Rosberg logra la ¡®pole ¡¯

El dominio de Mercedes es absoluto en este inicio de campeonato. Si el a?o pasado Red Bull ten¨ªa el mejor coche, esta vez los propulsores de la marca alemana est¨¢n arrasando en las primeras carreras. Ning¨²n otro motor es tan potente y fiable como el de la estrella plateada. Y eso ha permitido a sus pilotos conseguir el mejor tiempo en las tres clasificaciones que se llevan disputadas. Hamilton logr¨® la primera en Australia y la segunda en Malasia. Nico Rosberg se hizo con la tercera en Bahr¨¦in y partir¨¢ en primera posici¨®n en la carrera de ma?ana, con su compa?ero de equipo, Hamilton, compartiendo la primera l¨ªnea de la parrilla.

La superioridad de los motores Mercedes se hizo patente, porque siete de los 10 primeros monoplazas de la parrilla tienen este equipo propulsor. Solo un Renault, el de Ricciardo, que concluy¨® tercero a nueve d¨¦cimas de Rosberg, y los dos Ferrari estuvieron entre los elegidos. Sin embargo, el piloto australiano saldr¨¢ 13?, por la sanci¨®n de 10 plazas en la parrilla que se le impuso en Malasia como consecuencia del incidente que sufri¨® en el taller. El primer monoplaza italiano ocup¨® la sexta posici¨®n, a 1,2s del l¨ªder, y fue el de Raikkonen que, por primera vez, logr¨® superar a su compa?ero de equipo, el espa?ol Fernando Alonso, d¨¦cimo, a 1,8s de Rosberg. Sin embargo, la diferencia es tan sustancial que resulta dif¨ªcil imaginar que en carrera las cosas puedan mejorar para ellos. Bottas y P¨¦rez estuvieron tambi¨¦n por delante de Raikkonen. As¨ª pues, Raikkonen saldr¨¢ quinto y Alonso, noveno.

¡°Hemos tenido problemas con la potencia del motor. Iba despacio en las rectas. Il¨®gico. Pero intentaremos mejorar para la carrera. Saldr¨¦ noveno, por la parte limpia, e intentar¨¦ hacer una buena salida, aunque la carrera ser¨¢ dif¨ªcil para nosotros. La gente que est¨¢ por delante va muy r¨¢pido y lo han demostrado. Y por detr¨¢s, hay varios pilotos que empujar¨¢n con fuerza¡±, se?al¨® Alonso. ¡°El coche es el mismo desde hace tres carreras. Esperemos que algo mejore en China, donde incorporaremos mejoras¡±.

La gran sorpresa de la clasificaci¨®n fue, sin embargo, la eliminaci¨®n del campe¨®n mundial, Sebastian Vettel, en la segunda tanda. El piloto alem¨¢n de Red Bull, que partir¨¢ 10? -por la sanci¨®n a Ricciardo-, sufri¨® un problema en la ¨²ltima tanda de entrenamientos libres de la ma?ana y se perdi¨® unos 20 minutos de sesi¨®n. Parec¨ªa que no se trataba de un problema grave, porque sali¨® con toda normalidad en la primera tanda de la clasificaci¨®n. No obstante, su monoplaza no ofreci¨® el rendimiento esperado en la segunda tanda, al parecer por un problema en la caja de cambios. Vettel esper¨® hasta los ¨²ltimos minutos para saltar a la pista. Y entonces no consigui¨® el tiempo necesario para pasar a la tercera tanda. ¡°El coche tiene potencial y funcionar¨¢ mejor en carrera¡±, se?al¨® el alem¨¢n. ¡°Sufr¨ª un problema en el cambio y no pude dar lo mejor de m¨ª mismo¡±.

La ausencia de Vettel entre los 10 ¨²ltimos fue m¨¢s dura para el alem¨¢n, porque su compa?ero de equipo no solo entr¨® en el grupo de los elegidos, sino que hizo el tercer mejor tiempo de la segunda tanda. Ricciardo fue el ¨²nico motor Renault que se col¨® entre los 10 ¨²ltimos. El resto fueron todos Mercedes, el mejor propulsor de la temporada, o Ferrari. Por eso sorprendi¨® tambi¨¦n la eliminaci¨®n de Nico Hulkenberg (Force India), que partir¨¢ 11?.