Hamilton logra la primera pole; Alonso, quinto
Raikkonen estrella su Ferrari en la Q2 del primer Gran Premio de la temporada ¡ñ Por primera vez desde 2012, Vettel se queda fuera de la Q3 ¡ñ Ricciardo, compa?ero del tetracampe¨®n, saldr¨¢ segundo
La primera clasificaci¨®n del Mundial de F¨®rmula 1 comenz¨® con sorpresa. Todo el mundo parec¨ªa tranquilo en la primera sesi¨®n cuando apareci¨® la lluvia y lo trastoc¨® todo. Fue una circunstancia que result¨® decisiva para algunos pilotos. La mayor¨ªa de los grandes hab¨ªan marcado ya un tiempo y, por lo tanto, consiguieron pasar a la siguiente tanda. Pero tanto en la segunda como en la tercera el sufrimiento prosigui¨® para todo el mundo. La primera pole del a?o se la adjudic¨® un cl¨¢sico: Lewis Hamilton. El brit¨¢nico, de 29 a?os, supo mantener la calma ante las adversas circunstancias y realiz¨® una vuelta espectacular para superar al australiano Daniel Ricciardo, debutante con Red Bull, y al alem¨¢n Nico Rosberg. Fernando Alonso concluy¨® en quinta posici¨®n, por detr¨¢s del McLaren de Magnussen. La carrera, este domingo a las 7.00 (Antena 3).
La parrilla
Primera fila.
Lewis Hamilton (R. U./Mercedes-AMG)
Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Renault)
Segunda fila.
Nico Rosberg (ALE/Mercedes-AMG)
Kevin Magnussen (DIN/McLaren-Mercedes)
Tercera fila.
Fernando Alonso (ESP/Ferrari)
Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso-Renault)
Cuarta fila.
Nico H¨¹lkenberg (ALE/Force India-Mercedes)
Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso-Renault)
Quinta fila.
Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes)
Jenson Button (R. U./McLaren-Mercedes)
Sexta fila.
Kimi R?ikk?nen (FIN/Ferrari)
Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault)
S¨¦ptima fila.
Adrian Sutil (ALE/Sauber-Ferrari)
Kamui Kobayashi (JPN/Caterham-Renault)
Octava fila.
Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes)
Sergio P¨¦rez (MEX/Force India-Mercedes)
Novena fila.
Max Chilton (R. U./Marussia-Ferrari)
Jules Bianchi (FRA/Marussia-Ferrari)
D¨¦cima fila.
Marcus Ericsson (SUE/Caterham-Renault)
Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault)
Und¨¦cima fila.
Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Renault)
Esteban Guti¨¦rrez (MEX/Sauber-Ferrari)
Lo que confirm¨® la primera clasificaci¨®n de la temporada fue que Mercedes es ahora mismo el mejor coche de la parrilla, tal como se hab¨ªa demostrado en la pretemporada. Pero tambi¨¦n revel¨® que la situaci¨®n de Red Bull no es ni mucho menos catastr¨®fica. La reacci¨®n del equipo de Adrien Newey ha sido fulminante en las ¨²ltimas semanas. De ver a sus coches deambular perdidos por la pista en los ¨²ltimos ensayos, los monoplazas de las bebidas energ¨¦ticas han pasado a luchar por las primeras posiciones. Vettel fall¨® en la Q2, pero Ricciardo mostr¨® las posibilidades reales de Red Bull. Ferrari est¨¢ tambi¨¦n en la pomada con un Alonso capaz de sacar lo mejor a su coche en todas las condiciones. ¡°Era lo m¨¢ximo que pod¨ªamos hacer¡±, se?al¨® despu¨¦s de ser quinto. ¡°El objetivo en la carrera es b¨¢sicamente concluir. Mejor o peor ya lo veremos. Pero lo que me planteo es acabar¡±, se?al¨®.
Las sorpresas comenzaron ya en la primera tanda, cuando el franc¨¦s Romain Grosjean, de Lotus, se qued¨® fuera y se quej¨® amargamente de su p¨¦sima suerte en su taller, tras haber sufrido una salida de pista por culpa del agua. En las dos tandas siguientes la lluvia sigui¨® dictando su sentencia. Y la primera gran sorpresa surgi¨® en la segunda tanda, cuando el campe¨®n mundial, Sebastian Vettel, qued¨® eliminado al verse perjudicado por las p¨¦simas condiciones de la pista y por la bandera amarilla que apareci¨® cuando Kimi Raikkonen sufri¨® un accidente a falta de 30 segundos para la conclusi¨®n. Vettel partir¨¢ ma?ana desde la 13? posici¨®n. La ¨²ltima vez que no sali¨® entre los 10 primeros fue en el GP de Abu Dabi en 2012. Entonces realiz¨® el tercer mejor tiempo, pero fue descalificado por haberse quedado sin gasolina al final de su vuelta r¨¢pida y no cumplir la normativa de la FIA. Sali¨® en ¨²ltima posici¨®n, desde el taller, pero acab¨® la carrera en tercera posici¨®n.
¡°No estoy contento. Hay que trabajar mucho m¨¢s en el coche. Y lo que vamos a intentar es acabar la carrera ma?ana. No estamos contentos con la fiabilidad del coche, pero hemos avanzado en relaci¨®n a la pretemporada¡±, se?al¨® Vettel.
Sin embargo, la decisi¨®n de la clasificaci¨®n estaba por llegar. La lluvia par¨®, pero las escuder¨ªas siguieron colocando los neum¨¢ticos intermedios porque hab¨ªa mucha agua acumulada en la pista todav¨ªa. Las condiciones parec¨ªan favorecer la experiencia de pilotos como Fernando Alonso. Pero el asturiano acab¨® relegado a la quinta posici¨®n, mientras Lewis Hamilton colocaba su Mercedes en la pole position. La sorpresa m¨¢s notable, sin embargo, fue ver a Daniel Ricciardo en la segunda posici¨®n. Rosberg fue el tercero, seguido por Magnussen, en una demostraci¨®n de calidad en condiciones ¨ªnfimas. Y sorprendi¨® tambi¨¦n ver al ruso Daniil Kvyat situar su Toro Rosso entre los diez primeros en su debut en la F-1.
La clasificaci¨®n
1. Lewis Hamilton (R. U. /Mercedes), 1:44.231 (media: 183,159 km/h)
2. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Renault), 1:44.548
3. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1:44.595
4. Kevin Magnussen (DIN/McLaren-Mercedes), 1:45.745
5. Fernando Alonso (Ferrari), 1:45.819
6. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso-Renault), 1:45.864
7. Nico H¨¹lkenberg (ALE/Force India-Mercedes), 1:46.030
8. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso-Renault), 1:47.368
9. Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes), 1:48.079
10. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes), 1:48.147
Eliminados en la Q2:
11. Jenson Button (R. U./McLaren-Mercedes), 1:44.437
12. Kimi R?ikk?nen (FIN/Ferrari), 1:44.494
13. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1:44.668
14. Adrian Sutil (ALE/Sauber-Ferrari), 1:45.655
15. Kamui Kobayashi (JAP/Caterham-Renault), 1:45.867
16. Sergio P¨¦rez (MEX/Force India-Mercedes), 1:47.293
Eliminados en la Q1:
17. Max Chilton (R. U./Marussia-Ferrari), 1:34.293
18. Jules Bianchi (FRA/Marussia-Ferrari), 1:34.794
19. Esteban Guti¨¦rrez (MEX/Sauber-Ferrari), 1:35.117
20. Marcus Ericsson (SUE/Caterham-Renault), 1:35.157
21. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault), 1:36.993
22. Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Renault), sin tiempo.
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