Coma: "En el Dakar vamos a sufrir como todos , pero la dureza nos beneficia"

El piloto espa?ol de motociclismo, Marc Coma, campe¨®n del Dakar 2009, afronta con m¨¢s ganas su segundo periplo consecutivo por Suram¨¦rica pero con la misma estrategia. La mejora del recorrido, m¨¢s duro en la edici¨®n 2010, es una de las novedades que agradece el piloto de KTM. "Creo que el recorrido ha mejorado con respecto a la edici¨®n anterior, con m¨¢s kil¨®metros en Atacama, m¨¢s etapas en desierto abierto, con m¨¢s dunas y m¨¢s fuera pista. Todo esto es sin¨®nimo de dureza y dificultad, y creo que nos va bien. Vamos a sufrir como todos y lo vamos a pasar mal, pero el hecho de que vuelva a haber dureza, creo que nos beneficia", explica Coma.

No obstante, pese que se espera un recorrido m¨¢s duro en esta edici¨®n, el de Avi¨¢ indica que mantiene el mismo plan del a?o pasado. "Saldremos como siempre a luchar cada kil¨®metro, intentando poner a todos los dem¨¢s las cosas al m¨¢ximo de dif¨ªciles, y en cada momento dar el m¨¢ximo de nosotros mismos. El d¨ªa que vamos a correr o reservar, eso es algo m¨¢s interno", a?ade.

A sus 33 a?os, Coma luchar¨¢ por conquistar su tercer Dakar y segundo de forma consecutiva, despu¨¦s de sus triunfos en 2006 y 2009. Sin embargo, a pesar del dominio que ha mostrado en los ¨²ltimos a?os, el catal¨¢n cree que "hay que ser consciente que de que ganar esta prueba es siempre muy dif¨ªcil". "Es una empresa complicada en la que intervienen muchos factores. Se tienen que conjuntar todos para poderlo lograr, y nosotros tenemos que estar tranquilos para hacer nuestra propia carrera", se?ala Coma, que tiene "un cosquilleo en el est¨®mago" ante el inminente comienzo de la carrera.

Con el n¨²mero 1 en el frontal de su KTM 690 Rally, el piloto Repsol afronta esta edici¨®n despu¨¦s de un a?o complicado tras la lesi¨®n que sufri¨® en el Rally de Cerde?a, que le tuvo bastante tiempo parado. Recuperado, Coma niega que la lesi¨®n le haya perjudicado en la preparaci¨®n del Dakar. "Siempre es mal momento para lesionarse, pero de todo el calendario, junio es un mes bastante tranquilo, as¨ª que la recuperaci¨®n no nos ha perjudicado en la preparaci¨®n de la carrera. Llegamos bien de forma, incluso estos d¨ªas hemos estado haciendo pruebas de fuerza y resistencia, y estamos en par¨¢metros parecidos o mejores que los del a?o pasado", a?ade.

Cambio de reglamento y posible retirada

2009 ha sido tambi¨¦n un a?o marcado por el cambio de reglamento y las dudas que gener¨® la posible retirada de KTM de la prueba, pero el catal¨¢n, que reconoce que ha vivido "momentos complicados, con muchos interrogantes", destaca que han podido "salir adelante con un proyecto de garant¨ªas". Asimismo, el piloto espa?ol se refiri¨® tambi¨¦n a la limitaci¨®n de la potencia de las motos de gran cilindrada. "Fue una decisi¨®n precipitada por parte de la organizaci¨®n. En un primer momento, qued¨¢bamos excluidos de la carrera al tener una moto de mayor cilindrada de los 450cc que preve¨ªa el reglamento. Ahora, se han quedado a mitad de camino, buscando una limitaci¨®n para nuestra moto. No es una soluci¨®n, pero s¨ª que nos permite participar y tener una moto competitiva", comenta.

Ante esta modificaci¨®n, Coma cree que ahora "la inc¨®gnita" es ver qu¨¦ diferencia habr¨¢ entre las 450cc y su moto. "En un primer momento, est¨¢bamos un poco preocupados, porque con la brida, muestra moto rend¨ªa mal, pero despu¨¦s de trabajar muy duro, hemos conseguido una buena moto y respecto a eso ahora estoy m¨¢s que tranquilo", asegura.

Por ¨²ltimo, el barcelon¨¦s, que seguir¨¢ contando con Jordi Arcarons como manager deportivo y con Jordi Viladoms como compa?ero de equipo, considera que los rivales ser¨¢n "los mismos de siempre", entre los que destaca a los franceses David Fretigne (Yamaha) y Cyril Despres (KTM).