Schumacher recupera la velocidad y la ilusi¨®n

La presencia de Michael Schumacher, de 43 a?os, en el podio virtual de la clasificaci¨®n del Gran Premio de Malasia volvi¨® a situar al piloto alem¨¢n en la palestra. Desde octubre de 2006, cuando todav¨ªa corr¨ªa para Ferrari, el heptacampe¨®n mundial no estaba en la tercera posici¨®n de una clasificaci¨®n del Mundial de F-1. Sin embargo, en cuanto Mercedes le ha ofrecido un coche competitivo, el alem¨¢n ha demostrado que su calidad de pilotaje sigue intacta y que tiene capacidad sobrada para volver a meterse entre los grandes.

Schumacher abandon¨® la competici¨®n al final de 2006, cuando Fernando Alonso le arrebat¨® el t¨ªtulo por segunda vez consecutiva. Para un campe¨®n de su calibre, no era agradable comprobar que otros pilotos le estaban superando. Ferrari le hab¨ªa llevado a la gloria permiti¨¦ndole ganar cinco t¨ªtulos consecutivos entre el 2000 y el 2004. Pero en 2005 el Renault fue el mejor coche de la parrilla y Alonso le sac¨® un buen rendimiento instal¨¢ndose en la cabeza de la clasificaci¨®n de principio a final. Y en 2006, la escuder¨ªa francesa aprovech¨® la inercia para seguir luchando por el t¨ªtulo. Schumacher, sin embargo, pudo asegurarse el cetro, si su Ferrari no hubiera roto el motor en el GP de Jap¨®n, pen¨²ltima carrera de la temporada.

El heptacampe¨®n no alcanzaba una tercera clasificaci¨®n desde 2006

La ¨²ltima victoria de Schumacher se produjo tambi¨¦n aquel a?o 2006, en China, el 1 de octubre. As¨ª que el alem¨¢n est¨¢ ansioso por poder demostrar a todo el mundo que todav¨ªa sabe ganar carreras. No lo tendr¨¢ f¨¢cil, porque tanto McLaren como Red Bull parecen tener mejor ritmo de carrera que los Mercedes. Sin embargo, el nuevo conducto F -ahora le llaman S para diferenciarlo del que est¨¢ prohibido- dise?ado por Ross Brawn es un as de la manga del t¨¦cnico brit¨¢nico que est¨¢ dando alas a los monoplazas plateados. El t¨¢ndem Brawn-Schumacher fue el que m¨¢s gloria dio a Ferrari en toda su historia.

¡°Creo que tengo opciones de hacer algo importante en la carrera porque nuestro coche est¨¢ funcionando muy bien¡±, se?al¨® un ilusionado Michael Schumacher. ¡°Estamos muy cerca de los McLaren y los Red Bull. No a millas, como ocurr¨ªa el a?o pasado. Debemos seguir desarrollando el coche a nuestro ritmo y trabajar met¨®dicamente buscando hasta d¨®nde podemos llegar esta temporada¡±.

Schumacher se clasific¨® ya cuarto en el Gran Premio de Australia, pero all¨ª un problema con la caja de cambios le impidi¨® concluir la carrera. Ahora, en Sepang, las altas temperaturas podr¨ªan perjudicarles porque el Mercedes degrada los neum¨¢ticos m¨¢s que sus rivales inmediatos. ¡°No estoy preocupado por esta circunstancia¡±, agreg¨® Schumacher. ¡°Hemos preparado el coche m¨¢s para la carrera que para la clasificaci¨®n. Por tanto, ser¨¢ como un examen para nosotros para comprobar exactamente quienes est¨¢n por delante¡±. Schumacher ha vuelto. Vuelve a ir por delante de su compa?ero de equipo, Nico Rosberg. Pero habr¨¢ que comprobar si Mercedes est¨¢ ya para ganar carreras.