Pirelli usar¨¢ un Renault de pruebas

Pirelli, proveedor oficial de neum¨¢ticos de la f¨®rmula 1, ya tiene coche de pruebas con el que desarrollar las gomas de los equipos de esta temporada. Usar¨¢ un Renault R30 de 2010 para desarrollar las pruebas en 2012, seg¨²n ha anunciado en un comunicado en el que asegura que a lo largo de este mes comunicar¨¢ el nombre de su piloto oficial.

El Renault 2010 se adaptar¨¢ para simular la aplicaci¨®n en el veh¨ªculo de las ¨²ltimas regulaciones t¨¦cnicas y aerodin¨¢micas, con el objetivo de desarrollar los neum¨¢ticos del futuro. Con tan solo una prueba oficial por delante, en Mugello en mayo, un programa de tests con un coche actual ser¨¢ vital en el desarrollo de los neum¨¢ticos a lo largo de la temporada. Para asegurar la m¨¢xima imparcialidad, las pruebas se desarrollar¨¢n ¨²nicamente con equipo de Pirelli, sin participaci¨®n de ning¨²n miembro de cualquier otro equipo conectado con la f¨®rmula 1.

Se prev¨¦ llevar a cabo entre cuatro y cinco tests esta temporada, tal y como sucedi¨® el pasado a?o en Barcelona, Jerez, Spa y Monza. El primero tendr¨¢ lugar en mayo, sin agenda definitiva para el resto. El responsable de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, explic¨® los motivos del cambio de b¨®lido. "Necesit¨¢bamos una soluci¨®n actual para nuestro coche de pruebas. Aunque el Toyota TF109 nos ha sido de gran utilidad, ya tiene tres a?os. La tecnolog¨ªa, as¨ª como la normativa, han cambiado mucho desde ese momento y el Toyota ya no puede generar el mismo tipo de fuerzas que debemos simular para cumplir con los requerimientos actuales de la F¨®rmula 1", indic¨®.

Adem¨¢s, incidi¨® en la importancia de tratar a todos los equipos "por igual". "Es el motivo por el que el equipo de pruebas ser¨¢ totalmente independiente y el resto de equipos solo podr¨¢n enviar un observador a los tests", precis¨®. "Nuestro coche de pruebas usar¨¢ la normativa actual sobre combustible, sin repostajes, por lo que podremos simular la distancia de una carrera completa y los cambios de equilibrios entre el coche y los neum¨¢ticos. La pieza final del puzzle ser¨¢ el piloto de pruebas, que esperamos poder anunciar a lo largo de este mes", finaliz¨®.