Viento del Este para la Volvo

En China no tienen acceso a Facebook. Ni a Youtube. Pero tienen sus canales propios. Y por esa puerta intenta entrar con fuerza la Volvo Ocean Race, la Vuelta al Mundo a vela, a partir de la pr¨®xima edici¨®n, que comienza en octubre de 2014. La llave ser¨¢ la participaci¨®n del equipo chino Team Dongfeng, la tercera de un conjunto de este pa¨ªs en la regata, despu¨¦s del proyecto chino-irland¨¦s Green Dragon en 2008 y de Team Sanya en 2011.

El reto esta vez es dar un paso m¨¢s. Solo dos navegantes chinos, Guo Chuan y Teng Jianhe, uno en cada edici¨®n, han soltado amarras hasta ahora. El objetivo es que en 2014 sean tres, adem¨¢s de un equipo de tierra chino, con el fin de crear en el futuro ¡°una campa?a cien por cien china¡±, como afirm¨® ayer el director del equipo, el franc¨¦s Bruno Dubois.

China comienza a abrirse a la vela oce¨¢nica. En la pr¨®xima prueba repetir¨¢ Sanya como una de las escalas, como en 2011-12 tras el experimento inicial de Qingdao (sede ol¨ªmpica) en 2008. Y comienza a sembrarse la semilla de una cantera de regatistas. ¡°Nuestra prioridad es el reclutamiento y el entrenamiento de los navegantes chinos¡±, explica Dubois; ¡°queremos dejar un legado que motive a los chinos a apoyar y seguir el deporte de la vela¡±.

Ser¨¢ la tercera participaci¨®n de un conjunto chino en la Vuelta al mundo, y hasta han intervenido dos regatistas del pa¨ªs asi¨¢tico

¡°China pesa mucho, es un mercado enorme, espectacular¡±, analiza ??igo Aznar, director de Desarrollo de negocio de la Volvo. ¡°Econ¨®micamente, es un punto estrat¨¦gico, abre toda la puerta del mercado asi¨¢tico¡±. El portal web l¨ªder en China, SINA, public¨® en la pasada edici¨®n 330 art¨ªculos, un 263% m¨¢s que en la anterior, la audiencia televisiva acumulada fue de 719 millones de espectadores, el impacto econ¨®mico total fue de 88 millones de euros y 380.000 personas visitaron el puerto de Sanya. ¡°Hay que mejorar los datos de penetraci¨®n en China y asentar la cobertura¡±, se propone Aznar.

¡°Para las posibilidades de un proyecto espa?ol es una buena noticia¡±, analiza Pedro Campos; ¡°es el gran escaparate. Las empresas espa?olas est¨¢n interesadas en ese mercado. Cualquier patrocinador mira la rentabilidad que sumar¨¢ su marca si es visible all¨ª. Todos quieren estar en el mercado chino por el volumen de negocio que mueve¡±.

Para las posibilidades de un proyecto espa?ol es una buena noticia Pedro Campos

El equipo chino tiene el respaldo econ¨®mico de Dongfeng Commercial Vehicle, y ser¨¢ gestionado por OC Sport, una de las empresas l¨ªderes en vela y que ha organizado campa?as como los r¨¦cords de Ellen MacCarthur. Es el tercer barco en confirmar su presencia en la salida de la prueba el pr¨®ximo a?o desde Alicante, tras el conjunto femenino sueco Team SCA y Abu Dhabi. La organizaci¨®n espera al menos siete participantes ¡ªel s¨¦ptimo barco, todos de dise?o ¨²nico, se est¨¢ construyendo ahora¡ª.

¡°Existe un proverbio chino que dice: ¡®Todo est¨¢ preparado, s¨®lo necesitamos el viento del este¡±, comentaba Knut Frostad, director general de la regata, ¡°y Dongfeng significa Viento del Este¡±.