Novedades y problemas en Ferrari
Problemas electr¨®nicos dejan parado a Alonso dos horas en un d¨ªa de pruebas: aleta de tibur¨®n detr¨¢s y nuevo morro
El balance final fue bueno seg¨²n el propio Fernando Alonso. Sin embargo, su Ferrari se par¨® en una curva y estuvo dos horas en el taller antes de regresar a pista. Cuando la jornada matinal se cerr¨®, el asturiano hab¨ªa realizado s¨®lo 11 vueltas y sus tiempos no se mov¨ªan precisamente entre los mejores. El problema, seg¨²n desvel¨® despu¨¦s la escuder¨ªa, fue una cuesti¨®n electr¨®nica que afect¨® al funcionamiento del motor. "No fue un d¨ªa perfecto, pero s¨ª muy ¨²til para realizar probaturas aerodin¨¢micas", confes¨® Alonso. "Ahora la cuesti¨®n es determinar cu¨¢les nos interesan y cu¨¢les no para afrontar el primer gran premio en Bahrein".
Ferrari mostr¨® algunas novedades en estos ¨²ltimos tests de Montmel¨®. El coche apareci¨® con una aleta de tibur¨®n sobre el cap¨® posterior del motor -similar a la del coche de 2008- y la fueron intercalando con la m¨¢s convencional. Tambi¨¦n el morro del F10 presentaba algunas modificaciones. Sin embargo, para ma?ana est¨¢ previsto que el equipo realice algunas pruebas con un nuevo difusor, la ¨²ltima versi¨®n.
Mejores tiempos del d¨ªa
1. Webber 1:21.487 (109 vueltas)
2. Hulkenberg 1:22.407 (82 v)
3. Rosberg 1:22.514 (107 v)
4. De la Rosa 1:23.144 (73 v)
5. Button 1:23.452 (101 v)
6. Liuzzi 1.24:064 (65 v)
7. Alonso 1:24.170 (74 v)
8. Petrov 1:24.173 (74 v)
9. Alguersuari 1:24.968 (111 v)
10. Di Grassi 1:27.057 (31 v)
11. Fauzy 1:28.002 (76 v)
Alonso concluy¨® su jornada habiendo realizado 74 vueltas, con un mejor tiempo de 1m 24,1s, a 2,6 segundos de Mark Webber, que marc¨® el mejor tiempo con su Red Bull. Pedro de la Rosa (BMW Sauber) concluy¨® cuarto y Jaume Alguersuari (Toro Rosso), noveno. "No creo que los tiempos sean hoy muy significativos", concluy¨® De la Rosa. "El coche ha funcionado bien y nuestros tiempos no son malos, pero no sabemos con qu¨¦ carga han estado corriendo los dem¨¢s equipos. Por tanto, seguimos sin referencias. Creo, sin embargo, que mientras unos han estado buscando tiempos, otros han trabajado mucho de cara a la primera carrera del campeonato".
Ma?ana, ser¨¢ el ¨²ltimo d¨ªa de entrenamientos para Alonso, De la Rosa y Alguersuari y los tres deber¨¢n realizar pruebas que hasta ahora no han hecho de cara a la primera carrera del Mundial: correr con poca gasolina para prever el comportamiento del coche en la clasificaci¨®n, hacer pruebas de pit-stop, etc... "Creo que podremos tener ya una idea m¨¢s clara de donde estamos", concluy¨® De la Rosa.
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