Alonso lo tiene crudo

La superioridad mostrada por los McLaren en las ¨²ltimas carreras del curso volvi¨® a quedar patente en la carrera que cerrar¨¢ el Mundial. El Gran Premio de Brasil fue un terreno abonado para los monoplazas brit¨¢nicos, que lograron un doblete y copar¨¢n la primera l¨ªnea de la parrilla de salida, con Lewis Hamilton liderando y Jenson Button, segundo. Por detr¨¢s, tampoco cambi¨® nada: los Red Bull de Mark Webber y Sebastian Vettel acapararon la segunda l¨ªnea. Mientras que el Ferrari de Felipe Massa concluy¨® quinto. Fernando Alonso, en cambio, no tuvo su mejor d¨ªa y qued¨® relegado a la octava posici¨®n. Sin embargo, una sanci¨®n a Pastor Maldonado por no pasar por el pesaje cuando ya ten¨ªa dos advertencias previas, le vali¨® una penalizaci¨®n de diez puestos, por lo que el piloto asturiano gana una posici¨®n y saldr¨¢ desde la s¨¦ptima plaza. Un problema que se suma al ya conocido de tener que superar una diferencia de 13 puntos en relaci¨®n a Vettel, para poder convertirse ma?ana en campe¨®n del Mundo.

¡°Era lo que esper¨¢bamos¡±, se?al¨® Alonso tras la clasificaci¨®n. ¡°Luch¨¢bamos por el s¨¦ptimo u octavo puesto. Y lo volveremos a intentar. Es casi un milagro que sigamos luchando por el Mundial en la ¨²ltima carrera. Hay que remontar en la salida y buscar el podio. La posibilidad de que llueva puede ayudarnos. Cuanto m¨¢s l¨ªo haya, mejor para nosotros¡±. El espa?ol neg¨® que el equipo le hubiera modificado el coche en la ¨²ltima tanda de la clasificaci¨®n y se lo hubiera preparado para una carrera en agua.

La posibilidad de que llueva puede ayudarnos. Cuanto m¨¢s l¨ªo haya, mejor para nosotros" Fernando Alonso

La clasificaci¨®n de la ¨²ltima carrera dej¨® las cosas bastante claras para Vettel. No consigui¨® la pole, pero partir¨¢ desde la segunda l¨ªnea, por detr¨¢s de su compa?ero Webber¡­ algo que podr¨ªa ayudarle para ganar posiciones. La cuesti¨®n es qu¨¦ ocurrir¨¢ en la salida, con Vettel y Alonso partiendo de la zona m¨¢s sucia. ?Volver¨¢ Ferrari a buscar una estrategia para beneficiar al espa?ol y obligar a Massa a perder posiciones en la parrilla? Tal como ocurri¨® en la ¨²ltima carrera, en EEUU, si el brasile?o se va atr¨¢s, Alonso podr¨ªa salir de la parte buena de la parrilla.

En carrera, las cosas ser¨¢n dif¨ªciles para Alonso, que tiene un ritmo parecido al de los Red Bull, pero que sufrir¨¢ para alcanzarles. Y aunque lo logre, eso no le bastar¨¢ para ser el campe¨®n. Alonso deber¨ªa ganar la carrera y esperar que Vettel no acabara entre los cuatro primeros para alzarse con el t¨ªtulo. Si Vettel acaba entre los cuatro primeros ser¨¢ el campe¨®n haga lo que haga el espa?ol.

Michael Schumacher, siete veces campe¨®n del Mundo, no consigui¨® meterse entre los 10 mejores en su ¨²ltima clasificaci¨®n. Su Mercedes sigue lejos de los mejores coches y el Kaisser no puede dar m¨¢s. El alem¨¢n, de 43 a?os, se va por la puerta de atr¨¢s, tras un regreso poco afortunado en 2010 de la mano de la escuder¨ªa Mercedes y de su mentor, Ross Brawn. Schumacher se va con el r¨¦cord de t¨ªtulos, con 306 grandes premios disputados, con 91 victorias y con 68 pole positions. Pero la estela de gran triunfador que dej¨® en 2006, cuando decidi¨® abandonar por primera vez, no le tiene ahora. En esta segunda y definitiva etapa, el alem¨¢n no ha logrado m¨¢s que un podio (fue tercero en Valencia 2012).

Para ma?ana se espera lluvia en un 90% de posibilidades¡± Pedro Mart¨ªnez de la Rosa

En la que tambi¨¦n podr¨ªa ser su ¨²ltima clasificaci¨®n en la F-1, Pedro de la Rosa no estuvo brillante. Caus¨® un grave problema a Romain Grosjean cuando ambos estaban buscando su vuelta r¨¢pida y el espa?ol se escor¨® hacia el muro de la izquierda, sin darse cuenta de que por all¨ª atacaba el franc¨¦s. Le oblig¨® a tocar el muro y el de Lotus destroz¨® su aler¨®n delantero, cuando apenas quedaba tiempo para cambiarlo y dar una vuelta cronometrada. Grosjean se qued¨® en la Q1 y partir¨¢ desde la 18? posici¨®n. De la Rosa hizo el peor tiempo, por detr¨¢s incluso de su compa?ero de equipo, Narian Karthikeyan. La acci¨®n de De la Rosa qued¨® bajo investigaci¨®n, pendiente de una posible sanci¨®n. Un mal final para un piloto que no tiene garant¨ªas de que su equipo, el HRC, pueda continuar vivo la pr¨®xima temporada. ¡°Tal vez no encontremos patrocinador; pero lo que ya es seguro es que el equipo en ning¨²n caso ser¨¢ espa?ol¡±, sentenci¨® De la Rosa. ¡°No esperaba que Grosjean intentara pasarme en una clasificaci¨®n. Me dej¨® muy tocado el coche por la parte de atr¨¢s. Y me afect¨® mucho. Para ma?ana se espera lluvia en un 90% de posibilidades¡±.