¡°La Vuelta al mundo es como la mili¡±

Pocos navegantes en el mundo tienen un palmar¨¦s tan extenso y variado como Jordi Calafat (Palma de Mallorca, 24 de junio de 1968). Mientras algunos regatistas se han especializado en vela ol¨ªmpica u oce¨¢nica, en dar la vuelta al mundo o en Copa del Am¨¦rica, ¨¦l ha tocado todos los palos. Con ¨¦xito casi siempre que se ha lanzado a competir al mar. Calafat naveg¨® en las clases 420 y 470, especialidad esta ¨²ltima en la que fue campe¨®n mundial en 1992 y 1993. En el a?o ol¨ªmpico fue adem¨¢s oro en los Juegos de Barcelona junto a S¨¢nchez Luna en esa disciplina. Una medalla que curiosamente perdi¨® a?os m¨¢s tarde en una mudanza.

Con el tiempo fue probando nuevas aventuras, y as¨ª se enrol¨® en la Copa del Am¨¦rica, en Valencia, con un proyecto ganador, el del suizo Alinghi. El broche que le quedaba para un palmar¨¦s de ensue?o era ganar la Vuelta al mundo a vela. Y lo intent¨® con el Telef¨®nica Azul en 2008. Un proyecto, el de surcar los oc¨¦anos del planeta, lleno de recuerdos.

Pregunta. ?Qu¨¦ navega ahora y qu¨¦ proyectos tiene?

Respuesta. Este domingo hemos acabado la temporada con el Quantum. He estado bastante ocupado. Ahora veremos qu¨¦ hacemos.

P. ?Puede que la Vuelta al mundo?

R. De momento no ha habido ning¨²n contacto. Si lo pienso, la primera sensaci¨®n es que no, que me da pereza, que es mucho sacrificio pensando en la familia, pero si me llamara alg¨²n equipo con opciones de ganar lo tantear¨ªa...

En la Volvo los malos momentos son los que m¨¢s recuerdas y los que m¨¢s cuentas

P. ?Qu¨¦ diferencia principalmente a la Vuelta al mundo y a la Copa del Am¨¦rica?

R. Son muy parecidas y a la vez muy diferentes. El juego es totalmente diverso. La Copa del Am¨¦rica es una regata en la que el equipo es muy grande, entre ingenieros, dise?adores... El equipo es m¨¢s del 50% de la regata. En la Volvo tienes que saber hacer m¨¢s cosas como navegante. Una dura 20 o 25 minutos cada manda, y la otra 20 d¨ªas cada etapa. La preparaci¨®n es tambi¨¦n diferente.

P. ?Cu¨¢l le gusta m¨¢s?

R. Me gusta competir al m¨¢ximo nivel. La clase me da igual.

P. ?Un recuerdo de las dos?

R. Ha sido un privilegio estar en ellas. Es m¨¢s llevadera la convivencia en la Copa del Am¨¦rica, porque luego puedes ir a casa. En la Volvo te queda la satisfacci¨®n personal de acabar, aunque no hayas ganado, y te quedan m¨¢s momentos en la retina. Te quedan muchos recuerdos, no solo victorias, los mares de Filipinas y Taiw¨¢n, por ejemplo. La Vuelta al mundo es como la mili. Los malos momentos son los m¨¢s que recuerdas y los que m¨¢s cuentas.

P. ?Qu¨¦ supone la Vuelta al mundo?

R. Ha evolucionado mucho por la propia evoluci¨®n de los barcos. Se han optimizado al m¨¢ximo y hoy son muy iguales. Adem¨¢s de eso es aventura. Ese componente es lo que te mueve, la adrenalina de estar en los mares del sur. Es aventura m¨¢s tensi¨®n, navegaci¨®n nocturna, mal tiempo... Eso no lo ves en otro sitio.

P. ?Qu¨¦ le falta a Espa?a para ganar?

R. El potencial est¨¢. En Espa?a se construyen barcos muy buenos y hay grandes tripulantes. Es dar con la combinaci¨®n. Aunque la nacionalidad no es lo m¨¢s importante en la Vuelta al mundo.