Alca?iz se estrena como capital mundial del motociclismo

Le adjudicaron el nombre de Motorland porque aspiran a hacer de ello la Ciudad del Motor de Arag¨®n, con pistas de velocidad, de karting y de tierra. Est¨¢ situado a cinco kil¨®metros de Alca?iz, una poblaci¨®n de unos 16.000 habitantes del Bajo Arag¨®n. Y su aparici¨®n en el calendario del mundial de motociclismo este 2010, casi por sorpresa, en sustituci¨®n del GP de Hungr¨ªa (cuyo trazado, Balatonring, no llegaba a tiempo para la celebraci¨®n de las carreras), se explica por la tradici¨®n heredada de la ¨¦poca del m¨ªtico trazado urbano en la localidad aragonesa. El primer Premio Ciudad de Alca?iz se disput¨® en septiembre de 1965. Desde entonces en el circuito aragon¨¦s se han disputado memorables pruebas que lo han convertido en todo un cl¨¢sico. Si bien, Motorland es un trazado de reciente construcci¨®n, inaugurado en octubre del a?o pasado, que lleva la firma de Hermann Tilke (dise?ador de circuitos permanentes modernos como los de Sepang o Shanghai) y cont¨® con el asesoramiento del piloto de f¨®rmula1 Pedro Mart¨ªnez de la Rosa.

Se estrenar¨¢ este fin de semana en el mundial con la celebraci¨®n del primer GP de Arag¨®n. De hecho, ya han aterrizado en Alca?iz los equipos, los pilotos, los miembros de la organizaci¨®n y los periodistas que pasan medio a?o recorriendo el mundo tras un pu?ado de motos de carreras. S¨®lo falta el p¨²blico. Motorland puede acoger hasta unos 78.000 aficionados. Aun pueden comprarse entradas: hay seis puntos de venta en los accesos a las gradas. Y los organizadores tienen grandes expectativas. A pesar de que el aficionado espa?ol tiene m¨¢s opciones que nunca para ver en directo a Rossi, Lorenzo, Pedrosa y compa?¨ªa. El de Arag¨®n es el cuarto gran premio que se celebra en Espa?a (se ha unido en el calendario a los de Jerez, Montmel¨® y Cheste). Nunca antes un mismo pa¨ªs hab¨ªa acogido cuatro pruebas en un solo a?o.

Los grandes problemas tendr¨¢n que ver con el alojamiento y los accesos al circuito. "Tenemos una carencia importante en infraestructuras hoteleras", reconoce Antonio Gasi¨®n, consejero delegado de Motorland. No hay m¨¢s de 400 plazas hoteleras en Alca?iz. De ah¨ª, que se hayan habilitado zonas de acampada para unas 15.000 personas en los alrededores del trazado. Adem¨¢s, hay unas 6.000 habitaciones en 50 kil¨®metros a la redonda. Aunque est¨¢n reservadas pr¨¢cticamente todas, ya sean en hoteles, hostales o casas de turismo rural. Las localidades cercanas, como Alcorisa, Calanda, Andorra, Valderrobles, Caspe, Fraga o Zaragoza, se preparan para acoger a tanta gente como puedan.

Esperando a los moteros

Por otro lado, las carreteras, a¨²n hoy despejadas, se llenar¨¢n a partir de ma?ana, cuando empiece a llegar el grueso de los aficionados al olor de la goma quemada y el rugir de los motores. Los coches y las motos llegar¨¢n, desde Tarragona y Castell¨®n por la N-232; al alcanzar Alca?iz, las motos seguir¨¢n por la N-211. Desde la N-211, llegar¨¢n los seguidores desde Barcelona, por Caspe, y tambi¨¦n desde Teruel, aunque en sentido contrario. Y desde Zaragoza, por la N-232. En todos los casos, las motos ser¨¢n desviadas por uno de los accesos y los coches por otro. Al circuito se puede llegar, adem¨¢s, en tren, desde las estaciones de Caspe (28 kil¨®metros) o Zaragoza (107 kil¨®metros); y en autob¨²s, desde Alca?iz. Los aeropuertos m¨¢s cercanos son los de Zaragoza (120 kil¨®metros) y Reus (132 kil¨®metros).

Las primeras motos arrancar¨¢n sus motores ma?ana viernes cinco minutos despu¨¦s de las nueve. Habr¨¢ dos sesiones de entrenamientos libres por cada una de las tres categor¨ªas. Y por la noche: m¨²sica y m¨¢s m¨²sica: espect¨¢culo en Puigmoreno y en Valmuel. El s¨¢bado tambi¨¦n habr¨¢ actividades: freestyle en la plaza de toros de Alca?iz y concierto de la cantante Bebe en la Pista Roja. Un buen calentamiento para un domingo de carreras.