Alonso se encalla tras Red Bull y McLaren

Aunque los tiempos que se producen en los entrenamientos del viernes son poco de fiar, las dos sesiones libres de hoy aclararon algunas dudas que se hab¨ªan suscitado tras el Gran Premio de Turqu¨ªa. En Istambul Park todo el mundo hablaba de las mejoras que se iban a presentar en casi todas las escuder¨ªas en la carrera de Barcelona. En Montmel¨®, sin embargo, pocas cosas parecen haber cambiado entre los equipos m¨¢s punteros del paddock. Red Bull sigue mandando con un dominio aplastante cuando rueda en condiciones de clasificaci¨®n: con neum¨¢ticos blandos y el dep¨®sito vac¨ªo.

Los dos Red Bull estuvieron probando el rendimiento que les ofrec¨ªan los neum¨¢ticos duros en la sesi¨®n matinal. Pero ello no les impidi¨® realizar los mejores tiempos y dejar por detr¨¢s al Mercedes de Nico Rosberg y al Ferrari de Fernando Alonso, que circul¨® 1,3 segundos m¨¢s lento. Las revolucionarias mejoras integradas en el Ferrari del asturiano no estaban dando el resultado esperado, en parte porque faltaba ajustarlas y lograr una puesta a punto adecuada, pero en parte tambi¨¦n porque todos los dem¨¢s equipos hab¨ªan incorporado tambi¨¦n sus ¨²ltimas evoluciones para afrontar la parte central del Campeonato del Mundo. Barcelona es un term¨®metro que sit¨²a a cada cual en su justo lugar.

"Estuvimos trabajando de forma paralela con Felipe Massa y repartiendo las piezas nuevas entre los dos c oches para poder estudiar su rendimiento", explic¨® Alonso. "De ah¨ª nuestros tiempos. Nos preocupaba m¨¢s hacer estas pruebas. Y esta noche habr¨¢ que analizar muy bien los resultados y ver la mejor forma de adaptarlas al coche para conseguir la mejor puesta a punto de cara a la carrera".

La segunda sesi¨®n, sin embargo, aport¨® nuevos datos. El dominio de Red Bull prosigui¨®, pero cuando los McLaren pusieron los blandos y vaciaron el coche de combustible consiguieron rodar en tiempos similares. Mark Webber anot¨® un tiempo de 1m. 22,4s y marc¨® el mejor tiempo de la jornada. Por detr¨¢s, Lewis Hamilton qued¨® s¨®lo a 39 mil¨¦simas. Vettel, el hombre que ha logrado todas las pole position de la temporada, fue tercero, a tres d¨¦cimas de su compa?ero de equipo. Y por detr¨¢s se clasific¨® Fernando Alonso a un segundo del l¨ªder.

Probablemente, hubo cierta decepci¨®n en Ferrari porque esperaban mucho m¨¢s del nuevo proyecto de coche que hab¨ªan formateado para Montmel¨®. Pero la lectura de Fernando Alonso no fue negativa. Abri¨® una puerta a la esperanza y emplaz¨® a todos sus rivales y a los aficionados a la clasificaci¨®n que se disputar¨¢ el s¨¢bado a las dos de la tarde. Ferrari espera todav¨ªa mucho de sus nuevos alerones delantero y trasero y del suelo modificado que han instalado en el F150 Italia. Pero las dos sesiones de hoy han constatado que los dem¨¢s tampoco se han dormido.

"Con el tr¨¢fico tal vez perd¨ª una o dos d¨¦cimas. Seguimos estando a nueve d¨¦cimas de los primeros", se?al¨® Alonso. "Sin embargo, estoy contento con las novedades que hemos incorporado porque son muy positivas no solo para esta carrera sino tambi¨¦n para las siguientes. Creo que estamos avanzando y que tanto McLaren, como Mercedes y Ferrari intentamos ponerles las cosas m¨¢s dif¨ªciles a Red Bull especialmente en la clasificaci¨®n. Queremos cambiar el gui¨®n, porque hasta ahora ellos han tenido el mejor coche y les hemos puesto las cosas muy f¨¢ciles".

GP de Espa?a: Entrenamientos Libres - F1 2011