Jenson Button responde a los esc¨¦pticos

El Mundial 2010 no es un campeonato a dos bandas. McLaren se ha encargado de demostrar que buscar en el duopolio Ferrari-Red Bull el pr¨®ximo campe¨®n del t¨ªtulo puede ser un grave error. Jenson Button ha roto la igualdad en la clasificaci¨®n con una victoria incontestable, as¨ª como la "tradici¨®n" de la cita china, en la que el autor de la pole acaricia ya el trofeo de vencedor. Pero hasta que el brit¨¢nico ha cruzado la l¨ªnea de meta ha transcurrido un gran premio de casi dos horas y ha ocurrido casi de todo: incidentes, penalizaciones, investigaci¨®n de maniobras que rozan o sobrepasan los l¨ªmites de la legalidad, lluvia, duelos y emoci¨®n. As¨ª lo han hecho los principales protagonistas del ¨²ltimo gran premio de la gira asi¨¢tica:

Jenson Button: Quienes desconfiaban del actual campe¨®n del mundo tendr¨¢n que replantearse sus cr¨ªticas. Jenson Button lleg¨® para quedarse. Desde que comenz¨® el a?o, el brit¨¢nico ha ido demostrando que, con un coche competitivo, es capaz de igualar e incluso superar a los favoritos. En China, la suerte y una buena salida, pero sobre todo la estrategia, relanzaron al piloto de McLaren a lo m¨¢s alto. No import¨® la lluvia, el tipo de neum¨¢tico, los dos coches de seguridad ni los accidentes. Mientras el resto se turnaba entrando a boxes, Button sigui¨® en pista, y con dos paradas y un pilotaje milim¨¦trico encontr¨® el premio.

Lewis Hamilton: Protagonista en el primer doblete de McLaren, todav¨ªa est¨¢ por decidir el segundo puesto del ingl¨¦s. Que Hamilton sea agresivo en pista alimenta el espect¨¢culo. Que lo sea en la salida del pitlane, algo para investigar. Los comisarios han aplazado decidir si su incidente con Vettel (Hamilton adelant¨® en la entrada y el alem¨¢n se emparej¨® con ¨¦l en la salida hasta chocar y rebasarle) fue legal o no, pero finalmente ha quedado en un toque de atenci¨®n. Disputas aparte, Hamilton firm¨® una carrera sensacional, reponi¨¦ndose a dos coches de seguridad, con una remontada desde la decimosegunda posici¨®n hasta el rebufo de Jenson Button. Le falt¨® goma y 1.5s al brit¨¢nico para superar a su compa?ero. Cuesti¨®n de estilo.

Nico Rosberg: Si el primer podio en Malasia ten¨ªa sabor dulce, el de China no lo fue menos. Carrera a carrera, Nico Rosberg intenta hacerse un hueco de renombre entre los favoritos. Como Jenson Button, al piloto alem¨¢n no le afectaron los incidentes, y le bast¨® con entrar un par de veces a cambiar el compuesto de sus neum¨¢ticos para asegurar el tercer podio, que no mejor¨® por el empuje de los dos McLaren, implacables en el uno contra uno. Al final pele¨® con Alonso, mimando sus ruedas bajo la lluvia, y le gan¨® el duelo al asturiano. Otra vez demostr¨® m¨¢s potencial que Schumacher.

Fernando Alonso: Cuando todo apuntaba a una gran salida, la voz de Charlie Whiting acab¨® con la alegr¨ªa del asturiano. Alonso parti¨® antes de que se apagara el sem¨¢foro, y fue penalizado. Pero ni eso, ni las cinco veces que tuvo que entrar a reponer neum¨¢ticos, impidieron que el cavallino galopara hasta rozar el podio. El empuje de Alonso se multiplica bajo el agua, donde Ferrari se maneja tambi¨¦n con soltura pese al deseo de su piloto de correr en seco. Lleg¨® a estar 16?. Acab¨® cuarto. Buen d¨ªa para el bicampe¨®n.

Sebastian Vettel y Mark Webber: Los protagonistas del 'doblete' del s¨¢bado protagonizaron el fracaso del domingo. La lluvia convirti¨® la carrera en una loter¨ªa, y ambos pilotos pujaron hasta que se les acab¨® el cr¨¦dito. Vettel, investigado por el incidente con Hamilton, recuper¨® el terreno perdido tras la aparici¨®n del safety car, pero baj¨® los brazos en su duelo personal con Robert Kubica. La de Webber fue una actuaci¨®n similar, con un plus de discreci¨®n que no pasa desapercibida. El australiano, segundo en la arrancada, cerr¨® su actuaci¨®n octavo, impotente ante Petrov.

Robert Kubica: Lo del piloto polaco es de m¨¦rito. La estrategia dise?ada por Renault y la gran salida que realiz¨® el centroeuropeo (de la s¨¦ptima a la tercera plaza) minimizaron los efectos de la lluvia sobre la carrera. Inmediatamente, Kubica se convirti¨® en parte del tr¨ªo de cabeza, y de all¨ª no se descolg¨® hasta completar una treintena de vueltas. Respond¨ªa el Renault, y Kubica a la altura de las circunstancias. S¨®lo cedi¨® ante Hamilton y Alonso. Quinto.

Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari: El infortunio se ceb¨® de los dos pilotos espa?oles. De la Rosa pidi¨® lluvia para aumentar sus posibilidades y la tuvo, pero cuando la pista empezaba a mojarse el motor de su Sauber dijo adi¨®s. La decepci¨®n se reflejaba en su rostro, pero la F-1 es as¨ª, y Pedro lo sabe de sobra. Para Alguersuari, el enfado es mucho mayor. Pas¨® por su garaje seis veces, y una de las ¨²ltimas para reponer un aler¨®n destrozado. Independientemente de su resultado, la carrera de Alguersuari fue fenomenal, llegando incluso a rodar en el quinto puesto. Perjudicado por el coche de seguridad, el catal¨¢n se fue perdiendo en la parte media hasta acabar decimotercero. A ambos, al menos, les queda el optimismo: la pr¨®xima carrera ser¨¢ en casa. Ante su gente.

Carrera loca en China