La Volvo Ocean Race se hace a la mar
El primero de los barcos que competir¨¢ en la regata ser¨¢ puesto en el agua por primera vez esta semana
La Vuelta al Mundo a vela, que celebra su 40? aniversario, estrena barco. Una de las grandes novedades de la pr¨®xima edici¨®n es ya una realidad, el nuevo monocasco de dise?o ¨²nico, el Volvo Ocean 65, de 20 metros de eslora.
Por primera vez en los 40 a?os de historia de la Whitbread, actualmente denominada Volvo Ocean Race, el nuevo barco one design permitir¨¢ que todos los equipos dispongan de una embarcaci¨®n pr¨¢cticamente igual al resto. Tras el acuerdo firmado hace un a?o por la organizaci¨®n de la regata y un consorcio de cuatro astilleros europeos que garantizaba la construcci¨®n de un m¨ªnimo de ocho unidades, el primero de estos barcos ser¨¢ puesto en el agua por primera vez esta semana para realizar las pruebas de esfuerzo, estabilidad y navegabilidad.
El nuevo Volvo Ocean 65 competir¨¢ en las pr¨®ximas dos ediciones de la regata. La primera de ellas se disputar¨¢ en 2014-15, y comenzar¨¢ el 4 de octubre en Alicante. El estreno de la clase one design en 2014-15 supondr¨¢ que la Volvo Ocean Race sea m¨¢s competitiva y m¨¢s dif¨ªcil de ganar que anteriores ediciones. Una competici¨®n mucho m¨¢s igualada.
El nuevo dise?o
El nuevo barco one design es un monocasco de 65 pies de eslora (20 metros de eslora y 5,6 de manga), de m¨¢s de 11 toneladas de peso, dise?ado por la firma estadounidense Farr Yacht Design. Una embarcaci¨®n de alto rendimiento y con la ¨²ltima tecnolog¨ªa. Entre 60 y 70 personas participan en el proceso de construcci¨®n, en un equipo dividido entre cuatro astilleros europeos: el casco se fabrica en Persico, Italia; la cubierta en Multiplast, Francia; la estructura en Decisi¨®n, Suiza; y el ensamblaje en Green Marine, Reino Unido.
El barco de dise?o ¨²nico implica un ahorro considerable de costes y ofrece m¨¢s seguridad. El coste final de un barco ¡°listo para navegar¡±, incluyendo el inventario de velas tanto para el per¨ªodo de preparaci¨®n como para la regata completa, rondar¨¢ los 4,5 millones de euros. El Team SCA, el primer equipo ¨ªntegramente femenino que participar¨¢ en la Volvo Ocean Race desde hace 12 a?os, ser¨¢ tambi¨¦n el primero en recibir el nuevo monocasco.
Para el australiano Nick Bice, director de The Boatyard, el Centro de Mantenimiento de Barcos de la Volvo Ocean Race, que ofrecer¨¢ el servicio de mantenimiento en todos los puertos de escala para asegurar que cada equipo compita en las mismas condiciones, y tenga acceso a las mismas reparaciones y a un servicio compartido de piezas, este es un proyecto pionero en el sector: ¡°Es un gran reto, dada la complejidad de los barcos, y las dimensiones del proyecto¡±. El Volvo 65 est¨¢ dise?ado para navegar en condiciones extremas y por ello la seguridad es uno de los aspectos m¨¢s importantes del nuevo barco.
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