2008, porque al parecer Nelson Piquet padre ha filtrado que su hijo tuvo el accidente all¨ª de forma premeditada para que Alonso ganara. ?Cree que tal cosa es posible? Saludos.

No lo s¨¦. Pero en F- he visto cosas tan improbables como ¨¦sa. Sin embargo, es evidente que los Piquet se est¨¢n tomando la revancha del despido de Nelsinho. Y le han creado un problema a Briatore. Alonso queda al margen de cualquier duda. ?l, en ning¨²n caso, puede verse implicado.

14Juli¨¢n31/08/2009 10:53:21

Hola Manel,me surge una duda, ?Qui¨¦n dirige el dise?o del nuevo coche de Ferrari para el a?o que viene,tiene algo que ver Fernando Alonso en su desarrollo?,porque estoy seguro que estar¨¢ en Ferrari,de su compa?ero no lo s¨¦ ,pero de ¨¦l,s¨ª al 99,999 por 100

En teor¨ªa sigue Aldo Costa al frente del dise?o con Nico Tombazis en los aspectos aerodin¨¢micos. Y no est¨¢ claro que Gilles Simon siga como responsable de los motores. Dudo que Alonso haya tenido algo que ver, hasta el momento, en el desarrollo de este coche. Entre otras cosas porque a¨²n no est¨¢ en el equipo, ni se ha confirmado como piloto para . Yo tambi¨¦n me inclino a pensar que ser¨¢ piloo de Ferrari, pero creo que comenzar¨¢ a trabajar en el coche cuando se suba a ¨¦l.

15Pedro31/08/2009 10:57:37

Piensas que lo dela vuelta de schumacher en 2010 va en serio? Gracias

No. Tal vez le sirva al piloto alem¨¢n para firmar otro contrato con Ferrari como asesor. Pero antes de plantearse regresar al cockpit, debe resolver sus problemas cervicales que, al parecer, son m¨¢s serios de lo que ¨¦l mismo cre¨ªa. Su regreso se me antoja como muy complicado. Me resulta dif¨ªcil pensar que pueda volver a la din¨¢mica de un campeonato. Pero no descartar¨ªa que corriera alguna carrera de forma espor¨¢dica si se le planteara la posibilidad.

16Bruno Sempere Chavanat31/08/2009 11:00:12

Buenos d¨ªas Sr Serras. Re-envio pregunta, por que creo que no se env¨ªo correctamente: ?Cree usted que el papel de Alguersuari depender¨¢, como otros tantos pilotos de el nivel de su coche, m¨¢s que sus cualidades? ?No deber¨ªamos preocuparnos m¨¢s por tener coches m¨¢s igualados para ver un buen espectaculo? ?Se vi¨® ayer en Spa un India pisandole los talones a Ferrari?. Gracias

El papel de cualquier piloto, por bueno que sea, depende en gran parte de su coche. Alonso es el mejor, bajo mi punto de vista, y este a?o todav¨ªa no se ha subido al podio y no ha pasado del quinto puesto. Alguersuari depende tambi¨¦n de su coche, pero a ¨¦l le queda todav¨ªa mucho para aprender. Ser¨ªa bueno que hubiera m¨¢s igualdad entre los coches, porque entonces los pilotos contar¨ªan m¨¢s y su calidad marcar¨ªa la pauta. Pero no es lo que est¨¢ ocurriendo. Lo de Force India me parece s¨®lo un accidente, nada real.

17Javier31/08/2009 11:04:03

?Qu¨¦ sucede este a?o en la F-1? Pasamos de ver (en Valencia) que McLaren funciona estupendamente a no pasar a la Q3 en Spa, y con laexcelente actuaci¨®n de escuder¨ªas que no hab¨ªan destacado nada, como Force India o BMW. ?C¨®mo ve a Red Bull? Pese al tercer puesto de Vettel, a mi entender sus resultados son deficientes para aspirar al t¨ªtulo y el coche no evoluciona como era de esperar, tal y como demuestran las dos ¨²ltimas carreras de Webber sin puntuar.

Spa es un referente, pero al mismo tiempo es un circuito muy dif¨ªcil para todos los equipos. Los tres sectores del trazado son muy distintos y eso obliga a sacrificios aerodin¨¢micos. Muchas veces no se logra el equilibrio. Fisichella, por ejemplo, no logr¨® el mejor tiempo en ning¨²n sector, pero fue el m¨¢s regular en los tres. Por eso algunos equipos sufrieron m¨¢s de la cuenta. Pero la situaci¨®n se restablecer¨¢ en las pr¨®ximas carreras.

18qq31/08/2009 11:06:45

En su cr¨®nica publicada hoy escribe "result¨® dif¨ªcil creer que Force India hubiera logrado una mejora aerodin¨¢mica tan brutal en una carrera sin esconder alguna trampa desconocida". ?A qu¨¦ se refiere? Saludos.

Briatore dijo que dispusieron de unos neum¨¢ticos especiales. Cosa que me resulta dif¨ªcil de creer. Pero hubo rumores sobre que se hab¨ªa sido permisivo con ellos en el control de los pesos. No lo s¨¦ exactamente. Pero la credibilidad de Force India, en todo caso, deber¨¢ demostrarse en las pr¨®ximas carreras. Y veo dif¨ªcil que vuelvan al podio.

19qq31/08/2009 11:11:32

Alg¨²n medio publica hoy que Ferrari quiere que Fernando Alonso corra ya con ellos el pr¨®ximo Gran Premio en Monza. A m¨ª me parece pr¨¢cticamente imposible, ?qu¨¦ opina usted? Saludos, y enhorabuena por su buen trabajo.

A mi tambi¨¦n me parece imposible. No creo que haya ninguna opci¨®n. Pero, como sabe, hay algunos medios que disfrutan lanzando rumores como noticias confirmadas. Ayer mismo, Marc Gen¨¦ tuvo un problema porque un diario deportivo de Madrid puso en su boca palabras que no hab¨ªa dicho sobre la posible incorporacion de Fernando a Ferrari en Monza. Aquello provoc¨® una reacci¨®n de Ferrari que mand¨® a la sala de prensa a un miembro de su equipo de prensa para exigir una rectificaci¨®n. "Hemos escuchado lo que dijo en la televisi¨®n y sus palabras no se ajustan a lo publicado", les dijeron. Pero da lo mismo. Y as¨ª, las mentiras van adquiriendo solidez y se convierten en cre¨ªbles para mucha gente.