El primer viernes dichoso

Una inc¨®gnita. S¨ª, muy potente. Pero poco estable. Y muy nerviosa. Un dolor de cabeza cada fin de semana. Sobre todo, cada viernes, d¨ªa en que los mec¨¢nicos deb¨ªan no s¨®lo afinar los reglajes, sino empezar de cero en cada gran premio. Cada circuito era un mundo nuevo para la Honda de Dani Pedrosa. No serv¨ªa el trabajo del fin de semana anterior. Los cambios que fueron bien en Mugello, no funcionaron en Silverstone, el milagro en Assen no fue una soluci¨®n a largo plazo. Pero poco a poco fue mejorando. Y el piloto catal¨¢n super¨® el pasado fin de semana, con su victoria en Indian¨¢polis, el m¨ªnimo de dos carreras ganadas por a?o desde que lleg¨® a la categor¨ªa reina. Fue inalcanzable. Rod¨® r¨¢pido, constante, fino, pese al tremendo calor y los cientos de baches que salpicaban el trazado americano. En Misano sigue en estado de gracia. El de ayer fue el primer viernes dichoso de la temporada. Tan solo Jorge Lorenzo logr¨® bajar sus tiempos durante algunos minutos del primer entrenamiento libre del fin de semana. Pero al final de la sesi¨®n ¨¦l fue el m¨¢s r¨¢pido, concretamente seis d¨¦cimas m¨¢s r¨¢pido que su compa?ero de equipo, Andrea Dovizioso, y que el l¨ªder del Mundial, Lorenzo. Una barbaridad.

"Seis d¨¦cimas en un circuito tan corto como Misano son muchas d¨¦cimas", observa ?ngel Nieto terminada la sesi¨®n. "La Honda va muy r¨¢pido aqu¨ª. Hay dos rectas bastante largas en las que tanto Pedrosa como Dovizioso -su compa?ero en el equipo- ganan dos y tres d¨¦cimas que luego son muy dif¨ªciles de recuperar", a?ade Valentino Rossi. "Su moto ha mejorado, y, adem¨¢s, Pedrosa est¨¢ en su mejor momento de forma. Y yo estoy peor", tercia Lorenzo, obsesionado este 2010 con la potencia y la velocidad punta de la Honda. No es para menos. Ayer, por ejemplo, Pedrosa puso su moto a 275,7 km/h, encabezando la tabla de velocidades m¨¢ximas. Lorenzo, a 268,5 km/h, se sit¨²a en el d¨¦cimo lugar; y eso que es la primera de las cuatro Yamaha en la parrilla. A¨²n as¨ª, el mallorqu¨ªn, con muchos problemas este fin de semana en Misano -"no vamos r¨¢pidos, la moto va mal en las frenadas, en el paso por curva, en todos los aspectos... y no s¨¦ por qu¨¦"-, sabe que es un handicap contra el que ha luchado, y vencido, todo este campeonato.

Pedrosa, que en las ¨²ltimas seis carreras ha logrado dos victorias y tres segundos puestos, con todo y con eso, quiere mantener "los pies en el suelo". Aunque reconoce: "Estoy en un gran momento f¨ªsico". No solo fue el m¨¢s r¨¢pido ayer, sino que mantuvo un buen ritmo, e incluso, bati¨® el r¨¦cord de la pista. Eso s¨ª, con el compuesto de neum¨¢ticos m¨¢s blando. Claro que, sigue pidiendo m¨¢s y m¨¢s. Uno nunca se cansa de pedir: "S¨ª, el motor es mucho m¨¢s r¨¢pido que los del resto; pero aun tenemos mucho trabajo: en el chasis, por ejemplo; hay que mejorar la entrada a las curvas; la aceleraci¨®n es buena, pero sufrimos mucho en frenada", recalca. Su Honda sigue siendo muy delicada, muy sensible a las imperfecciones del asfalto, y muy nerviosa. Pero ninguna moto es perfecta. Ni siquiera la Yamaha.