¡°Yo he seguido las indicaciones¡±
M¨¢rquez disculpa a sus mec¨¢nicos: ¡°Me han pedido disculpas de mil maneras¡±
¡°Fue una carrera ca¨®tica¡±, se arrancaba Lorenzo, que no se dio cuenta hasta que termin¨® la carrera de que el l¨ªder del Mundial hab¨ªa sido descalificado. ¡°Me gusta ganar siendo el m¨¢s r¨¢pido en la pista. Pero este a?o en el que he luchado contra dos grandes rivales con una muy buena moto, tambi¨¦n he tenido mala suerte al lesionarme con las ¨²nicas dos ca¨ªdas del a?o; esto compensa un poco¡±, concedi¨® aliviado. Y a?adi¨®: ¡°Las posibilidades de hacer un cero hoy eran alt¨ªsimas¡±. ¡°Con tantos cambios no era f¨¢cil entender las cosas¡±, asinti¨® Pedrosa. M¨¢rquez lo hab¨ªa comprobado por s¨ª mismo: ¡°Hemos fallado en los c¨¢lculos. Yo he seguido las indicaciones que me han dado, pero nos hab¨ªamos confundido. Estoy decepcionado¡±, dijo despu¨¦s de abandonar por una equivocaci¨®n en la planificaci¨®n de una parada en el pasillo de garajes imperativa por motivos de seguridad.
El d¨ªa de hoy ha sido muy complicado para los mec¨¢nicos, pero para los pilotos y los equipos ha sido casi una pesadilla" Dani Pedrosa
La falta de costumbre le pas¨® factura al equipo Honda, al lado derecho del garaje, el del todav¨ªa l¨ªder de MotoGP. ¡°Pensamos que el cambio se pod¨ªa hacer antes de terminar el 11? giro. Esto son las carreras. Los errores humanos existen. Al final por encima de cada equipo estoy yo, as¨ª que la culpa es m¨ªa¡±, dijo Livio Suppo, director de HRC (Honda Racing Corporation). M¨¢rquez lo llevaba todo con una sonrisa. ¡°Lo malo es que con la segunda moto iba bien r¨¢pido¡±, re¨ªa pasado el mal trago. ¡°Los mec¨¢nicos me han pedido disculpas de mil maneras posibles, pero les he dicho lo de siempre: un d¨ªa fallar¨¦ yo y otro d¨ªa, vosotros. Somos todos personas. Y aunque ten¨ªa pensado llegar a Jap¨®n de otra manera, a¨²n tenemos 18 puntos de ventaja¡±, relat¨®.
Pedrosa agradec¨ªa el trabajo, incluso el desgaste, de los suyos: ¡°El d¨ªa de hoy ha sido muy complicado para los mec¨¢nicos; las normas para la carrera cambiaban cada cinco minutos. Por la televisi¨®n ha debido ser divertido, habr¨¢ parecido excitante, pero para los pilotos y los equipos ha sido casi una pesadilla¡±, declaraba, orgulloso de su segundo puesto y su buen rendimiento en las ¨²ltimas carreras. Aunque no concursa como favorito, sigue teniendo opciones matem¨¢ticas de ser campe¨®n.
Lo mismo que Lorenzo, algo m¨¢s cerca. ¡°El campeonato ha cambiado mucho. Antes de hoy pr¨¢cticamente no ten¨ªa opciones de ganar el t¨ªtulo. Ahora, aunque Marc es muy competitivo, tenemos que intentar ganar en Motegi y en Valencia¡±, declar¨® el Lorenzo m¨¢s optimista de los ¨²ltimos meses. ¡°C¨®mo cambian las cosas. En verano dio el campeonato por perdido y ahora vuelve a estar a 18 puntos¡±, indicaban en su entorno. ¡°M¨¢rquez sigue siendo el favorito, pero ahora tenemos m¨¢s opciones¡±, a?ad¨ªa el de Yamaha. ¡°Est¨¢ todo abierto. Marc est¨¢ en una situaci¨®n complicada, bajo mucha presi¨®n, pero tiene potencial par resistir¡±, le animaba Valentino Rossi. ¡°Suelo trabajar bastante bien con presi¨®n. A¨²n somos l¨ªderes¡±, cerraba M¨¢rquez.
Campe¨®n en Jap¨®n si...
Si gana y Lorenzo termina tercero o peor.
Si es segundo y Lorenzo termina quinto o peor.
Si es tercero y Lorenzo termina octavo o peor.
Si es cuarto, Lorenzo termina 11? o peor y Pedrosa no gana la carrera.
Si es quinto, Lorenzo termina 13? o peor y Pedrosa no gana la carrera.
Si es sexto, Lorenzo termina 14? o peor y Pedrosa es tercero o peor.
Si es s¨¦ptimo, Lorenzo termina 15? o peor y Pedrosa es tercero o peor.
Si es octavo, Lorenzo no punt¨²a y Pedrosa es tercero o peor.
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