Massa manda en un d¨ªa aciago
En una jornada poco productiva por el mal tiempo, el brasile?o es el m¨¢s r¨¢pido por delante de Rosberg y con Alonso, el 15?
La tabla de tiempos de la primera jornada de ensayos del Gran Premio de Gran Breta?a de f¨®rmula 1 experiment¨® m¨¢s movimiento en los ¨²ltimos cuatro minutos de la segunda sesi¨®n que en las casi tres horas anteriores. Finalmente fue Felipe Massa el que apur¨® m¨¢s su ¨²ltima vuelta y coloc¨® su Ferrari al frente, por m¨¢s que Mark Webber, en la primera manga, rodara m¨¢s r¨¢pido que ¨¦l debido al mejor estado del asfalto, que se ha ido anegando con el paso de las horas. Nico Rosberg ha sido el segundo m¨¢s veloz por la tarde, justo por delante de Kamui Kobayashi y de Lewis Hamilton, mientras que Fernando Alonso solo ha completado seis vueltas, se ha clasificado el 15?, y, como la mayor¨ªa, se ha pasado la mayor parte del entrenamiento metido en el taller.
Con la entrada en escena del nuevo reglamento que afecta a los difusores, a las escuder¨ªas se les hab¨ªa acumulado el trabajo con vistas a esta carrera. Este aguacero a¨²n les aprieta m¨¢s las agendas para ma?ana, cuando realmente se podr¨¢ calibrar la incidencia de la ¨²ltima intromisi¨®n de la FIA en su intento de retrasar tanto como pueda el alir¨®n de Sebastian Vettel y Red Bull.
Los equipos y los pilotos no se cansan de repetir la provisionalidad de los ensayos de los viernes. Los resultados deben cogerse con pinzas porque nadie sabe qu¨¦ tipo de programa o prueba est¨¢n llevando a cabo en el taller del vecino. Los hay que, como esta vez ha ocurrido con McLaren, que condenan a sus pilotos a rodar por la pista una y otra vez a velocidad constante, un ejercicio tan ¨²til para los t¨¦cnicos como sopor¨ªfero para los conductores, imprescindible en cualquier caso para el desarrollo de los monoplazas.
La meteorolog¨ªa ha querido que la incertidumbre acerca del volantazo de la FIA se mantenga hasta la sesi¨®n cronometrada de ma?ana (14:00 horas, La Sexta, TV3, Canal 9 y TPA). Ser¨¢ entonces cuando se podr¨¢ concluir si la gresca por la corona sigue viva o si, por el contrario, ser¨¢ mejor que los equipos se centren ya en la pr¨®xima temporada.
Tiempos
.1. Felipe Massa BRA/Ferrari 1:49.667
.2. Nico Rosberg GER/Mercedes a 0.777
.3. Kamui Kobayashi JPN/Sauber a 1.428
.4. Lewis Hamilton GBR/McLaren Mercedes a 1.471
.5. Jenson Button GBR/McLaren Mercedes a 1.551
.6. Adrian Sutil GER/Force India a 1.771
.7. Paul di Resta GRB/Force India a 1.814
.8. Rubens Barrichello BRA/Williams a 2.025
.9. Sergio P¨¦rez MEX/Sauber a 2.202
10. Sebastien Buemi SUI/Toro Rosso a 2.222
11. Vitaly Petrov RUS/Lotus Renault a 2.231
12. Michael Schumacher GER/Mercedes a 2.358
13. Heikki Kovalainen FIN/Lotus a 2.611
14. Mark Webber AUS/Red Bull a 2.620
15. Fernando Alonso ESP/Ferrari a 2.902
16. Nick Heidfeld GER/Lotus Renault a 4.056
17. Jaime Alguersuari ESP/Toro Rosso a 4.307
18. Sebastian Vettel GER/Red Bull a 4.578
19. Jerome d'Ambrosio BEL/Virgin a 4.747
20. Pastor Maldonado VEN/Williams a 5.188
21. Jarno Trulli ITA/Lotus a 5.188
22. Timo Glock GER/Virgin a 5.582
23. Daniel Ricciardo AUS/Hispania a 5.861
24. Vitantonio Liuzzi ITA/Hispania a 6.070
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