Lorenzo es la mamba negra
El espa?ol, como la serpiente que lleva en su casco, no tiene qui¨¦n le plante cara y arrasa desde la primera a la ¨²ltima vuelta ¡ñ Pedrosa es segundo en una mala carrera de su compa?ero Stoner
Dicen que la mamba negra, una serpiente de la familia Elapidae, es veloz, inquieta y letalmente venenosa, la m¨¢s venenosa de las que se puede encontrar en el continente africano. Tambi¨¦n es veloz, inquieto y letal Jorge Lorenzo, que se ha imbuido del esp¨ªritu de esta peligrosa criatura que el fin de semana, en Italia, protagoniz¨® una edici¨®n especial de su casco: logr¨® el mallorqu¨ªn rodar tan r¨¢pido en tierras italianas que nadie pudo alcanzarlo desde que se colocara en cabeza tras un par de curvas; ven¨ªa avisando a sus rivales con sus entrenamientos: su ritmo era insuperable desde el viernes por la ma?ana hasta la sesi¨®n de calentamiento del domingo.
El nervio que le obliga a repiquetear el suelo con sus pies cada vez que se sienta en una silla lo exprime vuelta a vuelta, sacando lo mejor de un f¨ªsico privilegiado, modelado para tumbarse solo ante cada curva desde que tiene memoria. Y su veneno duele porque cuando pica sus v¨ªctimas no le devuelven el ataque.
As¨ª est¨¢ ocurriendo este 2012 en el que dispone de una buena moto, equilibrada, estable, que aunque no es la m¨¢s r¨¢pida de la parrilla ha mejorado ¡ªeste fin de semana en Italia¡ª su potencia con un nuevo motor, y encuentra el compromiso perfecto entre la aceleraci¨®n y el rendimiento delicado en cada giro: su paso por curva sigue siendo el mejor, pero ya no le atrapan en la recta. Cuando Lorenzo no tiene que pensar m¨¢s que en darle a la maneta del gas, cuando no tiene tampoco que quejarse porque se siente en inferioridad de condiciones, como ocurr¨ªa el curso pasado cuando a duras penas plantaba cara a la potente Honda de Stoner y Pedrosa, solo sabe buscar la perfecci¨®n sobre dos ruedas.
Eso hizo este domingo en Mugello, donde nadie os¨® levantarle la voz: hizo una salida perfecta y ya solo tuvo que encargarse de ir ara?ando d¨¦cimas a su insistente perseguidor, Dani Pedrosa. Tal era su convencimiento, tal fue su ventaja, que Lorenzo se par¨® a saludar a la grada en el ¨²ltimo giro y a¨²n as¨ª sac¨® m¨¢s de cinco segundos al catal¨¢n.
La sorpresa positiva fue la excelente carrera de un debutante en la categor¨ªa, Stefan Bradl
Despu¨¦s de seis vueltas la distancia con Lorenzo era de nueve d¨¦cimas. Un giro m¨¢s tarde, de 1,2 segundos. Y la brecha fue creciendo, poco a poco, de manera constante, cansina; un par o tres d¨¦cimas m¨¢s les separaban a cada minuto y medio. Hasta que fue insalvable cuando a seis vueltas para el final superaba los cuatro segundos. A pesar de que fue excelente la carrera del de Honda, consistente, inalcanzable tambi¨¦n para el resto de los mortales ¡ªno en vano le sacar¨ªa m¨¢s de seis segundos al tercero, Andrea Dovizioso¡ª, pero insuficiente ante el ataque de la mamba negra, que se escap¨® en los primeros giros, cuando perdi¨® un tiempo precioso tras Dovizioso. La carrera dej¨® sorpresas: el bajo rendimiento de Casey Stoner, por ejemplo, con muchos problemas durante todo el fin de semana, con una moto con la que no se encuentra c¨®modo, problemas de chattering (rebote continuado del neum¨¢tico) al margen. Termin¨® el octavo, a m¨¢s de 30 segundos de Lorenzo, enchufad¨ªsimo, directo a por el t¨ªtulo.
La otra sorpresa negativa fue la carrera de Ben Spies, que se juega en esta y las pr¨®ximas dos carreras su futuro en Yamaha y no da muchos argumentos para seguir en la f¨¢brica y con la misma moto que Lorenzo. Sus colegas de marca Dovizioso, otra vez en el podio, y Crutchlow, sexto, le sacan mucho m¨¢s partido a una m¨¢quina inferior.
La sorpresa positiva fue la excelente carrera de un debutante en la categor¨ªa, Stefan Bradl, quien, con una Honda sat¨¦lite estuvo peleando hasta el final con el italiano por la tercera plaza. Tras ¨¦l, Valentino Rossi, adorado en esta pista en la que ha ganado hasta en nueve ocasiones y que brind¨® un quinto puesto magn¨ªfico, el mejor en condiciones normales de este curso (fue segundo en Le Mans, en una carrera marcada por la lluvia). ¡°Ha sido la mejor carrera del a?o y lo mejor es que el ritmo que llevamos es bueno, incluso podr¨ªa haber tenido opciones de podio. Hemos dado un gran paso adelante¡±, concluy¨®.
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