Alonso: ¡°Sufriremos para entrar en la Q3¡±

Fernando Alonso se ha convertido en un experto en rebajar la euforia que provocan, tanto en sus seguidores como en los de Ferrari, sus haza?as al volante. A pesar de contar con un monoplaza claramente inferior a las propuestas de McLaren y Red Bull, el piloto asturiano ocupa el liderato del campeonato gracias a la inesperada victoria que consigui¨® hace 15 d¨ªas en el Gran Premio de Malasia, una carrera que la lluvia convirti¨® en un correcalles absolutamente imprevisible. Esta privilegiada posici¨®n en la tabla de puntos alimenta unas expectativas que seg¨²n el espa?ol no se corresponden con la realidad de su monoplaza, y pocas cosas le comprometen m¨¢s que tener que responder a esos deseos sin contar con una herramienta a la altura de las circunstancias. Para este domingo, en China, Alonso asegura que su F2012 apenas ha cambiado respecto al que emple¨® en Sepang, m¨¢s all¨¢ de unas peque?as evoluciones, o sea que le tocar¨¢ apretar los dientes y encomendarse a la suerte que le ha acompa?ado en las dos primeras paradas del calendario.

¡°El coche es pr¨¢cticamente el mismo. Volveremos a sufrir para entrar en la Q3. Tenemos peque?as mejoras, pero tambi¨¦n las tienen los dem¨¢s equipos del paddock¡±, ha arrancado el asturiano. ¡°Sabemos lo complicada que es la f¨®rmula 1. No existe un bot¨®n m¨¢gico o una pieza que te haga ganar un segundo de golpe, todo va d¨¦cima a d¨¦cima¡±, ha a?adido Alonso, que ha vuelto a desmentir aquellas voces que apuntan a que la marca de Maranello desembarcar¨¢ en Montmel¨® (13 de mayo) con un b¨®lido pr¨¢cticamente nuevo: ¡°Habr¨¢ actualizaciones, pero tambi¨¦n las habr¨¢ en M¨®naco o Canad¨¢, por ejemplo. Esto es un proceso largo y continuo¡±.

Con el recuerdo de su ¨²ltimo triunfo a¨²n fresco, el chico de Oviedo volvi¨® a destacar el papel que juega la suerte en esta disciplina, m¨¢s a¨²n en una prueba marcada por la lluvia. ¡°Hay que tener muy en cuenta la suerte. Schumacher y Grosjean, por ejemplo, se tocaron a las primeras de cambio, mientras que yo pude ir hacia delante sin mayores problemas. En una carrera normal somos conscientes de nuestras limitaciones. Por eso puede ser una ayuda para nosotros, porque sabemos que en condiciones normales no somos suficientemente competitivos¡±, ha zanjado Alonso.