¡®Pole¡¯ de Rosberg bajo sospecha

Como era de esperar, la gresca que Lewis Hamilton y Nico Rosberg mantienen dentro de la pista desde que la temporada se puso en marcha en Australia a mediados de marzo, se ha trasladado fuera de ella. La fricci¨®n no pod¨ªa darse en un escenario m¨¢s teatral que el Gran Premio de M¨®naco, sexta parada del calendario, y cuando entre ambos solo hay un margen de tres puntos a favor del brit¨¢nico, l¨ªder del campeonato desde hace dos semanas. La primera pu?alada fue de Hamilton, que en un escaparate tan concurrido como la web oficial del Mundial vino a decir que sus or¨ªgenes, mucho m¨¢s humildes que los de su compa?ero en Mercedes, son la fuente del hambre y la ambici¨®n que le permiten llevar el coche al l¨ªmite cada vez que se sube a ¨¦l. De paso tambi¨¦n solt¨® que Rosberg, cuya infancia en M¨®naco fue la de un cuento de hadas ¡ª¡°entre aviones privados, hoteles, barcos y cosas del estilo¡±, dijo¡ª, nunca sabr¨¢ lo que es tener que dormir en el sof¨¢ del apartamento de su padre, algo que ¨¦l s¨ª tuvo que hacer en Stevenage, ¡°un lugar no demasiado bonito¡±.

La sospecha de una maniobra deliberada se extendi¨® por el ¡®paddock¡¯ y los comisarios decidieron abrir una investigaci¨®n que finalmente qued¨® en nada

Con este buen rollo sobrevolando, Mercedes arranc¨® la carrera m¨¢s reconocible del a?o. El asunto no tendr¨ªa m¨¢s miga si las flechas de plata no corrieran en otra liga y fueran absolutamente inalcanzables para el resto de la parrilla, una t¨®nica que no tiene pinta de variar al menos a corto plazo. La coyuntura actual lleva a relativizar cualquier historia que no sea la tensi¨®n que se ha instalado en el taller del constructor de Stuttgart, dominador del cotarro por aplastamiento sin que los dem¨¢s competidores puedan decir ni mu. Rosberg gan¨® en Australia y desde entonces no ha parado de hacerlo Hamilton, y entre los dos tambi¨¦n monopolizan todas las poles que se han puesto en juego (seis). La ¨²ltima se la adjudic¨® ayer el alem¨¢n, que aprovech¨® la ocasi¨®n para devolverle la jugarreta a su colega, vecino y principal rival por la corona. Ten¨ªa que cambiar la din¨¢mica y lo hizo, aunque las formas que emple¨® para ello fueron algo sospechosas.

Tras la primera intentona de la eliminatoria definitiva (Q3), Rosberg circulaba con el mejor registro pero cometi¨® un error en su segunda tentativa, se fue largo y termin¨® aparcando su W05 en uno de los callejones que en Montecarlo hacen las funciones de escapatoria. Por detr¨¢s llegaba Hamilton dispuesto a desbancarle del cabecero de la tabla de tiempos hasta que se vio obligado a levantar el pie del acelerador atendiendo a las banderas amarillas. La sospecha alrededor de la posibilidad de que la maniobra de Nico fuera deliberada para que ni el chico de Tewin ni nadie m¨¢s pudiera arrebatarle su segunda pole del curso comenz¨® a extenderse por el paddock, hasta que una hora y media despu¨¦s la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA) anunci¨® oficialmente la apertura de una investigaci¨®n para esclarecer lo ocurrido.

Por momentos parec¨ªa haberse producido un salto hacia atr¨¢s en el tiempo, concretamente hasta 2006, cuando Michael Schumacher dej¨® su Ferrari aparcado en plena Rascasse, impidiendo que Fernando Alonso (sale el quinto en M¨®naco) pudiera mejorar su registro. En aquella ocasi¨®n, Schumacher fue condenado a salir el ¨²ltimo; esta vez, Rosberg se fue de rositas despu¨¦s de declarar ante los comisarios. Este domingo (14:00 horas, Antena 3, MovistarTV y TV3) arrancar¨¢ el primero. A su lado lo har¨¢ Hamilton, que fascinado como ha estado siempre por la figura de Ayrton Senna, ya ha anunciado que responder¨¢ con la misma contundencia que emple¨® el brasile?o para librar sus duelos con Alain Prost: ¡°Deb¨ª imaginar que esto iba a pasar. Me gusta la forma en que Senna lo manej¨®¡±. La primera curva en M¨®naco est¨¢ a solo 150 metros de la salida y Rosberg ya est¨¢ avisado.