M¨¢rquez gana una carrera de guion imposible

Si fuera una pel¨ªcula resultar¨ªa inveros¨ªmil. Ni el guionista m¨¢s maquiav¨¦lico podr¨ªa haber ideado una sucesi¨®n de acontecimientos como la que se produjo en cuanto se apag¨® el sem¨¢foro en Motegi a las once de la ma?ana. En menos de una hora ocurri¨® de todo: atropellos, ca¨ªdas, accidentes y la victoria de un novato. El Mundial de Moto3 se descubri¨® una aut¨¦ntica loter¨ªa. Y ahora los tres aspirantes al t¨ªtulo est¨¢n separados por solo cinco puntos, de modo que el ganador de la carrera en Valencia, la ¨²ltima del a?o, ser¨¢ el ganador del campeonato. Hoy el l¨ªder sigue siendo Luis Salom, el primero en sufri¨® este domingo los caprichos del destino; segundo es Maverick Vi?ales, solo dos victorias, pero el ¨²nico de los tres que no ha fallado ni una sola carrera; y el tercero es ?lex Rins, el m¨¢s joven, el que retorci¨® a¨²n m¨¢s el guion de una carrera irrepetible con una ca¨ªda tonta.

Y entretanto aparece un imberbe, de apellido M¨¢rquez, de nombre ?lex, 17 a?os y unas ganas locas de comerse el mundo, que harto de colarse en la fiesta del podio de vez en cuando sin poder subirse al escal¨®n m¨¢s alto, plant¨® cara a su compa?ero de equipo, Rins, y a otro de los favoritos de la categor¨ªa, Vi?ales, para conseguir con tremendo desparpajo la primera victoria de su corta traves¨ªa mundialista.

El l¨ªder sigue siendo Salom, segundo es Maverick Vi?ales, el ¨²nico de los tres que no ha fallado ni una sola carrera, y el tercero es ?lex Rins

La carrera empez¨® a enloquecer bien temprano: en la primera vuelta, apenas unas curvas despu¨¦s de la salida, Isaac Vi?ales se pas¨® de frenada, perdi¨® el control de su moto y se llev¨® por delante al l¨ªder de la categor¨ªa, Salom. El mallorqu¨ªn recogi¨® como pudo su moto despu¨¦s del susto y regres¨® a la pista. Mientras M¨¢rquez, Vi?ales y Rins comenzaban a tirar por esa pista repleta de rectas y fuertes frenadas para deshacerse de perseguidores insaciables como Miller o Folger, Salom se peleaba consigo mismo y con la cola de parrilla para recuperar posiciones. Pocas veces el 29? clasificado marca una y otra vez la vuelta r¨¢pida de la carrera. Hasta ayer. Ocurri¨® que en plena remontada, cuando rodaba 26? y estaba a 25 segundos de la cabeza, Salom sali¨® por los aires despedido por su KTM. Y entonces s¨ª termin¨® la carrera para ¨¦l, que vio, adem¨¢s, perdido un Mundial que ha dominado mejor que nadie.

Pero todav¨ªa quedaba mucha pel¨ªcula por ver. Todav¨ªa faltaba ver a Rins, el gran beneficiado por la desaparici¨®n de la pista de aquel, perder su moto a la salida de la ¨²ltima curva, cuando se dispon¨ªa a cruzar la meta. Apenas quedaban cuatro vueltas. Tambi¨¦n intent¨® el de Barcelona coger su moto despu¨¦s de ser asistido por los comisarios, que cerca estuvieron de impedirle regresar a la pista. Quer¨ªa intentar recuperar alguna posici¨®n. Pero ya no fue posible. Y la pelea por el Mundial se encog¨ªa un poquito m¨¢s, para alegr¨ªa de Vi?ales, el que m¨¢s descolgado se hab¨ªa quedado en los ¨²ltimos grandes premios, segundo en Motegi, suficiente para mantener las opciones intactas en la ¨²ltima carrera. Donde solo depende de ¨¦l mismo. Como sus otros dos rivales.

Y si son solo cinco puntos los que separan a estos tres pilotos magn¨ªficos es, en parte, por culpa de un chico que se hace llamar el Pistolas, feliz como nadie, encantado de verse peleando casi cada gran premio con aquellos. Esta vez la fortuna y su atrevimiento le llevaron pro vez primera en su carrera a la primera posici¨®n del podio. Una victoria ganada con tes¨®n e irreverencia. Pues en ning¨²n momento dud¨® sobre si adelantar a su compa?ero de equipo, le pas¨® a mitad de carrera, qu¨¦ m¨¢s daba si el chaval se estaba jugando un Mundial. ?l quer¨ªa ganar. Y ya eran demasiados los domingos en los que se qued¨® con la miel en los labios, cuatro concretamente, que son las veces que ha terminado entre los tres primeros. Y a Vi?ales, que tambi¨¦n ten¨ªa mucho que perder en caso de error, le adelant¨® en la ¨²ltima vuelta, a la que lleg¨® en segunda posici¨®n despu¨¦s de un aviso del de Roses, que hab¨ªa recuperado el liderato con toque incluido. M¨¢rquez lo intent¨® en la primera chicane, a la salida del primer t¨²nel, se acerc¨® en la d¨¦cima curva y aprovech¨® que Vi?ales se abr¨ªa un poco para salir primero y liderar el paseo por la larga contrarecta de Motegi. Defendi¨® como un jabato su posici¨®n a la entrada al segundo t¨²nel, en la chicane que da entrada a meta. Y venci¨®. Por una apretada ventaja de 27 mil¨¦simas de segundo.