Vettel saldr¨¢ el primero en Austin y Alonso lo har¨¢ en el octavo puesto

La segunda mitad del campeonato del Mundo de f¨®rmula 1 est¨¢ dictando su sentencia. No hay ning¨²n coche capaz de competir con los Red Bull en las clasificaciones¡­ y casi tampoco en las carreras. Si no surgen problemas mec¨¢nicos, parece dif¨ªcil que el espa?ol Fernando Alonso pueda competir con Sebastian Vettel, su gran rival por la disputa del t¨ªtulo. En el nuevo circuito de Austin, donde la F-1 regresa a EEUU tras cinco a?os de ausencia, el piloto alem¨¢n volvi¨® a marcar el mejor tiempo en la clasificaci¨®n y partir¨¢ desde la primera posici¨®n, compartiendo l¨ªnea con Lewis Hamilton y perseguido por Mark Webber y Kimi Raikkonen.

Fernando Alonso realiz¨® el noveno mejor tiempo, pero se benefici¨® de la sanci¨®n a Romain Grosjean, que perder¨¢ cinco posiciones en la parrilla por haber cambiado la caja de cambios. Su cuarto mejor tiempo no le vale m¨¢s que para salir en novena posici¨®n. Para Alonso, sin embargo, el problema es enorme, porque su coche no demostr¨® estar en las mejores condiciones para poder luchar contra los Lotus, los McLaren y los Red Bull que le preceden en la parrilla. ¡°No ser¨¢ f¨¢cil¡±, coment¨® el asturiano sin perder el optimismo. ¡°Pero por extra?o que parezca, tengo la corazonada de que ma?ana le restaremos puntos a Vettel¡±. Que lo intentar¨¢n es seguro. Pero que lo logren es m¨¢s complicado. Pero esta vez, Alonso contar¨¢ con la ayuda de su compa?ero de equipo que le super¨® en la clasificaci¨®n y partir¨¢ quinto.

La superioridad de Vettel fue notable. Domin¨® por completo todas las sesiones libres de entrenamientos y en la clasificaci¨®n mand¨® de principio a fin. Logr¨® su 36? pole position y la sexta de esta temporada. Y parte como claro favorito en la carrera. Solo Hamilton logr¨® acercarse a su mejor tiempo. El brit¨¢nico se qued¨® una sola d¨¦cima del alem¨¢n y puede incluso que en carrera tenga mejor ritmo que el piloto de Red Bull¡­ lo que supondr¨ªa una buena ayuda para Fernando Alonso. El asturiano necesita cualquier apoyo para evitar que Vettel logre asegurarse el t¨ªtulo ya en esta carrera de Austin. Para ello deber¨ªa ganar la carrera y Alonso acabar quinto o peor; o que Vettel acabe segundo y el asturiano 9? o peor; o que el de Red Bull concluya tercero y Alonso no punt¨²e.

La superioridad de Vettel fue notable. Logr¨® su 36? pole position y la sexta de esta temporada

La fiabilidad de McLaren volvi¨® a cuestionarse, cuando Jenson Button tuvo que abandonar la segunda sesi¨®n de la clasificaci¨®n con problemas en el acelerador. ¡°Estoy perdiendo potencia¡±, les dijo por radio a sus ingenieros. Pero pudo llegar al taller, donde confirmaron la aver¨ªa. Button, sin embargo, qued¨® fuera de la ¨²ltima tanda y deber¨¢ salir desde la 12? posici¨®n. Tendr¨¢ una carrera realmente comprometida. Igual que el piloto de Mercedes Nico Rosberg, que no acert¨® en la configuraci¨®n de su coche y partir¨¢ desde la 17? posici¨®n. Schumacher, en cambio, con piezas nuevas en su monoplaza, logr¨® entrar en la Q3 en su pen¨²ltima carrera.

Pedro de la Rosa concluy¨® pen¨²ltimo, por delante solo de su compa?ero de equipo, Narian Karthikeyan, que tuvo que dejar su coche aparcado en la curva dos, provocando la presencia de banderas amarillas en la parte final de la primera sesi¨®n. El piloto espa?ol se mostr¨® optimista, despu¨¦s de salvar el corte en un circuito que se le plantea muy complicado al equipo HRC. ¡°La situaci¨®n del equipo no debe afectar el rendimiento en estas dos ¨²ltimas carreras¡±, se?al¨® De la Rosa. ¡°Hice una buena clasificaci¨®n y espero poder disfrutar de una buena carrera. Sin embargo, necesitamos una buena temperatura porque si no es dif¨ªcil que los neum¨¢ticos cojan grip y resulta peligroso. La degradaci¨®n es nula, por tanto podr¨ªamos hacer la carrera con unos solos neum¨¢ticos, pero tendremos que parar una vez¡±.