¡°Disfruto, pero no me divierto¡±
Este es el peor inicio de temporada del piloto desde que gan¨® su primer t¨ªtulo de 250cc en 2006. Dice que solo necesita un triunfo
Todav¨ªa r¨ªe, pero menos que antes. R¨ªe cuando se relaja, con los suyos, y en la tranquilidad de su motorhome. Antes era cuando gestionaba su vida y sus carreras con la frialdad de una m¨¢quina. Pero Jorge Lorenzo (Barcelona, 27 a?os) es de carne y hueso. Este es el peor inicio de temporada desde que gan¨® su primer t¨ªtulo de 250cc en 2006. Va a remolque desde que se cay¨® en la primera carrera del a?o. Pero ¨¦l defiende que es el mismo. Solo necesita una victoria. Aspira a ella hoy (14.00, MovistarTV; 18.00, Telecinco), desde la primera fila de la parrilla y con M¨¢rquez en la pole.
Pregunta. ?Qu¨¦ le pasa a Lorenzo?
Respuesta. Cuando est¨¢s en la ¨¦lite y luchas contra los mejores del mundo nadie se duerme. Todos los pilotos son muy buenos y cuando que te falta algo es imposible rendir igual que en tu mejor momento. En 2013 ten¨ªa experiencia, estaba muy bien f¨ªsicamente, los neum¨¢ticos se calentaban muy r¨¢pido y ten¨ªa confianza desde el principio con la moto.Todo giraba a la perfecci¨®n.
P. ?Por qu¨¦ perdi¨® la forma f¨ªsica?
R. En invierno decid¨ª quitarme una placa que ten¨ªa en el pulgar de la mano derecha desde 2010 porque estaba creando un peque?o bulto al rozar con el tend¨®n. Adem¨¢s me oper¨¦ para quitarme las placas que sujetaban la clav¨ªcula tras los accidentes del a?o pasado y tambi¨¦n me hice una liposucci¨®n para quitar la grasa de los m¨²sculos lumbares y que rindan mejor. Con esas tres operaciones perd¨ª la forma. Entre pitos y flautas pas¨® el tiempo y empec¨¦ a entrenarme demasiado tarde. Pensaba que en un par de semanas recuperar¨ªa el f¨ªsico, pero no fue as¨ª. Cambi¨¦ de entrenador, luego me puse a entrenar con otro, y despu¨¦s, como vi que no llegaba, con un tercero, con el que estoy ahora. Ya estoy adquiriendo la condici¨®n f¨ªsica que ten¨ªa el a?o pasado.
Me oper¨¦ para quitarme las placas de la clav¨ªcula y me hice una liposucci¨®n¡±
P. Tambi¨¦n se queja de los neum¨¢ticos.
R. Este a?o son m¨¢s duros en los lados. Por mi estilo de conducci¨®n yo paso m¨¢s tiempo inclinado, as¨ª que me cuesta m¨¢s porque no tengo agarre. Y por si no ten¨ªa suficientes problemas, el cambio sin embrague que ped¨ª a Yamaha no me funcionaba bien: no entraban bien las marchas, se me cansaba mucho el pie, no me encontraba c¨®modo. Entre unas cosas y otras he estado perdiendo cuatro d¨¦cimas por vuelta. Y esas cuatro d¨¦cimas te hacen estar quinto en lugar de estar ganando carreras. Si a eso le sumas que M¨¢rquez y Valentino est¨¢n m¨¢s fuertes ganar resulta muy dif¨ªcil.
P. ?C¨®mo le afecta que no lleguen los resultados?
R. Tienes que preocuparte solo por lo que puedes cambiar. Y lo ¨²nico que puedo mejorar yo es el f¨ªsico.
P. ?Doblar las horas de entrenamiento le ayuda a sentirse mejor?
R. He intensificado mis entrenamientos porque pensaba que era el problema principal. He sacrificado algunas cosas para dedicar m¨¢s horas al f¨ªsico. Ahora no entreno la t¨¦cnica con la moto: mi padre se ha cogido unas semanas. Hasta que no me sienta igual o mejor que el a?o pasado prefiero no gastar las horas que dura el d¨ªa en otra cosa que no sea entrenarme y descansar.
P. ?Lo est¨¢ pasando mal?
R. No... Creo que, aunque tenga d¨ªas mejores que otros, un piloto de mi nivel, que ha conseguido tanto y que tiene la vida que tengo yo, no debe pasarlo mal. Debo estar agradecido cada d¨ªa por lo que tengo. Nunca un deportista ha estado siempre en lo m¨¢s alto: todos, por muy buenos que hayan sido, han tenido momentos malos. Pero llegar¨¢ el momento en que las condiciones me ser¨¢n favorables, solo es cuesti¨®n de no tirar la toalla y seguir trabajando para estar preparado.
P. ?Tiene dudas?
R. No, ?por qu¨¦ tengo que dudar si hasta hace unos meses tuve un gran rendimiento, si fui el piloto que gan¨® m¨¢s carreras el a?o pasado incluso en inferioridad de condiciones respecto a mis rivales? Para lograr eso en MotoGP hay que estar muy fuerte. Y ahora han cambiado las circunstancias. Como en la f¨®rmula 1: ni Vettel era tan bueno cuando ganaba casi con una mano, ni ahora es tan malo por terminar por detr¨¢s de su compa?ero de equipo. Las circunstancias han cambiado y me tengo que adaptar a ellas para hacerlo lo mejor posible y volver a ganar.
Hay que preocuparse por lo que puedes cambiar. Yo solo puedo mejorar el f¨ªsico¡±
P. ?Se pregunta si M¨¢rquez es mejor que usted?
R. M¨¢rquez es mejor que yo en algunos aspectos y yo mejor que ¨¦l en otros. El deportista perfecto no existe. Y la edad tambi¨¦n va pesando. Le ha pasado a Valentino, me pasar¨¢ a m¨ª y a Marc tambi¨¦n le llegar¨¢ el d¨ªa.
P. ?Tiene la misma actitud que el Lorenzo que corri¨® en Holanda el a?o pasado reci¨¦n salido del quir¨®fano o el que pele¨® por el t¨ªtulo hasta la ¨²ltima carrera?
R. ?Es Vettel diferente al piloto del a?o pasado? Es el mismo, pero las cosas han cambiado. En estos deportes no solo dependes de ti mismo, no es como el atletismo o la nataci¨®n. Ahora, m¨¢s que nunca, dependo de la moto y de los neum¨¢ticos.
P. Siempre fue de esos que pone lo que le falta a la moto.
R. S¨ª..., pero por desgracia me equivoqu¨¦ con cu¨¢ndo comenzar con la preparaci¨®n y sin f¨ªsico es m¨¢s complicado sacarle m¨¢s partido a lo que tienes. Lo hice muy bien el a?o pasado y este me faltan todav¨ªa algunas cosas. Cuando las tenga, ganar¨¦ otra vez, como he hecho siempre. Lo hice con la Derbi, con la Aprilia y con la Yamaha.
P. Ha ganado en Mugello los ¨²ltimos tres a?os, ?se ve capaz de repetir?
R. Ganar depende de muchas cosas. Depende de m¨ª sacar el m¨¢ximo rendimiento y eso lo intentar¨¦ hacer.
P. Es a?o de negociaciones, ?ya tiene una oferta de Yamaha para renovar?
R. Hemos empezado a negociar. La prioridad la tiene Yamaha porque siempre me han tratado estupendamente. Cuando conozca su oferta la estudiaremos y tambi¨¦n escucharemos a otras marcas.
Soy relativamente joven y quiero ganar el campeonato al menos una vez m¨¢s¡±
P. Ducati le pretende, ?con 27 a?os y dos t¨ªtulos de MotoGP, le convencer¨ªa una oferta econ¨®mica poderosa?
R. Siempre he dicho que el dinero no es lo m¨¢s importante, pero es algo que todo el mundo mira. Ser¨ªa hip¨®crita negarlo y yo nunca he sido un hip¨®crita. Pero soy relativamente joven y quiero ganar el campeonato al menos una vez m¨¢s. Si cambio de equipo ser¨¢ porque realmente creo en el proyecto. Sigo pensando que lo m¨¢s rom¨¢ntico ser¨ªa quedarme en Yamaha y quiz¨¢ tambi¨¦n lo m¨¢s seguro. Pero si me muevo no ser¨¢ solo por dinero.
P. La vida del deportista es corta, ?le preocupa asegurarse el futuro?
R. Es f¨¢cil equivocarse y que el dinero se esfume. Yo espero cometer menos errores de los que comet¨ª en el pasado para tener una buena vida. Soy afortunado por tener este trabajo, aunque a veces sea estresante.
P. ?Qu¨¦ significa para usted ganar?
R. Mucho. Porque siempre he sido muy competitivo, algo fuera de lo normal. He conocido a muy poca gente tan competitiva como yo. El otro d¨ªa se arm¨® un revuelo por aquello que dije de que nunca me he divertido en la moto y me da rabia porque no se entendi¨® bien. No creo que haya ning¨²n piloto que vaya parti¨¦ndose de risa encima de la moto. No es como cuando te cuentan un chiste muy gracioso o cuando ves en el cine una peli que te encanta. Yo me divierto a mi manera y, sobre todo, me divierto cuando gano. Lo que m¨¢s me gusta es ganar.
P. ?Habr¨ªa que distinguir entre divertirse y disfrutarlo?
R. S¨ª, digamos que disfruto, pero no me divierto.
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