HRT compra contra el tiempo

El pasado lunes, la compa?¨ªa de capital riesgo Thesan Capital emiti¨® un comunicado tan letal como desconcertante, en el que anunci¨® que estaba entablando conversaciones para vender HRT, en su poder desde el a?o pasado. La deuda que su anterior propietario, el constructor murciano Jos¨¦ Ram¨®n Carabante, hab¨ªa adquirido con el Banco Popular, llev¨® a la entidad a hacerse con el equipo y a cederlo a Thesan para que tratara de sanearlo y aumentar su valor, un objetivo que sin duda alguna no se ha alcanzado. Tras ser uno de los bancos que peor nota obtuvo en las ¨²ltimas pruebas de estr¨¦s realizadas, al Popular no le ha quedado otra opci¨®n que desprenderse de varios de sus activos para tratar de sanear sus cuentas, y eso es lo que le ha conducido a intentar deshacerse de HRT. La noticia ha ca¨ªdo como una losa de una tonelada sobre los miembros de la estructura, que en el paddock del circuito de Austin no saben qu¨¦ ser¨¢ de ellos a partir del pr¨®ximo lunes 26, cuando el Mundial haya terminado.

Queremos que se sepa que estamos en el mercado, que estamos en el paro y buscando trabajo" Miembros de HRT

La sede de la escuder¨ªa en la Caja M¨¢gica (Madrid) que fue inaugurada en mayo, est¨¢ pr¨¢cticamente desmantelada, los tel¨¦fonos no tienen l¨ªnea y ayer quedaban apenas ocho personas. A 32 de sus miembros se les ha dado vacaciones forzadas, a la espera de la negociaci¨®n del Expediente de Regulaci¨®n de Empleo (ERE) puesto ya en marcha. Algunos de los ingenieros y t¨¦cnicos de HRT que estos d¨ªas est¨¢n en Austin, aprovechan para ofrecerse a los dem¨¢s talleres, mientras los gerifaltes de Thesan no han aparecido ni tampoco se les espera. ¡°Queremos que se sepa que estamos en el mercado, que estamos en el paro y buscando trabajo¡±, coinciden la mayor¨ªa de los miembros de HRT que han viajado hasta EEUU. Aunque desde Thesan nadie confirma nada, los trabajadores tienen claro que el equipo se liquidar¨¢ si no aparece un comprador antes de finales de mes.

¡°Desgraciadamente no tengo mucho que decir sobre este asunto, m¨¢s all¨¢ de que se trata de una decisi¨®n empresarial¡±, reconoce Pedro de la Rosa, uno de los pilotos de la escuder¨ªa espa?ola. ¡°Todo lo que puedo decir es que estamos aqu¨ª para hacer nuestro trabajo, comprometidos al 100%, como siempre¡±, a?ade el catal¨¢n. Con vistas a este gran premio, la falta de algunos recambios ha provocado que los t¨¦cnicos hayan tenido que hacer piruetas para que los dos monoplazas puedan saltar a la pista este viernes. A pesar de ello, De la Rosa recalca que nunca, en ning¨²n caso, se subir¨ªa a un coche que pudiera poner en peligro su seguridad o la de cualquiera de sus compa?eros de pista.