Coma equivoca el camino

Ser el mejor tiene sus ventajas, pero tambi¨¦n sus inconvenientes. Ganar una etapa te ofrece la posibilidad de salir el primero al d¨ªa siguiente, pero abrir la pista tiene sus trampas. No hay huellas que seguir ni polvo que te indique el camino. Si encima llegas a un punto de paso en el que se ha eliminado el puesto de control (en ¨¦l suele situarse un oficial y la direcci¨®n a tomar es evidente), justamente en el lugar en el que se separa el recorrido, este martes diferente para las motos y los coches, los riesgos aumentan. Eso le ocurri¨® a Marc Coma: cometi¨® un error de navegaci¨®n que le cost¨® algo m¨¢s de 13 minutos, 10 en la clasificaci¨®n general, en la que se sit¨²a ahora por detr¨¢s del franc¨¦s Cyril Despres, ganador de la etapa argentina entre San Rafael de Mendoza y San Juan, un desaf¨ªo incluso para los m¨¢s endureros.

"Interpret¨¦ mal la nota al pasar por el tercer control, donde la ruta se divid¨ªa. No me di cuenta hasta que apareci¨® la siguiente, seis kil¨®metros m¨¢s adelante. As¨ª que tuve que hacer otros seis kil¨®metros de vuelta y tomar la direcci¨®n correcta", reconoci¨® Coma. En su retorno se encontr¨® con Joan Barreda, la sorpresa de estos d¨ªas, tercero en la segunda etapa y que segu¨ªa su rodadura. "Tambi¨¦n se hab¨ªa perdido. Le he venido bien", brome¨®. El joven piloto dio vuelta atr¨¢s al ver al campe¨®n hacer lo mismo.

Consciente de su desliz, Coma, experto navegante, empez¨® a calcular cu¨¢nto le penalizar¨ªa aquella distracci¨®n mientras bajaba monta?as rumbo a San Juan para cubrir el ¨²ltimo tramo de la etapa. "Lo he clavado. Cuando he atrapado a Chaleco, he calculado que perder¨ªa entre 12 y 13 minutos", coment¨®. As¨ª fue. Intent¨® acelerar para reducir distancias con Despres, pero un par de sustos le hicieron tom¨¢rselo con calma: "Queda mucho Dakar y no hay que arriesgarse. Hemos perdido tiempo, pero no tanto como para que sea irrecuperable. Hab¨ªa mucha piedra, un r¨ªo en la parte final y una zona llena de agua".

"Todos cometemos errores y Marc es el que menos comete. Estoy seguro de que puede remontar. Va sobrado para recortar esa distancia", le anim¨® su amigo Nani Roma. En efecto, el fallo le pone las cosas dif¨ªciles, pero no imposibles. Lo sabe tambi¨¦n su gran rival, ganador de la etapa y nuevo l¨ªder. "En 2007, yo llevaba 52 minutos de retraso en la tercera etapa. Eso es el Dakar. La ventaja que tengo ahora no quiere decir nada. Hablo desde la experiencia", advirti¨® Despres. Aquel Dakar, el de 2007, lo gan¨® el franc¨¦s: Coma, que era el l¨ªder con una enorme renta, choc¨® contra un ¨¢rbol y perdi¨® todas sus posibilidades de revalidar el t¨ªtulo de 2006.

En la categor¨ªa de coches, Roma dio la sorpresa al imponerse en esta tercera etapa, tan calurosa o m¨¢s que la anterior. El triunfo le permite respirar en paz. Las expectativas eran altas y hasta ayer no hab¨ªa podido responder con propiedad. De hecho, dijo estar m¨¢s feliz por c¨®mo hab¨ªa corrido, por no haber cometido errores, que por la victoria en s¨ª misma: "Me interesaba mucho hacer una buena etapa y salir delante alg¨²n d¨ªa para correr con mayor tranquilidad, aunque hacerlo en la etapa de Fiambala no es lo mejor porque las motos har¨¢n otra ruta y no habr¨¢ ninguna marca que nos muestre el camino".

Roma, uno de los cinco Mini del equipo oficial X-Raid, ha ido mejorando sus prestaciones con un veh¨ªculo que apenas conoc¨ªa a medida que avanza el rally -fue 13? en la primera etapa y quinto en la segunda- y ahora es el cuarto en la general, a solo 1m 50s del polaco Krzysztof Holowczyc. "La gente tiene que saber que la ¨²ltima carrera completa que corr¨ª fue el pasado mayo: el Rally de T¨²nez. El primer d¨ªa sal¨ª un poco pez y buscaba sensaciones. Ahora buscar¨¦ la constancia", concluy¨®.

Regularidad es precisamente lo que no parece tener el franc¨¦s St¨¦phane Peterhansel, tambi¨¦n con un Mini, que en la etapa pinch¨® en dos ocasiones, lo que le lleva del liderato a la quinta posici¨®n, a 2m 41s. El a?o pasado sufri¨® pinchazos en sus neum¨¢ticos hasta en cuatro ocasiones en una misma etapa y m¨¢s de 10 en general.