Triunfo y guerra de Red Bull

Una carrera para enmarcar. El Gran Premio de Malasia siempre ofrece situaciones espectaculares. Tambi¨¦n esta vez se corri¨® en pista mojada al principio, pero cuando se sec¨® pudieron presenciarse algunos duelos impresionantes. Uno de ellos lo protagonizaron los dos pilotos de Red Bull, que aseguraron el primer doblete del a?o para la escuder¨ªa de las bebidas energ¨¦ticas. La victoria fue para Sebastian Vettel, que realiz¨® un adelantamiento impresionante a su compa?ero de equipo yendo en paralelo en varias curvas hasta superarle y dejar a Mark Webber en segunda posici¨®n. Por detr¨¢s, los Mercedes de Hamilton y Rosberg mostraron la nueva cara de la escuder¨ªa alemana. Todo vuelve a su sitio: Red Bull regresa a lo m¨¢s alto.

Nos dijeron que la carrera hab¨ªa acabado, que cuid¨¢ramos el coche. Seb tom¨® su propia decisi¨®n Mark Webber

"Todo fue muy justo", dijo el campe¨®n y ganador de la prueba, al que no felicit¨® Webber, con el que no cruz¨® mi una palabra en el podio. "Es dif¨ªcil. Si hay algo que decir, debemos hacerlo internamente", a?adi¨® Vettel. Webber se quej¨®: "Yo tambi¨¦n pod¨ªa haber ganado. Tras la ¨²ltima parada [cuando ¨¦l iba l¨ªder] nos dijeron que la carrera hab¨ªa acabado, que cuid¨¢ramos el coche, el motor y las ruedas. Seb tom¨® su propia decisi¨®n. Es arriesgado".

Fernando Alonso, en cambio, qued¨® fuera de esta batalla. La carrera se le cruz¨® al asturiano desde el principio. Alonso arriesg¨® a fondo en la salida y consigui¨® colocarse en segunda posici¨®n por detr¨¢s de Vettel. Pero cuando atac¨® al alem¨¢n en la segunda curva, su coche toc¨® al Red Bull y desplaz¨® el aler¨®n delantero. La situaci¨®n era complicada, pero al equipo le pareci¨® que Alonso pod¨ªa seguir y no le hizo entrar en la primera vuelta. Fue un grave error, porque en la segunda vuelta el aler¨®n comenz¨® a tocar el suelo y acab¨® desenganch¨¢ndose todo el morro, justo en el momento en que Mark Webber le estaba adelantando. Alonso perdi¨® el control y se fue a la hierba. Abandon¨®.

Probablemente, fue el equipo el que le aconsej¨® a Alonso que se mantuviera en pista a la espera de que se secara la pista y pudiera aprovechar su paso por el taller para cambiar a neum¨¢ticos de seco. Pero tambi¨¦n es probable que le consultaran a Alonso si se sent¨ªa c¨®modo con la situaci¨®n y pod¨ªa aguantar y el habr¨ªa respondido que s¨ª. Sin embargo, est¨¢ claro que desde el coche al piloto le resultaba muy dif¨ªcil evaluar bien el estado de su aler¨®n. Y parec¨ªa evidente que se hab¨ªa desplazado y que exist¨ªa un peligro evidente, aunque aerodin¨¢micamente tal vez el efecto estaba siendo poco. La valoraci¨®n del equipo fue err¨®nea.

Sin Alonso en pista, Vettel parec¨ªa poder campar a sus anchas. Pero el equipo le llam¨® al taller a cambiar los neum¨¢ticos y colocar los blandos. Eso permiti¨® a Mark Webber, que entr¨® dos vueltas m¨¢s tarde y coloc¨® los neum¨¢ticos duros, superarle en la salida del taller y pasar a liderar la carrera. Pasadas 15 vueltas, la lucha por la victoria parec¨ªa centrada en los dos pilotos de Red Bull. Por detr¨¢s, el ataque lo protagonizaban Lewis Hamilton ¨Cque entr¨® en el taller de su antiguo equipo McLaren antes de recuperar su posici¨®n en Mercedes en su primer paso por el pit lane- y Nico Rosberg. Massa qued¨® relegado a la s¨¦ptima posici¨®n tras haber sufrido en la primera vuelta y adelantar demasiado el cambio de neum¨¢ticos (5? vuelta).

La estrategia de los neum¨¢ticos volvi¨® a marcar toda la carrera. Qued¨® claro que la duraci¨®n de las gomas era corta y que su rendimiento ca¨ªa en picado a partir de las 10 o 12 vueltas. Por tanto la mayor¨ªa de pilotos optaron por cuatro cambios, teniendo en cuenta que iniciaron la carrera con intermedios de agua. Al final, sin embargo, quien mejor gestion¨® la cuesti¨®n fue Red Bull. Pero el duelo que mantuvieron Webber y Vettel tras el ¨²ltimo cambio de neum¨¢ticos del australiano (43 vuelta) fue espectacular, brillante¡­ aunque pudo acabar con las aspiraciones de los dos. ¡°Esto es est¨²pido¡±, les dijeron desde el taller, tan duro era su pulso. "Es lento, sacadle de mi camino", dijo Vettel de Webber. Pero nadie ced¨ªa. Vettel acab¨® imponi¨¦ndose y logr¨® as¨ª su primera victoria de la temporada y la 27? de su carrera. Webber tuvo que aceptar su posici¨®n de segundo piloto.

En Mercedes tambi¨¦n hubo jaleo. Rosberg era m¨¢s r¨¢pido que Hamilton en las ¨²ltimas vueltas y pidi¨® al taller que avisaran al brit¨¢nico. ¡°Si va m¨¢s lento es porque nosotros se lo hemos dicho, tranquilo¡±, le respondieron. Pero Rosberg no ced¨ªa. El equipo acab¨® justific¨¢ndose ante el alem¨¢n ("No hay nada que ganar por delante ni nadie os aprieta por detr¨¢s. Hay que asegurase de que lleg¨¢is los dos"). Pero el podio fue para Hamilton, a pesar del enfado tremendo de Rosberg ("Acordaros de esta"). Felipe Massa concluy¨® quinto. Pero Ferrari vivi¨® la primera gran decepci¨®n del campeonato. Alonso no puntu¨®.