A Vettel le sobran vueltas

Como en la mayor¨ªa de especialidades deportivas, el componente psicol¨®gico tambi¨¦n juega un papel decisivo en la f¨®rmula1 y ese es un elemento que Sebastian Vettel y Red Bull manejan divinamente. El actual campe¨®n del mundo est¨¢ que se sale. Poco importa que ayer, en la primera sesi¨®n de ensayos del Gran Premio de Turqu¨ªa, se atizara un casta?azo de a¨²pa y destrozara su coche, circunstancia que le impidi¨® salir a la pista por la tarde porque en el taller no hab¨ªa recambios. Tras una noche de ajetreo con el b¨®lido energ¨¦tico del campe¨®n, con la m¨²sica a todo trapo en el garaje y el RB7 con las tripas al aire, Vettel ha vuelto a pisar el asfalto por la ma?ana y en solo unas vueltas le ha cogido el aire a la pista, una de sus favoritas, y un par de horas m¨¢s tarde se ha apuntado su cuarta pole position, un pleno en lo que llevamos de temporada, y su quinta consecutiva si se acumula la que logr¨® en la ¨²ltima cita del pasado a?o, en Abu Dabi. Ma?ana, a partir de las dos de la tarde, a su lado arrancar¨¢ Mark Webber, con el otro Red Bull, mientras que en tercera posici¨®n, abriendo la segunda l¨ªnea, lo har¨¢ Nico Rosberg, justo al lado de Lewis Hamilton, el cuarto. Fernando Alonso partir¨¢ otra vez el quinto, Michael Schumacher, el octavo, y Jaime Alguersuari, que ha quedado eliminado en la Q2, el 17?.

La superioridad mec¨¢nica del Red Bull se ha hecho evidente en las tres mangas cronometradas y en especial en la tercera, la definitiva, en la que Vettel ha rodado a medio gas y con eso le ha valido. En solo un intento ha firmado el mejor registro del fin de semana (1m 25s), y se ha bajado del coche un par de minutos antes de que se agotara el tiempo. Lo mismo ha hecho su compa?ero de equipo, aunque Webber ha rodado medio segundo m¨¢s lento que ¨¦l. La tranquilidad que se respira en la atm¨®sfera que rodea a Red Bull contrasta frontalmente con la agitaci¨®n que reina en el entorno de Ferrari. La escuder¨ªa de los b¨®lidos rojos ha desplazado a Turqu¨ªa algunas mejoras para su 150? Italia, pero el fin de semana no va por buen camino, muchos problemas de fiabilidad para Alonso y Massa (comenzar¨¢ el d¨¦cimo), y la direcci¨®n t¨¦cnica de la Scuderia ha decidido dar un paso atr¨¢s para estabilizar el rendimiento del b¨®lido, algo que parecen haber conseguido en la cronometrada. Por m¨¢s inc¨®modo de conducir que sea el coche, no es l¨®gico que Massa deba hipotecar el primer juego de gomas blandas de los tres que tiene, para asegurarse su entrada en la Q2.

"Antes que nada quiero pedir disculpas al equipo, a los mec¨¢nicos, porque ayer destroc¨¦ el coche y no pude rodar por la tarde. Han hecho un trabajo tremendo, aunque el circuito me gusta y eso seguro que ha ayudado. Es bueno que no necesite dar demasiadas vueltas para coger el ritmo", ha declarado un sonriente Vettel nada m¨¢s apuntarse su p¨®ker de poles.