Entrevista con Oriol Puigdemont

El especialista de EL PA?S en F¨®rmula 1 charlar¨¢ con los lectores sobre el Gran Premio de Alemania y el resto del Mundial.

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1Xelaring08/07/2013 06:12:39

Hola Oriol, buenas tardes y gracias, de antemano, por responder a todas nuestras preguntas. ?Que le falta a Vettel para ser reconocido en Espa?a como un gran piloto? ?es envidia nacional o realmente es todo coche??Que le pasa a los Ferrari, est¨¢n pasando por un bache o simplemente sus pilotos no est¨¢n finos en las ¨²ltimas carreras?con los l¨ªos de las ¨²ltimas carreras ?tiene Pirelli futuro en la formula 1 o las dem¨¢s marcas de neum¨¢ticos est¨¢n afilando cuchillos? Gracias de nuevo.

Buenas tardes a todos. Creo que cada vez hay m¨¢s gente convencida de la calidad de Vettel. ?l ya no puede hacer m¨¢s para convencerlos. Adem¨¢s de haber roto todos los r¨¦cords de precocidad, ayer volvi¨® a demostrar que sabe aguantar la presi¨®n y ganar carreras a pesar de no tener un coche tan superior como, por ejemplo, hace dos a?os.

2javidekas08/07/2013 06:17:37

?No piensas que el piloto ha quedado en un tercer plano? Todo depende del coche, de los neum¨¢ticos, de la carga aerodin¨¢mica...Es pat¨¦tico ver a los pilotos ir lento conservando neum¨¢ticos como en M¨®naco...

Puede ser que cada vez haya m¨¢s elementos que enmascaren el papel del piloto, pero hay que tener en cuenta que los m¨¢s r¨¢pidos siempre est¨¢n delante. Yo tambi¨¦n soy de esos a los que les encantar¨ªa que todos los pilotos corrieran en igualdad de condiciones, pero creo que se trata de algo absolutamente ut¨®pico.

3Stint08/07/2013 06:20:29

?Por qu¨¦ Ferrari es tan malo en el desarrollo de los coches, una vez superado los problemas t¨¦cnicos de a?os anteriores?

Eso mismo se deben preguntar en Maranello. Seg¨²n Alonso, el coche es el mismo que ten¨ªa hace cuatro carreras porque las piezas que han ido colocando no han funcionado. De todos modos, no hay que olvidar que Ferrari comenz¨® el a?o con uno de los mejores coches, el F era m¨¢s estable incluso que el Red Bull. Con un reglamento tan al al l¨ªmite, es m¨¢s f¨¢cil subsanar las carencias que puedas tener que encontrar el margen de mejora cuando ya eres r¨¢pido.

4An¨®nimo08/07/2013 06:26:02

Buenas tardes Oriol. Tras Nurburgring la situaci¨®n recuerda mucho a a?os pasados. Sabemos que Ferrari no ser¨¢ capaz de evolucionar ni m¨¢s r¨¢pido ni mejor que Red Bull, as¨ª que mi pregunta es ?Hay alg¨²n indicio de que Domenicali recibir¨¢ el cese que ya tanto ha merecido? Alguien con un poco de visi¨®n en Maranello deber¨ªa poner al frente de las operaciones a Pat Fry y del dise?o a James Allison....S¨®lo por pedir algo. Gracias, saludos.

Puede ser que a veces se pierda la perspectiva de las cosas, y en eso coincido con la defensa que hace Alonso: Ferrari ha peleado por el Mundial hasta la ¨²ltima carrera en dos de los ¨²ltimos tres a?os. Eso es algo a tener muy en cuenta.

5efecto diablo08/07/2013 06:27:57

Buenas tardes ,?ve algo raro en la estrategia de Mercedes con Rosberg o simplemente una mala decisi¨®n?. En el pit de Webber es obvio que no puede ser mala intenci¨®n pero.....?relajaci¨®n debido a que el cambio importante ya est¨¢ hecho?

A Rosberg le hicieron una jugarreta desde el box porque pensaban que su tiempo era suficiente para pasar el corte, pero en ning¨²n caso fue algo premeditado. La F- es mucho m¨¢s seria que todo eso.

6onumar08/07/2013 06:30:48

?Porqu¨¦ Ferrari se ha quedado atascado y no avanza en el coche frente a sus rivales? otros a?os era el t¨²nel del viento u otros problemas pero este a?o hay mucho silencio, ?est¨¢n m¨¢s centrados en el coche y motor del a?o que viene?

La mayor¨ªa de las escuder¨ªas llevan ya tiempo trabajando en los coches del a?o que viene. Con este reglamento tan apretado, el margen de mejora es muy peque?o, ganar una d¨¦cima cuesta muchos millones, sobre todo a los equipos que cuentan con un coche r¨¢pido, como es el caso de Ferrari. Adem¨¢s, no es posible darle la vuelta a un coche de un d¨ªa para otro. En Williams, por ejemplo, a¨²n est¨¢n tratando de entender qu¨¦ les ha llevado a dise?ar un coche tan lento como el de esta a?o.

7face/off08/07/2013 06:32:39

Buenas tardes Oriol. Me gustaria saber tu opini¨®n ante la posibilidad de que Ferrari (en vista de la actual temporada), dejar¨¢ de desarrollar el coche de este a?o y se centrar¨¢ en el del a?o siguiente ante el cambio de normativa que se avecina. Gracias

No creo que Ferrari se plantee eso de momento porque la diferencia con Vettel no es ni mucho menos irrecuperable.

8Miguel08/07/2013 06:33:34

Hola Oriol , esto se pone bueno , o ya esta todo el pescado vendido , "muchos segundos equipos" pero solo uno parece ser el primero? Gracias

A¨²n queda mucho Mundial y habr¨¢ que ver, entre otras cosas, c¨®mo encajan en unos y otros los neum¨¢ticos que entrar¨¢n en escena a partir de Hungr¨ªa.

9An¨®nimo08/07/2013 06:36:57

Hola Oriol. Reconozco mi antipat¨ªa personal por Fernando Alonso. Ahora que ya tiene un buen coche como Ferrari, con todas las rectificaciones q se le han hecho. Cu¨¢l es la pr¨®xima excusa que va a poner el asturiano para no estar en el podio? Gracias.

Alonso tiene un buen coche, pero tambi¨¦n Vettel, Raikkonen y Grosjean. En Alemania sali¨® el octavo y termin¨® el cuarto, un resultado nada mal dadas las circunstancias.

10Lebrija F1.08/07/2013 06:43:43

Saludos Oriol, felicidades por tu secci¨®n. Soy seguidor de Fernando y me apena la situaci¨®n. Es un hecho probado que hay escuder¨ªas que analizan mejor los resultados de las primeras carreras, los datos obtenidos son volcados en el desarrollo mas eficiente de los monoplazas, cito el ¨²ltimo tercio de la pasada temporada y el desarrollo de la actual, animadnos, pero con realismo, ?Hay posibilidades de cambiar la inercia este a?o en la Scuderia Ferrari?

Ferrari tiene un coche m¨¢s competitivo que los ¨²ltimos a?os, y tanto en como en luch¨® por el Mundial hasta la ¨²ltima carrera. Esta vez tambi¨¦n puede hacerlo y probablemente con m¨¢s garant¨ªas. El problema es que Alonso pod¨ªa haber ganado o peleado por ganar en Malasia y en Bahr¨¦in. En la primera, un toque con Vettel y la decisi¨®n de no entrar a boxes le llev¨® a abandonar; en Bahr¨¦in, un fallo en el DRS le penaliz¨® y le hizo terminar el octavo.

11Juancalamidad08/07/2013 06:49:50

Hola, Oriol. Gracias por atendernos. Una gorda. Ponte en el caso que se va un piloto por problemas en el equipo, digamos un tal Webber, y traen, a mitad de temporada, en Hungr¨ªa mismamente, a otro, pongamos un tal Raikkonen. Primero, ?ser¨ªa factible?. Despu¨¦s, ?Qu¨¦ pasar¨ªa con los puntos en los mundiales de pilotos y equipos?. Gracias, peludo (es lo que me dice mi hija cuando me dejo la barba).

Eso ya ha pasado: Alguersuari sustituy¨® a Bourdais en Toro Rosso en . Los puntos del Mundial de pilotos son para cada uno y eso no afecta al de constructores.

12tiohidra08/07/2013 06:52:27

hola, quisiera saber quien es el que entrena a betel fisicamente, ademas porfi dime que le pasa al motor, en el despazamiento, en la tv se ve como si fallara o es mi ilusion optica, creo que esta escuderia no tenia estos problemas y ahora los tiene. Gracias

El fisio de Vettel es un finland¨¦s que se llama Heikki.

13Casualidad causal08/07/2013 06:55:42

?A que se puede deber el cambio sustancial que tanto Red Bull como Mercedes han experimentado en el tratamiento de los neum¨¢ticos, lo digo a expensas de c¨®mo antes los "quemaban" tan r¨¢pido y ahora le duran hasta m¨¢s que a Ferrari o a Lotus? ?Puede tener algo que ver los entrenamientos "ilegales" de Montmelo?

En el caso de Mercedes, es evidente que algo les debi¨® ayudar el entrenamiento 'secreto' que llevaron a cabo en Montmel¨®. En el caso de Red Bull, las nuevas gomas que entraron en escena aqu¨ª, con corona de kevlar, les benefician. Estas nuevas gomas tardan m¨¢s en adquirir temperatura, que es uno de los puntos fuertes de Mercedes y Red Bull (por eso van tan r¨¢pido a una vuelta), mientras que Ferrari sufre un poco m¨¢s porque su coche no las calienta tan r¨¢pido.

14LAOR08/07/2013 06:57:44

Buenas tardes Oriol, con unos a?os de perspectiva parece que Alonso se equivoc¨® fichando por Ferrari en vez de Red Bull cuando tuvo oportunidad, ?cu¨¢l es tu opini¨®n?. Gracias por tus respuestas.

A toro pasado es muy f¨¢cil decir que se equivoc¨®, pero en su momento ¨¦l pens¨® que si hab¨ªa un equipo que le iba poder ofrecer la posibilidad de ser campe¨®n, ese era Ferrari.