Vettel aguanta a Alonso y lo que le echen

Para Kimi Raikkonen el Gran Premio de Abu Dabi fue un sue?o convertido en realidad. Demostr¨® que su coche funcionaba en la clasificaci¨®n del s¨¢bado y en carrera se vio l¨ªder tras 19 vueltas, cuando el McLaren dej¨® tirado sin potencia a Lewis Hamilton en la cuneta, condici¨®n que ya no abandon¨® hasta el final. A sus 33 a?os y tras dos de ausencia del Mundial, Raikkonen gan¨® su carrera 19?, la primera desde 2009 en B¨¦lgica, cuando todav¨ªa pilotaba para Ferrari. Lotus lo celebr¨® a lo grande. Incluso los m¨¢s optimistas comenzaban a pensar que ten¨ªan coche para ganar, pero que probablemente se quedar¨ªan en blanco este a?o. La victoria de Raikkonen no tap¨® en absoluto la excelente carrera que realiz¨® Alonso, segundo, ni la impresionante remontada de un Vettel que parti¨® desde el pit-lane y acab¨® en tercera posici¨®n, acabando con la leyenda de que el alem¨¢n era incapaz de soportar la presi¨®n cuando sal¨ªa desde atr¨¢s.

La carrera se convirti¨® en una locura desde el primer momento. Ver a Vettel en la ¨²ltima posici¨®n ¨Ctras ser sancionado por acabar la clasificaci¨®n sin un litro de gasolina- era un lujo para Alonso, que ya en la salida lanz¨® su primer ataque y avanz¨® hasta la cuarta posici¨®n antes de concluir la primera vuelta. Webber y Button quedaban atr¨¢s. Por delante, Hamilton mantuvo con solidez la primera posici¨®n, perseguido por Raikkonen, Maldonado y Alonso. Sin embargo, el principal foco de atracci¨®n estaba detr¨¢s, en la lucha que manten¨ªa Vettel por entrar en los puntos y avanzar puestos r¨¢pidamente.

En solo cuatro vueltas, Vettel era ya el 14?. Y cuando Rosberg arroll¨® literalmente a Karthikeyan (9? vuelta), Vettel era ya 12? y estaba a 23 segundos de la cabeza. La entrada del coche de seguridad permiti¨® a Vettel situarse a solo 9,5 segundos del l¨ªder. Pero una frenada inesperada de Ricciardo para calentar mejor neum¨¢ticos oblig¨® a Vettel a realizar una brusca maniobra en la que se llev¨® un anuncio por delante. Su aler¨®n delantero, ya tocado por un adelantamiento, qued¨® m¨¢s afectado y ello le oblig¨® a entrar en el taller. De tener casi asegurados los puntos, pas¨® a ocupar la 22? y ¨²ltima posici¨®n, y de 9,5 segundos a 12,8. Aquello fue como volver a empezar. Un descalabro.

La apuesta de Vettel por los neum¨¢ticos blandos fue todo un acierto

Sin embargo, aquella circunstancia que parec¨ªa irremediable result¨® ser un acierto estrat¨¦gico de gran nivel, una carambola que le permiti¨® al final mantener el liderato del Mundial a falta de dos carreras. El cambio de neum¨¢ticos que realiz¨® (puso blandos) en la vuelta 13?, le permiti¨® rodar m¨¢s r¨¢pido que todos los dem¨¢s e ir adelantando a sus rivales con cierta comodidad. Despu¨¦s el abandono de Lewis Hamilton que perdi¨® toda la potencia de su coche, le favoreci¨® tambi¨¦n. Tras partir desde la ¨²ltima posici¨®n de nuevo en la 14? vuelta, Vettel se encontr¨®, gracias a los repostajes, detr¨¢s de su compa?ero Webber y de Massa cuando transcurr¨ªa la 22?.

Entonces, Webber y Massa se tocaron ¨CMassa perdi¨® el control- y Vettel pas¨® a ocupar la s¨¦ptima posici¨®n. Cuando Alonso y Raikkonen entraron a cambiar neum¨¢ticos, Vettel lleg¨® incluso a liderar la carrera. Pero el piloto de Lotus recuper¨® la cabeza al salir del taller. Durante varias vueltas, pareci¨® que Vettel pod¨ªa aguantar hasta el final. Pero las p¨¦rdidas de tiempo en relaci¨®n a Alonso hicieron patente que deb¨ªa regresar al taller. Lo hizo en la 37? vuelta y regres¨® ?4?! Un milagro, una carambola prodigiosa para el alem¨¢n, que en las vueltas finales intent¨® incluso adelantar a Button. Le adelant¨® a tres vueltas del final para acabar tercero.

Hubo siete abandonos, muchos accidentes, el coche de seguridad. De todo. El Mundial sigue muy vivo

Aquella remontada acapar¨® la atenci¨®n. Pero por delante, la carrera cambi¨® de decorado a partir del abandono de Hamilton. En aquella misma vuelta, Alonso adelant¨® con RDS a Maldonado y se coloc¨® en segunda posici¨®n por detr¨¢s de un Raikkonen, que parec¨ªa haber puesto la directa hacia la victoria. Estaba claro que la lucha por el triunfo la dirimir¨ªan al final estos dos pilotos. Alonso fue recortando diferencias hasta situarse a 1,4 segundos de Raikkonen a falta de tres vueltas. Era una lucha a muerte. Pero pasara lo que pasara, estaba claro que Vettel hab¨ªa roto todos sus tab¨²es, hab¨ªa sabido luchar por sus opciones desde el fondo de la parrilla, hab¨ªa demostrado que era capaz de remontar y hab¨ªa sumado los puntos necesarios para mantenerse l¨ªder del Mundial. Una carrera genial.

Pedro de la Rosa, por su parte, acab¨® la carrera, pero lo hizo en ¨²ltima posici¨®n, 17?. Hubo siete abandonos, muchos accidentes, el coche de seguridad. De todo. Y ello permiti¨® al de Cardedeu uno de sus mejores resultados. El Mundial sigue muy vivo.