¡°No s¨¦ si Alonso y Kimi se entender¨¢n¡±

Como ocurre cada temporada por estas fechas, unas veces antes y otras despu¨¦s, siempre hay un movimiento, un fichaje, que zarandea el mercado de pilotos en la F-1 y provoca un efecto domin¨® que termina por afectar a varias escuder¨ªas. En esta caso, el encargado de poner en marcha el engranaje fue Ferrari, que el mi¨¦rcoles de la semana pasada anunci¨® a Kimi Raikkonen como compa?ero de Fernando Alonso con vistas a los dos pr¨®ximos a?os como sustituto de Felipe Massa. Al margen de los comunicados de unos y otros y de los mensajes publicados en las redes sociales, los tres protagonistas no abrieron la boca hasta este jueves, ya en Singapur. Cuando lleg¨® el momento, los tres interpretaron el papel m¨¢s previsible y ninguno de ellos se sali¨® del guion establecido. El espa?ol se mostr¨® entusiasmado con la llegada del finland¨¦s, Massa solo tuvo palabras de agradecimiento por el trato recibido en los ¨²ltimos ocho cursos, y Kimi pas¨® absolutamente de todos aquellos que consideran que su relaci¨®n con su pr¨®ximo vecino ser¨¢, cuando menos, dif¨ªcil de gestionar.

¡°Por un lado estoy triste por perder a Felipe como compa?ero, pero a la vez creo que la llegada de Kimi es una buena noticia¡±, asegur¨® Alonso, que incluso lleg¨® a decir que el n¨®rdico era su preferido para ocupar la plaza vacante. ¡°Lo hablamos y coincidimos. La experiencia [de Raikkonen] es algo que se ha valorado debido a los cambios en el reglamento que entrar¨¢n en escena¡±, abund¨®.

Si hasta hace poco en Ferrari consideraban un riesgo innecesario meter a dos gallos en el mismo gallinero, ahora resulta que no, que manejar a dos pesos pesados no tiene por qu¨¦ cambiar absolutamente nada. ¡°Probablemente, los que argumentan que la convivencia ser¨¢ explosiva dicen eso porque tienen miedo de una pareja tan fuerte. Es parte de la guerra psicol¨®gica que hay aqu¨ª, pero personalmente no me afecta porque yo no escucho. No voy a cambiar ni un ¨¢pice mi modelo de gesti¨®n¡±, convino Stefano Domenicali, el jefe de los b¨®lidos rojos. ¡°La motivaci¨®n ser¨¢ la misma por mi parte. No creo que nadie consiga que d¨¦ m¨¢s de lo que doy ahora¡±, respondi¨® el asturiano a quienes piensan que la llegada de Iceman supondr¨¢ un est¨ªmulo extra para ¨¦l.

¡°Dejar Ferrari es como dejar mi casa. Aqu¨ª he pasado el periodo m¨¢s largo de mi carrera. Claro que lo echar¨¦ de menos, sobre todo a la gente, a ir a la f¨¢brica a diario, a dormir all¨ª¡±, analiz¨® Massa. Enfundado en el mono de il cavallino, el paulista ha pasado sus mejores momentos pero tambi¨¦n los peores, aunque su palmar¨¦s es algo que de momento queda all¨ª: 11 victorias, 36 podios y 15 pole. ¡°Fernando y Kimi formar¨¢n una pareja muy potente porque son dos pilotos muy buenos, aunque tambi¨¦n son muy distintos. Lo s¨¦ porque los dos han sido mis compa?eros y les conozco bien. Lo que no s¨¦ es si se entender¨¢n¡±, reflexion¨® el brasile?o, que a¨²n no tiene claro qu¨¦ har¨¢ en 2014. En una entrevista concedida esta misma semana a TV Globo, fue un poco m¨¢s expl¨ªcito. ¡°Le he dicho a los jefes [de Ferrari] que respiren tanto como puedan, porque el a?o que viene les ser¨¢ dif¨ªcil. Tengo miedo de que choquen cuando tengan que encajar¡±, dijo hace unos d¨ªas.

Seg¨²n Kimi, los motivos de su marcha de Lotus son econ¨®micos

¡°No veo las razones por las que [trabajar con Alonso] no vaya a funcionar. Somos mayores para saber qu¨¦ hacemos, y si ocurre algo, el equipo se ocupar¨¢ de que hablemos¡±, concedi¨® Raikkonen, que con el nuevo contrato ya firmado quiso dar su versi¨®n acerca de los motivos que le llevaron a descartar una renovaci¨®n del acuerdo con Lotus. ¡°Las razones que me han llevado a irme son puramente econ¨®micas; no me han pagado el salario. Hab¨ªa muchas cosa que Lotus pod¨ªa hacer para retenerme y ellos las saben¡±, zanj¨® el ¨²ltimo campe¨®n del mundo con Ferrari (2007).